کیوں "سے Kalina" چولہے روشن نہیں ہے: وجوہات، اس مسئلہ کو حل کرنے کے طریقوں،

اکثر ایسا ہوتا ہے، گاڑی کے مالکان کو صرف موسم سرما کے آغاز میں تندور کی serviceability کی کے بارے میں سوچتے ہیں. لیکن کبھی کبھی یہ ہکلانا کر سکتے ہیں. کوئی رعایت نہیں اور "سے Kalina" ہے. وہ، وولگا پیداوار ٹوٹے چولہے کے بہت سے دوسرے کاروں کی طرح. کسی وجہ سے یہ ہو رہا ہے اور کس طرح اس مسئلے کو حل کر رہی ہے؟ یہ سب کچھ - اس مضمون میں بعد میں.

شیتلک

جانا جاتا ہے کے طور پر، کیبن ہیٹر ایک گرمی سنک ہے. اس شیتلک ساتھ بھری ہوئی ہے. اس کی تعمیر کا اہم کولنگ سسٹم کا حصہ ہے. "لادا سے Kalina" غیر تسلی بخش چولہے روشن تو، وجوہات ینٹیفرفیزر کی سطح کو کم کرنے کے لئے ہو سکتا ہے. ڈاکو کھولیں اور توسیع ٹینک میں سطح کی جانچ پڑتال. یہ کم از کم اور زیادہ سے زیادہ کے نشان کے درمیان ہونا چاہئے. اس کے علاوہ، گرمی سنک کیونکہ فضائی تالا کی غریب ہو سکتا ہے. میں اسے کیسے چیک کر سکتا ہوں؟ انجن میں اوپر اور نیچے ریڈی ایٹر ہوزیز کے گرد سردی محسوس کی ہے. کمپریسڈ جب وہ gurgle نہیں کرنا چاہئے. اگر ایسا ہے تو، پھر ہوا نظام میں تشکیل دی. انہوں نے مختلف وجوہات کی بنا پر وہاں حاصل کر سکتا ہے. لیکن کسی بھی صورت میں، آپ کو اس سے چھٹکارا حاصل کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. یہ کس طرح کرنا ہے؟ یہ کسی بلندی پر گاڑی کے سامنے پر کال کریں اور توسیع ٹینک ٹوپی کھولنے کے لئے ضروری ہے. اگلا، انجن شروع کریں اور اسے منٹ کے ایک جوڑے (دو یا تین ہزار تک متواتر podgazovkami ساتھ) بیکار میں چلانے کے. اس کے بعد، ڈھال باہر منتقل اور کور بند کر سکتے ہیں.

ترموسٹیٹ

یہ "سے Kalina" غیر تسلی بخش چولہے روشن کی ایک اور وجہ ہے. مسئلہ کیبن کے لئے ینٹیفرفیزر ہیٹر کے بہاؤ صرف چھوٹے دائرے میں شیتلک گرم کرنے کے بعد بھیجا ہے. ترموسٹیٹ نظام میں سیال کے بہاؤ کو کنٹرول کرتا ہے والو کی ایک قسم ہے. ینٹیفرفیزر درجہ حرارت (گریڈ کے لحاظ سے 82 یا،) ایک چھوٹا سا حلقہ میں 72 ڈگری سے تجاوز کر ایک بار، یہ کھولتا ہے اور ایک بڑے دائرے میں گردش. "لادا سے Kalina" چولہا گرمی نہیں ہے تو، ترموسٹیٹ چیک کریں. آپ دو طریقوں سے ایسا کر سکتے ہیں:

• ختم کرنے کے ساتھ. اس صورت میں، عنصر (پری ینٹیفرفیزر ایک صاف برتن میں ضم کرتا ہے) گاڑی سے ہٹا دیا جاتا ہے. اگلا، یہ ایک چولہے پر پانی اور گرم سے بھرا ہوا ایک چھوٹا سا پین میں رکھ دیا جاتا ہے. اس وقت، والو کی نقل و حرکت دیکھ کر. پانی کا بلبلا کرنا شروع کر دیا جب، اور ترموسٹیٹ پہلے ہی کھلا نہیں ہے، یہ ہے کہ وہ پہنا ہے کا مطلب. عنصر محض جام کر سکتے ہیں. یہ شاذ و نادر ہی ہوتا ہے، لیکن اس کے حصے کی، مشین داخلہ ہیٹر کے ساتھ overheating کو اور مسائل کا شکار ہے کیونکہ یہ ہے.
• جگہ پر. اس صورت حال میں یہ آپریٹنگ درجہ حرارت کے انجن گرم کرنا ضروری ہے. اگلا، دوسرا آپ اوپر اور نیچے ریڈی ایٹر نلی کو تلاش کرنے کی ضرورت ہے. دستانے ان میں سے ہر ایک کے لئے اس کے بدلے میں چھو چاہئے. ایک گرم انجن پر سردی کی فٹنگ تو، تو انجماد کش صرف ایک چھوٹے سے دائرے میں گردش. ترموسٹیٹ مرمت نہیں کیا جا سکتا ہے اور مکمل طور پر تبدیل کر دیا. خوش قسمتی سے، لاگت چھوٹا ہے - 200 روبل.

