کاریںٹرکوں

Retarder - یہ کیا ہے؟ Retarder - retarder

Retarder. یہ کیا ہے، صرف عنوان سے تمام واضح نہیں ہے. انگریزی میں، اصطلاح لفظی "ماڈریٹر" کا مطلب ہے. یہ آلات، یونٹس یا مادہ میں رکاوٹ ایک عمل کے بہاؤ کی حرکیات کو سائنس اور صنعت کے مختلف شعبوں میں استعمال کیا جاتا ہے. میکانی انجینرنگ retarder کے میدان کے بارہ میں بغیر یا مین کو جزوی طور پر استعمال کے ساتھ ان کی تحریک کی رفتار کو سست کرنے کے لئے گاڑیوں میں نصب کیا جاتا ہے کہ ایک آلہ ہے بریک کے نظام.

کہاں مفید ماڈریٹر؟

حفاظت پر منفی اثر پڑتا ہے جس میں حقیقت یہ ہے کہ اہم بریکوں کے نظام وشوسنییتا اور مؤخر الذکر کی کارکردگی پر طویل کشیدگی کے حالات میں نمایاں طور پر کم ہے، کی وجہ سے inhibitors کے استعمال کرنے کی ضرورت نہیں. ایک اصول کے طور پر، اس ہیوی ڈیوٹی ٹرک، اور ٹرینوں، جس پہاڑی سڑکوں پر مسلسل ascents اور descents کے چہرے میں منتقل کرنے کے لئے لاگو ہوتا ہے.

ہمیں کیوں ایک retarder نہیں ہے اس بات کی وضاحت میں مدد ملتی ہے جس میں حقیقی صورت حال پر غور کرتے ہیں. پہاڑی کے نیچے جا، ڈرائیور مسلسل ایک مستقل رفتار برقرار رکھنے کے لئے سست کرنے کی ہے. رگڑ بریکوں کے نظام پر یہ طویل بوجھ اس کے overheating اور قبل از وقت عام لباس کی طرف جاتا ہے. پہلی صورت میں، دوسرے میں بریک ٹھنڈا کرنے کی اجازت دینے سے، پرواز پر قیمتی وقت خرچ کرنے کے لئے - گاڑی کی مرمت اور بحالی کے لئے مہنگا حصہ میں اضافہ.

ایک اضافی سست ذریعہ بھی حقیقت یہ ہے کہ ٹرکوں کی صلاحیت اور رفتار کے ساتھ ہر سال اضافہ ہو رہا ہے سے متاثر تلاش کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. مثال کے طور پر، 80 کلومیٹر / H کی رفتار سے روکنے کے لئے لاری 40 کلومیٹر / H سے اس کے اپنے سٹاپ کے مقابلے میں 4 گنا زیادہ وقفے فورس کی ضرورت ہوتی ہے. یہ مشکل ہے اتفاق کرنا مت دستیاب ہونے کی وجہ سے اور retarder کا استعمال کس طرح جانتے ہوئے، ڈرائیور کو زیادہ پر اعتماد اور بالآخر پرسکون محسوس ہوتا ہے.

retarder کی سرگزشت سے

ایجاد کے retarder کی تاریخ میں سب سے اہم نمائندے جرمن کمپنی Voith ہے. کوششیں گزشتہ صدی کی دوسری سہ ماہی کے بعد سے ایک ماڈریٹر کی طرف سے کئے خیال، اور ترقی جو ریلوے انجنوں کا ایک اہم ڈویلپر سے دیر سے 50s میں موصول ہوئی ہے کے لئے اپنے پہلے حکم کو لاگو کرنے کے لئے. 1961 میں اس منصوبے کی کامیاب تکمیل پر، Voith اس دن رہائی retarders میں خصوصی مہارت رکھتا ہے جس نے اپنے یونٹ، الگ تخلیق کرتا ہے.

سات سال بعد، Voith پہیوں کی گاڑیوں کے لئے سب سے پہلے Setra مشکلات کے بانی کی طرف سے کمیشن ڈیزائن. لہذا Setra نمایاں طور پر ان بسوں سے مسافروں کی نقل و حمل کی حفاظت کی سطح میں اضافہ کرنے کی کوشش کی. Voith سے ایک نئی ترقی کی توقعات سے ملاقات کی اور دوسری کار کے درمیان مقبولیت حاصل کرنے کے لئے شروع کر دیا. گزشتہ صدی کے اختتام تک، بھاری گاڑیوں کے ڈرائیوروں نہ صرف ٹرکوں اور بسوں میں ایک retarder، بلکہ فعال طور پر ان کے روز مرہ کے کام میں مشین کا استعمال کیا ہے کی ایک عام خیال ہے.

ثالثوں کی قسم

retarders اور انجن بریک، اور راستہ بریک شامل کرنے کے لئے. تاہم، اصطلاح "retarder" انفرادی یونٹس، انجن یا ٹرانسمیشن کے ڈرائیو شافٹ پر نصب کر رہے ہیں جس کو سب سے زیادہ کثرت سے استعمال کیا جاتا ہے. retarders کی کئی قسمیں ہیں. وہ ابتدائی اور ثانوی، کی تنصیب کی ویب سائٹ پر منحصر ہے میں تقسیم کیا جاتا ہے. پرائمری PPC کرنے کا اہتمام کیا، اور ثانوی - بعد. پرائمری retarders میں ایک واپسی موجود ہے. گیئر تبدیلی کا وقت، وہ ٹرانسمیشن کے ساتھ مداخلت نہیں کرتا، اور پہیوں پر وقفے فورس غائب. retarders کے اصول کے مطابق hydrodynamic اور electrodynamic میں تقسیم کیا جاتا ہے.

