امریکی ماہرین کی ٹی 34 ٹینک آنکھ

سوویت T-34 ٹینک عمارت دنیا کی ایک شاہکار سمجھا جاتا ہے. اس کے ڈیزائن، تکنیکی حل لاگو کر بہت آگے اس کے وقت سے آج بکتر بند گاڑیوں کی ترقی کے لئے استعمال کیا جاتا تھا. امریکہ کی طرف سے انجینئرز کی طرف سے بنائی زیادہ دلچسپ مشاہدے میں اس کار کے ساتھ واقف کرنے کے لئے 1943 میں موقع ملا ایک فوجی اڈے یبرڈین، میری لینڈ، جہاں وہ Murmansk ٹرانسپورٹ کے کشتی سے باہر لے جایا گیا ہے. وہ کس معیار پر جاننا دلچسپی رکھتے تھے سے تجاوز T34 امریکی ٹینک "شرمن"، ماس USSR کو قرضے اور لیز کے لئے بھی شامل ہیں، وقت میں تیار.

شائع رپورٹیں، ہمارے وقت میں، معمولی تفصیلات کے لئے،، توجہ دے عجیب طور سے کافی کے مطابق، ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں تمام انجینئرز سے پہلے. پیداوار sverhmassovogo جنگ کے سالوں کے انفرادی اجزاء اور میٹالرجیکل مصنوعات کی کارکردگی کے معیار کے لحاظ سے، بدقسمتی سے، مطلوبہ لئے بہت کچھ چھوڑ دیتا ہے. تعلق مشاہدے ٹرانسمیشن استحکام کے ٹینک T-34، راستہ پائپ کے اس کی سمت، دھول، ناکافی ہاؤسنگ پانی سے محفوظ بنانے، کے عملے کے لئے آرام کی کم سطح کی ایک بہت پیدا.

یہ جرمنی کے خلاف لڑ اتحادیوں کی نوعیت کی تفہیم کی ایک قسم کو متاثر کیا. یورپ میں اترنے کے لئے تیاری میں، امریکی فوجی ماہرین ایک کافی پرسکون فرض کیا گیا ہے اور کسی فوجی کارروائی کی منصوبہ بندی، جس میں ٹینکوں صرف ایک کی حمایت کردار ادا کریں گے کے مطابق ہو رہا، افریقہ میں ایک ہی حکمت عملی پر مبنی سکیم کے بارے میں اداکاری.

تاہم، معیار سے متعلق سمجھدار ریمارکس تھے welds کے اور ہوا فلٹریشن نظام T34، ناکافی طور پر مؤثر کام کی خدمت زندگی کو کم کر دیتا ہے. یہ بھی، امریکی ماہرین کی سادگی کے کچھ ثبوت ہے بہت سوویت اور شدید لڑائی کے تحت جرمن دونوں ان کے حساب عمر ٹیکنالوجی overstates. ایک اصول کے طور پر، فوجی گاڑیوں پہننے کے لئے وقت نہیں تھا، اکیلے ٹینکروں کے لئے سہولت دیں اور سوچنے کی، اسی طرح ٹینک کالم کی طرف اٹھایا دھول پر کوئی وقت نہیں تھا.

اس کے بعد، سوویت انجینئرز ایئر فلٹرز نظر ثانی شدہ. رہی قدر وی کے سائز 400 ہارس پاور ڈیزل B-2-34، ایلومینیم کا بنا، ایک ٹی 34 پر نصب. یہ بھی ایک شاہکار تھا، اور کچھ اس طرح مغربی ممالک میں سے کوئی بھی تخلیق - اور اتحادیوں اور سوویت یونین کے مخالفین - کئی سالوں کے لئے کام نہیں کیا.

رپورٹ یبرڈین گروپ انقلابی ترتیب کے بارے میں کچھ نہیں کہتے. ریئر ڈرائیونگ رولر ٹینک کی پروفائل گھٹانے میں ایک بہت بڑا فائدہ پیدا کرتا ہے اور اس کا وزن کم کر دیتا ہے، لیکن اس کو دیکھنے کے لئے، مغربی ماہرین مزید کئی سال لگ گئے.

سوویت یونین میں آل سٹیل کی پٹریوں ربڑ کی کمی کی وجہ سے، اندرون کارکردگی، لیکن یہ سب سے اچھا تکنیکی حل نکلے.

بہار معطلی "کرسٹی" - ایک امریکی ایجاد، ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں اور نہ ہی ان کے twenties میں یا یو ایس ایس آر میں اس کے عملی اطلاق کے تجربے کا مطالعہ کرنے کے بعد اندازہ لگایا گیا ہے. لیکن سوویت ٹینکوں ٹی 34، BT 7، BT-5 ایک damping نظام سے لیس کیا جاتا ہے.

امریکی تحقیقی ٹیم جب ایک وقت میں نمائندہ جوڑوں کی کارکردگی میں کوتاہیوں کی نشاندہی کی امریکی صنعت مکمل ٹینکوں میں riveted کیا پتوار کے ساتھ تیار.

کسی نہ کسی طرح اس کے بارے میں بھول گیا تھا امریکہ سے ایک چھوٹی سی طاقت ریزرو ٹینک سازوں کی طرف اشارہ، "شرمن" اس سے بھی کم ہے. دوسرے الفاظ میں، ٹیکنالوجی سے حاصل کی ان کے دنب مفید معلومات کی وجہ سے، امریکی انجینئرز تھوڑا موصول ہوئی ہے. USSR نمونہ یہ ایک ہدف کے طور پر استعمال کیا اور تباہ ہو گیا تھا سے نجات دی لیکن ان کی تحقیق کے نتائج ہمارے فوجی ساز و سامان کی مزید بہتری کے لئے سوویت ماہرین کا فائدہ اٹھایا. یہ 1946 میں، صرف جنگ کے بعد تھا، امریکیوں کو جیتنے کے لئے، آپ کو اس rearmament مہم شروع کر پر ٹینکوں کی تعمیر کرنے کا طریقہ بھی شامل ہے، روسی سے بہت کچھ سیکھنے کی ضرورت ہے کہ سمجھ لیا آرمی کی.