4x4 کے SUVs کے لئے ٹائر: وضاحت، تصویر

ایس یو وی سڑک کی پیچیدگی پر مختلف رکاوٹوں پر قابو پانے کے لئے پیدا. کورس کے، ان میں سے نہیں جو اس مقصد کے لئے، حاصل کچھ ڈرائیوروں کو زیادہ تر جسم کی بڑی سائز اپنی طرف متوجہ. ایسی گاڑیوں کے ٹائر خاص طور پر مسافر گاڑیوں کے ٹائر کے مقابلے میں بالکل مختلف حالات میں کام کرنے کے لئے ڈیزائن کیا جانا چاہئے. SUVs کے، فوٹو، ذیل میں فراہم کی جاتی ہے جس میں مختلف چلنا کی ایک بڑی اقسام کے ٹائر.

موسم گرما کے ٹائر 4x4 آف روڈ گاڑیوں کے لئے: پرجاتی

عالمگیر بجری، مٹی اور سڑک ریسنگ سیزن: یہ ٹائر تین اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے. پہلی قسم کے نقصان دہ اثرات کو وسیع پیٹرن چلنا اور مزاحمت کی طرف سے خصوصیات ہے. یہ ٹائر بالکل اسفالٹ پر برتاؤ کیا، اور بھی سڑکوں پر اچھے مواقع دکھاتے ہیں.

میں کیچڑ کے ٹائر ان کی خود کی صفائی کی خصوصیات کے لئے حصہ ہے کہ ایک وسیع اور جارحانہ پیٹرن. کسی بھی سڑک پر اور کسی بھی موسم میں اعلی گرفت ہے. تیسری اوتار واضح طور دشاتمک پیٹرن چلنا مختلف ہے، ٹائر، آرام دہ اور خاموش ہیں بھی خشک اور گیلی دونوں اسفالٹ کو شاندار آسنجن ہے. یہ ہے کہ ان کے ٹائر کی کارکردگی کسی حد تک ایک دیہی سڑک پر کم کیا جاتا ہے کا ذکر کیا ہے.

ٹائر Cordiant آف روڈ

کچے رستے کی مٹی "Cordiant آف روڈ" کے ٹائر ایک گھریلو برانڈ، ٹائر "Bridgestone" کی بنیاد پر قائم کیا گیا تھا جس کے لئے ہے. انہوں نے روس کے حالات کے مطابق میں ٹھیک دیکھتے رہے تھے اور گاڑیوں کے درمیان بہت مقبولیت حاصل کی ہے. پیٹرن چلنا ایک بہت بڑے اور کٹر اتکیرنن ہے. بڑی طرف ہکس SUV آسانی وسیع گڑھے ٹائر اچھی ہٹا پانی اور گندگی کی موجودگی کی وجہ سے ٹریک سے باہر حاصل کر سکتے ہیں کہ کو فروغ دیں.

مناسب قیمت - یہ غیر ملکی ربڑ کی پیداوار کے اوپر ایک اور اہم فائدہ یہ ہے. جانچ جب یہ ایک ایسے ملک میں سڑک کے ساتھ ساتھ ڈرائیونگ جب اچھے نتائج دکھاتا ہے. اس قدرے کمتر غیر ملکی ہم منصبوں میں اسفالٹ سفر میں (خشک اور گیلی). ماڈل پانچویں پوزیشن Bridgestone Dueler H / T. طور پر درآمد بھی طرح کے ٹائر کے آگے، ٹیسٹ کے دوران مقبوضہ یہ ٹائر برف پر ڈرائیونگ کے لئے مثالی ہیں اور آسانی سے کیچڑ کے گڑھے ایس یو وی سے باہر پاپ کر سکتے ہیں. تاہم، پیک برف اور اس کی وجہ یہ سڑک کی سطح پر، کے محتاط رہنا آئس ضرورت پر، وہ بدترین برتاؤ.

