کس طرح انسٹال، ہٹانے اور کار جنریٹر کی مرمت کے لئے. "پیشگی": آریھ اور جنریٹر کی خصوصیات

شاید ایک جدید گاڑی کے انجن کی سب سے اہم حصوں میں سے ایک ایک جنریٹر ہے. "AvtoVAZ" سے "Priora" - کوئی رعایت نہیں ہے. گاڑی میں آج بجلی کے بہت سے صارفین کو بہت زیادہ ہے جس میں جنریٹر کی صلاحیت پر منحصر ہے. لیکن توڑنے کا کیا اگر وہ اچانک "فیصلہ"؟ سب سے پہلے تو اسے ہٹا دیا جائے چاہئے.

"ترجیح" پر جنریٹر کی برطرفی کے لئے کس طرح ہے؟

اسے ختم کرنے بہت سے معاملات میں ضرورت ہوسکتی ہے. مجھے یقین ہے کہ بہت سے ہوں "priorovody" کو تبدیل کرنے کی ضرورت اس حقیقت کے ساتھ سامنا آلٹرنیٹر بیلٹ "ترجیح" پر. کبھی کبھی آپ کو کبھی کبھی، اس تفصیل کو تبدیل کرنا ہوگا - کچھ بہتر ہے. یہ مکمل طور پر جنریٹر دور کرنے میں کتنا وقت لگتا ہے؟ "Priora" - کار بہت آسان ہے، اور اس وجہ سے وقت یہ نسبتا چھوٹی سی لے گا. مزید خاص طور پر، 40 منٹ، لیکن کبھی کبھی آپ تھوڑا زیادہ وقت "کے ارد گرد poking" کرنا ہے.

آپ کو کیا ضرورت ہے؟ "10" اور "13" پر صرف چابیاں. "منفی" ٹرمینل سے بیٹری ختم کرنا نہ بھولیں. یہ موٹر mudguard کے ختم کرنے کے بعد کیا گیا تھا.

• جنریٹر کی پیداوار «D» کی تلاش میں، اور پھر کنیکٹر تاروں اس سے نکال دیں.
• ہم حفاظتی ربڑ کی ٹوپی "B +"، اور پھر اس کے نیچے واقع ہے جو نٹ کھول جہاں (اس چابی کے لئے "10" استعمال کرتا ہے) دیکھ رہے ہیں.
• "13" کی کلید کشیدگی پٹے کھلنا.
• ضد ایڈجسٹ سکرو گھما، جنریٹر بیلٹ کی کشیدگی کو کم کرنے.

کام کے تسلسل کو مزید

یہ آہستہ انجن کی سمت میں جنریٹر منتقل، اور پھر بیلٹ سے کلپ "پیشگی" جنریٹر کی رہائی کے بعد کیا جاتا ہے. پھر آپ آہستہ سخت کرنے اور مکمل طور پر ایڈجسٹ بولٹ کو ہٹانے کی ضرورت ہے. مندرجہ ذیل کے طور پر اس کے علاوہ طریقہ کار ہو جائے گا:

• یہ مکمل طور پر کلیمپ دور کرنے کے لئے ضروری ہے.
• نیچے دیے fastening کے منہ پھیر کے لئے، سپیسر آستین کو ہٹا دیں. اس کے بعد، احتیاط جنریٹر ھیںچو ( "Priora" اس سلسلے میں بہت آسان نہیں ہے)، قریب میں، مکمل طور فکسنگ بولٹ کو ہٹا دیں.
• اس کو دور کرنے کا واحد رہتا کلیمپ اور مکمل طور پر جنریٹر ہٹا دیں.

اس کے مطابق، اس حصہ کی تنصیب ریورس تسلسل میں کارکردگی کا مظاہرہ کیا جانا چاہئے. بیلٹ متبادل جنریٹر "سابق" شروع کر سکتے ہیں - آپ کا مقصد تو. چرخیاں پر پرانے حصوں کو ہٹانے کے بعد نئے بیلٹ سے tensioned کیا جاتا ہے. جنریٹر ہٹا دیا جاتا ہے، تو اس مشکل نہیں ہے.

اس کے بعد، کسی بھی صورت میں، بیلٹ کشیدگی ایڈجسٹمنٹ ایک جنریٹر گاڑی چلانے کے انعقاد کے لئے نہیں بھولنا.

یہ جلا آؤٹ جنریٹر کی مرمت کے لئے ممکن ہے؟

فوری طور پر خبردار کیا نظریہ یہ کیا جا سکتا ہے، جو کہ صرف کام تو بہت، بہت سستا اور آسان فوری طور پر ایک نئے حصے خریدنے کے لئے ہو جائے گا ہے. لیکن تم تو ان کی صلاحیتوں کا مظاہرہ کرنا چاہتے تھے تو، آپ کوشش کر سکتے ہیں! اگرچہ زیادہ تر مقدمات میں جنریٹر ( "Priora" یہ دیگر گاڑیوں سے مختلف نہیں ہے) - استعمال کی اشیاء. مجھے وہاں برش، بیرنگ، اور یہ ماضی - اب بھی کام کرتا ہے.

