Troit انجن. کیا کرنا ہے؟

Troit انجن - مسئلہ کے طور پر عام نہیں ہے، لیکن بعض صورتوں میں یہ تشخیص کرنے کے لئے مشکل ہو سکتا ہے. دائرے کی ٹیکنالوجی میں یہ رجحان "لاپتہ" کہا جاتا ہے. سلنڈر میں سے کسی کام نہیں کرتا ہے، گاڑی کے انجن کی وجہ سے کئی وجوہات کی وجہ سے فوری طور پر باہر پہننے کے لئے شروع ہوتا ہے. اس طرح، مثال کے طور پر. غیر کام کاج سلنڈر میں داخل ہوتا ہے جس میں پٹرول جلا نہیں ہے اور دیواروں پر جمع ہے. اس کے بعد یہ انجن تیل کے ساتھ ملا ہے اور crankcase داخل ہوتا ہے. اس کی وجہ سے، تیل آہستہ آہستہ "معتدل" کیا جاتا ہے، اس کے معیار کو نمایاں طور پر خراب ہے - اور کام کرنے والے سلنڈر میں پہلے سے ہی کچھ وقت کے بعد غیر معیاری تیل فراہم کی. نتیجتا، اندرونی دہن کے انجن کی کم سمپیڑن، پسٹن پر burrs کے، سلنڈر دیواروں، صحت سے متعلق ہوائی جہاز اور دیگر اشیاء کے تیل کے ساتھ رابطے میں آنے کی تخلیق کے لیے سازگار حالات پیدا کرنے. مرمت ختم نہیں کرتا تو، موٹر، ایک مختلف درجہ حرارت کے حالات میں کام ضرورت سے زیادہ گرم کرنے شروع کرنے کے لئے شروع ہو جائے گا.

کیوں troit انجن؟ کیسے تشخیص کرنے کے لئے؟

1. تشخیص ایک چنگاری کی جانچ پڑتال کی طرف سے شروع کرنا چاہئے. سب سے پہلے، آپ چنگاری پلگ کھول اور اس کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہے. معمول انجن میں الیکٹروڈ اور وسنواہک رنگ چلانے قدرے بھوری اور ہلکے ہونا چاہئے. حاجز اور الیکٹروڈ وہاں dinginess تو، یہ ہے کہ یہ ایک واضح نشانی ہے کہ "zakidyvanie" موٹر Maslow یا "افزودگی" ایندھن ہے، کیونکہ حفاظت کے لئے ضروری ہے. اس کی وجہ سے، موم بتی یا تو کام کر سکتے ہیں نہیں ہے یا (کیونکہ کیا troit انجن کی) غیر تسلی بخش یا انیدوست کام کرتے ہیں. fouling کے اسباب:

- overheating یا ICE موڈ میں طویل مدتی آپریشن سستی جب چمک خراب موم بتی نامناسب نمبروں؛

- سلنڈر میں سمپیڑن کو کم؛

- ایک چیک والو ناقص ہے؛

- والو وقت کی رکاوٹ یا نقل مکانی؛

- nozzles کی خلاف ورزی؛

- آکسیجن سینسر بری طرح متاثر.

پلگ جسم، سفید ہو اسے سیاہ دھبوں یا گھاٹیاں نہیں ہونا چاہئے چاہیے. ان کی موجودگی بگاڑ موم بتیاں کی طرف اشارہ کرتا ہے اور اسے تبدیل کیا جانا چاہیے. نتائج کی ایک بصری معائنہ نہیں لائے تو، آپ سٹارٹر پر رولنگ جب sparking کے چیک کر سکتے ہیں.

2. ہائی وولٹیج تاروں - وہ ہٹا دیا جانا چاہئے اور احتیاط سے غور کیا. تار کی نوک، موم بتی کا حصہ ہے جس میں ٹھوس رنگ ہونا چاہئے.

3. کور اگنیشن ڈسٹریبیوٹر - یہ احتیاط سے اندر اور باہر دونوں جانچ پڑتال کرنے کے لئے ضروری ہے. ایک ہائی وولٹیج تار یا ایک ناقص چنگاری کی طرف سے پیدا بہت زیادہ وولٹیج کی وجہ سے ہو سکتا ہے جس میں خرابی کا احاطہ، - کیونکہ ایک مسئلہ کی اکثر troit انجن.

4. اس کے علاوہ، حالات وہاں ہو سکتا ہے جب پچکاری کی وجہ troit انجن. یہ مندرجہ ذیل صورتوں میں ہوتا ہے:

- injector کی کسی بھی ناکامی؛

- خراب معیار ایندھن کی یا مخصوص صفائی پچکاری کے استعمال کی وجہ سے استعمال؛

- فراہمی کا سلسلہ سرکٹ.

5. بیکار یا ٹرانسمیشن اوپر troit انجن، گاڑی کے مالک کے طور پر جلد سے جلد کے طور پر ایک سروس سٹیشن سے رابطہ کرنے سے کیا جانا چاہیے تو. شاید یہ ہائی وولٹیج تاروں سے ملا اس حقیقت کی وجہ سے ہے. کہ ماسٹر پہلی جگہ میں توجہ دینا ضروری ہے.