تمام خطوں ٹائر کی خصوصیات

ٹائر آف روڈ گاڑیوں کے لئے ڈیزائن سے، ایک روایتی مسافر گاڑی پر نصب کیا جاتا ہے جس میں ربڑ، سے زیادہ ایک مکمل طور پر مختلف معیار کی ضرورت ہوتی ہے. اس کے بجائے hydroplaning کو فرش اور مؤثر مزاحمت پر اچھے رویے، یہ ایک اچھا کراس گندگی سڑکوں اور خود کو پاک صاف کرنے کی صلاحیت ہے کرنا ضروری ہے. لیکن، کورس کے، اور خصوصیات بغیر کسی استثناء کے، سب کی طرف سے لطف اندوز ہو جائے چاہئے کی ایک معیاری سیٹ، ٹائر منسوخ نہیں کیا گیا ہے.

ایک بڑے ایس یو وی کے وزن بالترتیب ٹائر پہننے زیادہ نمایاں ہو جائے گا کیونکہ ان گاڑیوں کے ٹائر، بہت طاقتور اور پائیدار ہونا پڑے گا. چلنا اعلی ہو اور سخت ضروریات کو پورا کرنا چاہئے. یہ تو اس طرح کے ٹائر میں پرچی کے لئے حزب اختلاف کی واقعی بہت بڑا ہونا ضروری ہے، ایس یو وی کے استحکام زیادہ اونچائی کی وجہ سے کم ہے کہ یاد قابل ہے.

ٹائر کی تیاری میں یہ بھی ذہن میں رکھا جانا چاہیے کہ وقفے فاصلے کافی بڑا ان گاڑیوں میں. ایسی گاڑیوں کے لئے اعلی ناہموار چلنا ساتھ ٹائر ضرورت ہوتی ہے. ان بنیادی خصوصیات اس طرح ایک ربڑ کی پیروی کی جائے گی جس کے ہیں، لیکن یہ یاد کو ہر گاڑی کے ٹائر پر اس کے اپنے مخصوص مطالبات ہے کہ قابل ذکر ہے.

مارکنگ

ٹائر ایس یو وی 4 * 4 ان لوگوں کو بھی کسی بھی مشکلات سے بالاتر جو ایک "حقیقی" ٹائر، پریمیم معیار کے گاڑیوں پر نصب کیا، اور کر رہے ہیں اس میں تقسیم کیا جاتا ہے. پہلا آپشن کے بارے میں، اس کے بعد انہوں نے اچھی کارکردگی مجموعہ میں سکون کی ایک اعلی سطح کے ساتھ جمع کرنا چاہئے کہ وہ سستے نہیں ہیں. ٹائر کی دوسری کلاس کے تمام موسمی حالات میں سڑکوں پر ہم آہنگی کی ایک اعلی ڈگری کو یقینی بنانے میں بنیادی طور پر مقصد. یہ ٹائر ٹھوس فریم کی تعمیر، کے ساتھ ساتھ ایک وسیع اور ناہموار چلنا مختلف ہوتے ہیں.

نام نہاد موجود ہیں ٹائر نشان SUVs کے لئے. چار ہیں: HP، حزب التحریر، AT، MT. ہائی پرفارمنس کے پہلے خاندان پریمیم SUVs کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. وہ ایک ٹھوس سڑک کی سطح کے لئے سب سے زیادہ موزوں ہیں، پیٹرن چلنا اکثر غیر متناسب ہے. ایسے ٹائر تیز رفتار، ایک حد مارک 210 کلومیٹر / H کی طرف سے محدود ہے جس میں اچھا محسوس کرے گا.

ایک مزید اوتار ٹائر نصف خطوں ایک عالمگیر ایک ہے. عام طور پر، وہ سب سڑک کی سطح کے لئے اور SUVs کے مختلف ماڈلز کے لئے موزوں ہیں. اس حد رفتار ہے جب 180 کلومیٹر / H - اس حد میں ان پر سوار کرنے کے لئے محفوظ ہو جائے گا.

تمام کلاسوں کے آف روڈ گاڑیوں کے لئے موزوں ہیں. کہ میں پوروگامی سے ان ٹائر کے درمیان فرق کو وہ اسی طرح مؤثر طریقے سے خود کی صفائی کرنے میں تعمیر کیا جاتا ہے جس میں ایک rougher پیٹرن چلنا ہے. آپریشن دونوں سڑک بند ہے اور مشکل سطحوں پر ان سے قابل قبول ہے. زیادہ سے زیادہ رفتار HT ٹائر کے نشانات کی اس سے 20 کلومیٹر کم ہو جائے گا.