hydrodynamic retarder

مزید اکثر بھاری گاڑیوں میں دوسروں سے hydrodynamic retarder مل سکتے ہیں. یہ کیا ہے اور یہ کس طرح کام کرتا ہے، اس سے واقف ہیں جو ان لوگوں کے سمجھنے کے لئے آسان آسان ہو جائے گا آٹومیٹک ٹرانسمشن آلہ. ایک سیال یوگمن کے اصول پر hydrodynamic retarder کی بنیاد. سٹرکچرز، مشین ایک دوسرے سے ایک عام ہاؤسنگ میں نمٹا پیڈل بلیڈ کے ساتھ دو پہیوں پر مشتمل ہے. پہیوں کی ایک سختی کے اندر طے ہو گئی ہے، اور دوسرا، گاڑی شافٹ کے ساتھ منسلک ہے جس میں باری باری دکھائے گا کرنے کے قابل ہے.

فوری میں بلیڈ کے درمیان retarder خلا سیال کے ساتھ بھری ہوئی ہے جب. centrifugal فورس روٹر کی گردش کے دوران جاری، stator کے vane کو اس عمل کے ساتھ مداخلت اور ایک جواب کے retarding اثر ہے، جبکہ بیرونی طور یہ بے گھر جاتا ہے. بند ریاست، جب retarder ہاؤسنگ میں سیال نے، بلیڈ آزادی سے باری باری دکھائے گا اور بات چیت نہیں کرتے ہیں.

زیادہ تر مقدمات میں، تیل ہائیڈرالک سیال کے طور پر استعمال کیا. بعض اکائیوں میں تیل کی سپلائی خود موجود ہے، اور کچھ میں - ٹرانسمیشن lubrication نظام کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے. گرمی کی ایک قابل ذکر رقم retarder کے عمل میں پیدا کیا جاتا ہے. توانائی، کرشن لمحے retarder اوشوشیت جس کے تحفظ کے قانون کے مطابق، کہ کام کر سیال کے درجہ حرارت کو بڑھاتا گرمی میں تبدیل کیا جاتا ہے. لہذا، موثر گرمی کی منتقلی retarder لئے انجن کولنگ سسٹم کا بنیادی سرکٹ سے منسلک ہے.

Electrodynamic retarder. یہ کیا ہے؟

اسی طرح کی ایک اصول کا کام اور electrodynamic retarder پر. یہ کیا ہے اور وہ اس کے کام کے ساتھ copes کس طرح، یہ برقی قوانین کے حوالے کی طرف سے سمجھا جا سکتا ہے. آلہ بھی ایک روٹر اور ایک سٹیٹاور، اور ان کی بات چیت کے نتیجے میں پیدا ہونے وقفے torque ہے. یہ صرف میں الیکٹرو مقناطیسی میدان ثالثوں کھیلتا مائع حصہ ہے. بیٹری کرنٹ پر سوئچنگ کے بعد تشکیل سمیٹ retarder سٹیٹاور بجلی میں بہتی مقناطیسی میدان میں روٹر گھما جس میں. ایمرجنگ یڑی داراوں سے ایک فیلڈ کے سامنے ایک سٹیٹاور نکالتا تخلیق اور ایک روٹر کے torque retarding حاصل.

آپریشن کے دوران گرمی کی hydrodynamic retarders قابل ذکر رقم میں کے طور پر. ان مجموعات میں overheating کو کم کارکردگی کی قیادت اور اس کی ناکامی کو مکمل. واضح وجوہات کے لئے برقی retarder میں مائع کولنگ کا استعمال، مشکل ہے. لہذا، آلہ ساخت overheating کی خلاف حفاظت کی تقریب کارکردگی کا مظاہرہ کر کے عناصر کی ایک بڑی تعداد بھی شامل ہے. وہیل روٹر بلیڈ، گھمایا جس جب پر اہتمام پیدا گرمی کے معدوم ہوا کا بہاؤ پیدا کرتا ہے. اس کے علاوہ electrodynamic retarders overheating کے معاملے میں موجودہ حد فراہمی کے نظام کے ساتھ فراہم کی جاتی ہیں.

Intarder اور akvatarder

مندرجہ بالا بنیادی قسموں retarders ہیں. ان کی بنیاد پر، ڈیزائنرز retarders سب سے زیادہ جدید کلاسیکی ماڈل کہا جا سکتا ہے کہ کی نئی اقسام پیدا کر رہے ہیں. ZF کمپنی، یورپی مارکیٹ لیڈر حصے اور ٹرانسمیشن حصوں کی پیداوار، مثال کے طور چوکی اندر retarder مربوط اور اس intarder نوڈ بلایا ہے.

جرمن Voith، کے نتیجے میں، گاڑی پر retarder کا مقام اور کام کر سیال کی ساخت کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے. akvatarder - - retarder، انجن کولنگ سیال کے سامنے قائم کی اور ایک کام کر سیال کے طور پر استعمال کرتا رہا ہے جس رفت میں سے ایک. اس طرح ایک retarder جن کام کرنے کے اصول کسی دوسرے hydrodynamic آلہ سے مختلف نہیں اب کوئی جبری ٹھنڈک، نمایاں طور پر ڈیزائن کو آسان بنا دیتا ہے اور روکنے کے وزن کو کم کر دیتا ہے جس کی ضرورت ہے.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.