ریڈی ایٹر

کسی بھی گاڑی میں اس عنصر نہیں ہے. کور کرنے کے علاوہ، اور کیبن ریڈی ایٹر قائم کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. وہ تھوڑا چھوٹا ہے، لیکن یہ چولہا کام کی کارکردگی کی شرط پر انحصار کرتا ہے. اس طرح، عنصر کو صرف درج کیا جا سکتا ہے. اس کے علاوہ، دونوں باہر اور اندر. اکثر ان کے اندر گندی. یہ قوانین متبادل شیتلک کو نظر انداز کرنے کی وجہ سے ہے. کو یاد ہوگا کہ ینٹیفرفیزر ہر 2 سال یا اس 60،000 کلومیٹر ہے، اور انجماد کش کو تبدیل کر دیا گیا ہے - ہر 5 سال یا 150،000. مائع وقت میں تبدیل نہیں ہوتا ہے تو یہ اس کی خصوصیات سے محروم ہوجائیں گے. Additives اور کام کرنے کے لئے ختم، اور نظام کی تصویر کی سنکنرن گا. فلیکس مائع خود کی خصوصیت ہیں. انہوں کولنگ سسٹمز اور ہیٹ یکسچینجرس کے چھوٹے چینلز روکنا.

عنصر باہر آلودہ ہو سکتا ہے. تو، اکثر کے نیچے ایک سیل اور خشک پتے کا شکار ہیں. بیرونی واشر رکن - صورت حال سے باہر. ہٹا دیا ریڈی ایٹر پر کارکردگی کا مظاہرہ.

سینسر

یہ چولہا روشن نہیں ہے تو "سے Kalina" کو، وجوہات اس میں ہو سکتا ہے. حقیقت یہ ہے کہ زیادہ سے زیادہ حد میں "سے Kalina" (بشکریہ روشنی کے قریب) سینسر، مسافر ٹوکری کے درجہ حرارت سینسنگ. اس ہیٹر کے آپریشن کو متاثر کر سکتے ہیں. الیکٹرانکس ڈرائیور ڈال دیا ہے کہ ان لوگوں کے ساتھ ہوا حرارتی پر ڈیٹا کا موازنہ، اور اس طرح dampers کے ایڈجسٹ. وقت گزرنے کے ساتھ، یہ سینسر پر رابطوں میں oxidized جا سکتا ہے. نظام کو یہ کرنا چاہئے طور پر کام کر بند ہو جاتا ہے. دھماکے سے اڑانے کے nozzles یا سرد یا گرم ہوا (اور قطع نظر بے نقاب پیرامیٹرز کی) میں سے. "سے Kalina" چولہا گرمی نہیں ہے، تو مسئلہ روابط، یا سینسر خود کے متبادل صفائی کی طرف سے حل کیا جاتا ہے.

کیبن کے فلٹر

ہوا کے علاوہ میں، "سے Kalina" میں اور جرگ فلٹر ہے. انہوں نے کہا کہ مسافر ٹوکری میں صاف ہوا کے لئے ذمہ دار ہے. عنصر (- ہر 5 انتہائی حالات میں) ہر 10،000 کلومیٹر تبدیل کر دیا جانا چاہئے. "سے Kalina" چولہا گرمی نہیں کرتا ہے، وجہ اس میں ہو سکتا ہے. یہ نمایاں طور پر بہاؤ کی شدت ڈالیں. nozzles کے سے تھوڑا سا ہوا دھماکے سے اڑانے کی جاتی ہے. راستہ - نئے کیبن فلٹر قائم کرنے کے لئے. اس کے بارے میں 300 روبل خرچ ہوتے ہیں. ہڈ کھول اور وائپر کے تحت "frill کے" کے ایک حصے کو دور کرنے کی ضرورت پر تبدیل کرنے کے لئے. اگلا، ڑککن کھولنے اور آلودہ عنصر کو ہٹا دیں.

اس کی جگہ ایک نیا سیٹ اور تمام پلاسٹک ڑککن بند میں گرفتار. یہ کہ تجارتی لحاظ سے عام کاغذ، اور کاربن فلٹر کے طور پر آپ غور کرنا چاہیے. حالیہ تاخیر اور دھول کے علاوہ میں برا odors. جائزے کے طور پر، اس فلٹر بہت زیادہ مؤثر ایک معیاری کے مقابلے میں ہے. اور یہ معمول سے پہلے نہیں، گندا ہو جاتا ہے کے طور پر. غیر ملکی، جو رنگ کی طرف سے ممیز کیا جا سکتا ہے. انہوں نے کہا کہ ایک چھوٹا سا سیاہ (غالب ہیو گریفائٹ) ہے.

تندور موٹر

یہ "لادا سے Kalina" چولہے روشن نہیں ہے کرنے کے لئے ایک اور وجہ ہے. لیکن گزشتہ مواقع پر جب ہیٹر فین واضح آواز سنائی دیتی ہے میں تو، یہ ہے کہ وہ غائب ہو جائے گا یہاں تھا. سب سے پہلے، فیوز بلاک چیک کریں. سٹو کے ایک کام کی موٹر کے لئے "سے Kalina" پر F5 عنصر ملاقات. کبھی کبھی، میکانزم کام ہو سکتا ہے، لیکن عجیب آواز کے ساتھ یا وقفے وقفے سے. اس صورت میں عنصر کی جگہ ہونا ضروری ہے. اسے ختم کرنے کے لئے، جزوی طور پر گاڑی کے سامنے حق کو جدا کرنا پڑے گا. موٹر کیبن کے فلٹر کے پیچھے براہ راست واقع ہے. کمپنی کی جانب سے نئی فین "Luzar" کے بارے میں ڈیڑھ ہزار rubles کی لاگت آئے گی. یہ شاید تندور میں ریڈی ایٹر عنصر کے بعد سب سے مہنگا ہے.

لہذا، ہم چولہا، "سے Kalina" اور کس طرح اس مسئلے کو حل کرنے میں ایک غلطی نہیں ملا.