عنصر ٹائر مٹی خطوں - ریت اور چکنی مٹی پٹریوں اور پہاڑی سڑکوں. ایسے ٹائر کیچڑ کہا جاتا ہے، اور وہ سڑک پر سفر کرنے کے لئے ڈیزائن کر رہے ہیں. ان اعداد و شمار طرف punctures کے اور کمی کے خلاف حفاظت کی جاتی ہے. 160 کلومیٹر / H - اس کیس میں تحریک کی رفتار کو کم از کم ہے. یہ روایتی ملعمع کاری میں، ان ٹائر جلدی باہر پہننے اور شور کے ایک اعلی سطح ہے کہ غور کرنا چاہیے.

آف روڈ 4x4 کے موسم سرما کے ٹائر

موسم سرما کے ٹائر کو ٹائر کے آلات سیٹ ایک لوپ میں منسلک snowflakes کی شکل میں خصوصی نشانات، نشان لگا دیا. یہ بھی یاد رکھیں کہ ایک M + S کے طور پر اس طرح ایک عہدہ کا کہنا ہے کہ ہمارے موسم سرما کے ٹائر کے لئے موزوں نہیں ہیں. ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں پیدا بیشتر آف روڈ ٹائر، کے ساتھ ساتھ ایک ہی نشان اس کی طرف سے نشان لگا دیا گیا جو موسم گرما کے ٹائر پر کبھی کبھی پایا جا سکتا ہے کے طور پر. لیکن شمالی امریکہ آب و ہوا سے ہم سے مختلف ہے، اور روسی موسم سرما کے ٹائر میں مشین کے آپریشن کے لیے محفوظ سخت ماحول میں اس کے استعمال بنانے کے کہ خصوصیات کی ایک بڑی تعداد کے مالک کے لئے مناسب طریقے سے ہونا چاہئے. سب سے اہم بات، یہ روسی موسم سرما کا درجہ حرارت بوجھ برداشت کرنا ہوگا.

غلط فیصلہ ان کے حصول میں لیا اور آگے ایک حادثہ کا باعث بن سکتی ہے کے طور پر آف روڈ گاڑیوں کے لئے موسم سرما کے ٹائر کا انتخاب، کم نہیں کیا جا سکتا. یکساں طور پر اچھی طرح سے سال کے تمام اوقات میں مختلف سڑک کے حالات کے مطابق ڈھال لیا جائے گا کہ یونیورسل ٹائر، ابھی تک ایجاد نہیں کیا گیا ہے. یہ یاد ہے کہ موسم سرما کے ٹائر کے برابر ہوتی ہے، یہ جو بھی معیار ہو سکتی ہے، موسم گرما میں کے طور پر ایک ہی شرائط کے تحت آپریشن نہیں کیا جا سکتا. اوسط رفتار، موسم گرما میں محفوظ ہو جائے گا جس میں ایک کم از کم کے طور پر 30٪ اس کے مقابلے میں کمی واقع ہوئی ہے. آگے گاڑی سے فاصلے پر دو بار اضافہ کیا جانا چاہیے.

اس سے قبل، آف روڈ سب سے زیادہ حصہ کے لئے "برف گندگی" کا لیبل لگا رہے تھے، اور اس وجہ سے پہیہ انہیں تبدیل کرنے کے بغیر، تمام سال دور سے آپریشن کیا جا سکتا ہے. کچھ عرصہ پہلے تک، وہ اب بھی اسی طرح میں استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن طاقت میں اضافہ اور SUVs کے ایک اعلی رفتار کے ساتھ مطالبات اور ٹائر وضاحتیں اضافہ ہوا ہے. یہ ٹائر اور ماضی میں آف روڈ میں وقت کے ساتھ بنا رہے ہیں کہ تبدیلیوں کے لئے ایک تیز رفتار میں اور کی وجہ سے ڈرائیونگ کی صورت میں ہائی سیکورٹی فراہم نہیں کر سکتے تھے، یہ تیزی سے واضح ہے کہ اس طرح کے ٹائر کے آپریشن نامناسب بن گئے بنتا جا رہا ہے.

آف روڈ ربڑ سے اوپر مینوفیکچررز

موسم گرما اور موسم سرما کے ٹائر ٹائر استعمال کیا جائے گا جس کے اکاؤنٹ مستقبل کے حالات، میں لے جایا جاتا ہے. اس مقصد کے لئے، کامیابی کے ساتھ ان سے بنایا ٹائر کا استحصال کرے گا کہ خاص کیمیائی مرکبات سے تیار.

یہ خیال کیا جاتا ہے بہترین ٹائر اسکینڈینیویا میں پیدا ہوتے ہیں. فینیش آٹوموٹو ربڑ کا فائدہ، مثال کے طور پر، اس کی کارکردگی میں مضمر ہے. رولنگ مزاحمت کم کر کے 5 فیصد تک ایندھن کی کھپت کو کم کیا جا سکتا ہے. وہ ایک اعلی گرفت ہے، اس کے علاوہ میں، وہ انتہائی پائیدار ہوتے ہیں اور شور پیدا نہیں کرتے.

کچے رستے کی گاڑیاں کے لئے موسم سرما کے ٹائر کے رہنماؤں کے درمیان Nokian HKPL 7 SUV بلایا جا سکتا ہے. ایک کار کا احاطہ کے ساتھ ضرور ایک برفیلی سڑک پر کی طرح محسوس، اور برف سے ڈھکے سڑک پر آئے گا. ان ٹائر، بریک کے لئے آسان اور تیز کے ساتھ. وہ گود میں برف اور برف کے گھنے پرت پر سب سے تیز ہیں، لیکن وہ فرش پر خود کو دکھا کے مقابلے میں کسی حد تک بھی بدتر ہیں: پتوار میں تاخیر کا نشان لگا دیا ہے، اور بریک بدتر چالو کر رہے ہیں.

Pirelli کے سرمائی Carving کے کنارے - فینیش "نوکیا" کا ایک اچھا متبادل ہے. ان ٹائر کا فائدہ قیمت بہت کم ہے کہ ہے. ان ٹائر کے ساتھ ایس یو وی برف اور برف پر چلنے میں ماہر ہو جائے گا. وہ اچھی ایکسلریشن ظاہر، بریک اور minuses کے گھیر میں اچھے انتظامات سخت کر دیے پرچی کلچ اور اس کے بعد ایک تیز وصولی کے طور پر ایسی چیزوں پر متنبہ کیا جا سکتا. اس اسفالٹ پر اعلی ترین drifts کے پار کرنے کی آسانی سے جانے کے لئے کافی آرام محسوس آسان ہے، لیکن یہ ہے کہ بیان کیا گیا ہے تحریک کی سمت ایک نمایاں تاخیر کے ساتھ جواب دیتے ہیں.

لیکن ان کے مالکان جو سردیوں میں شاذ و نادر ہی Vredestein Arctrac طور ٹائر کا ایک سیٹ کے لئے زیادہ مناسب قصبے سے باہر جانے کے لئے. انہوں ایکسلریشن اور وقفے کے دوران اچھی برف کی پرت چپٹنا. ایسے ٹائر پر بدل جاتا ہے میں داخل کرنے کے لئے بہتر نہیں، اور زمین کی منظوری کے اوپر برف میں نہ بلانا.

Bridgestone IC5000 - ایک بجٹ کا اختیار، عالمگیر کے ساتھ. لیکن برف کے ساتھ رابطے میں ان برے ٹائر، لیکن شرح "Maksis" کے مقابلے میں زیادہ ہے. برف آسانی برف drifts سے نمٹنے کے لئے کافی اعتماد محسوس، اور وہ فسل سے خوفزدہ نہیں ہیں. اسفالٹ کے لئے بہترین موسم سرما کے ٹائر کی فہرست میں شامل ہے، لیکن اس کے علاوہ، کورس کی، اس کے نقصانات ہیں، مثال کے طور پر، وہ درست طریقے سے اتنا آسان نہیں نمٹنے کے لئے ہے جس کے ساتھ ظاہر آرک پر موڑ اور drifts میں داخل نہیں کر سکتے ہیں.