سروے میں کیا تلاش کرنے کے قبضہ کر لیا اور جنریٹر کا قلع قمع کردیا؟

سب سے زیادہ عام مسائل میں شامل ہیں: سٹیٹاور پر کے windings درمیان موصلیت سمیٹ، راڈ ٹوٹ جاتا ہے (مختصر circuiting روٹر کی صورت میں)، اکثر کنڈلی میں غریب سولڈرنگ (اوہ، یہ ایک گھریلو معیار ہے)، کے ساتھ ساتھ ایک ہی جمعاکار پلیٹوں کی banal سرکٹ کے مقدمات ہیں. معائنہ، جس کے درج ذیل سرگرمیوں میں شامل ہیں کے دوران ہر ممکن حد تک ان کی وضاحت:

• برقی موصلیت خصوصیات کی جانچ.
• کے windings پر موصلیت کی ڈگری کا تعین کرنا.
• فٹ برش کے معیار کی جانچ پڑتال.

کامن نیچے oscillator کے پیداوار کا سبب بنتا ہے

گھریلو گاڑیوں کے تجربے کی طرف دیکھتے ہوئے، سب سے زیادہ کثرت سے کرنے جنریٹر خرابی پر منتج:

• لنگر کے slats، بہت اکثر ان کی کمی کی ڈگری پر کنٹرول کی عدم موجودگی میں اس سے بھی زیادہ کثرت سے، برش کے jamming کے نتیجے میں پیدا کر رہے ہیں جس کو پہنچنے والے نقصان.
• لنگر کی ترتیب میں تبدیلی (اس میکانی اخترتی سمیت).
• بہت اکثر اس کو مکمل طور پر متعلقہ اشیاء شافٹ پہنا جاتا ہے. یہ فرض کیا گیا ہے اس رجحان ہے کہ - دھات کے کم معیار کا نتیجہ اور شمالی میں ایک کار آپریٹنگ.
• اکثر ایسا ہوتا ہے، آپ بیکڈ سمیٹ دیکھ سکتے ہیں. یہ، پھر، ابتدائی طور پر کم معیار حصوں میں، کے ساتھ ساتھ انتہائی گرد آلود علاقوں میں مشین کا استعمال کرتے وقت ہے.
• نقصان یا مکمل فسل کفن اینکر.
• میکانی reducer کے نقائص کا کھوج: gearbox کے کچھ ردی کی ٹوکری ہو جاتا ہے جب، یا بیلٹ کلپ جنریٹر "Priora" بہت تھکا یہ ہوتا ہے.
• جنریٹر کے دیگر حصوں کی ممکنہ میکانی لباس. شاید یہ ضرورت سے زیادہ اعلی کشیدگی جنریٹر بیلٹ کی وجہ سے تھا.

یہ کیا ضرورت سے زیادہ بیلٹ کشیدگی جنریٹر "Priora" پیدا کر سکتا ہے. "گناہ" 16 والوز (انجن) خاص طور پر عام ہے. تاہم، میں اس طرح کی موٹروں کو کنٹرول بیلٹ کی کشیدگی کے طور پر اکثر کے طور پر ممکن ہے، کیونکہ دوسری صورت میں "شادی والو" دور نہیں ہے ہونا چاہئے.

کام کا تسلسل

ویسے، کہ کس طرح جنریٹر VAZ "پیشگی" جدا کروں؟ کہ اس کو کچھ کام کرنا پڑے گا یاد رکھیں کہ. ٹرمینل پر "پلس" دو میں تعطل - سب سے پہلے، rectifier کے اسمبلی پر تین پیچ، اور پھر کھول. اگر آپ ایسا کرتے ہیں، تو پھر بازو مشکل نہیں ہوگا ہٹا دیں.

توضیحی سمیٹ پر سب سے زیادہ احتیاط unsolder رہنے کی ضرورت ہے کہ چھ پنوں ہے. جنریٹر کے rectifier کے یونٹ کے ساتھ ختم کیا جاتا ہے. ایک ٹیسٹر استعمال کرتے ہوئے (یہ بہت اہم ہے)، چیک rectifier کے ڈایڈڈ. وہ درست ہیں تو آلہ 580-620 ohms کی قیمت دکھائے گا. وہ ایک لامتناہی مزاحمت ظاہر کرتا ہے تو، ڈایڈڈ ضرور نکال دی. پورے rectifier کے یونٹ، افسوس، کو مکمل طور پر تبدیل کرنے کی. تو مثبت اور منفی کھمبے چیک کریں.

مزید کہا کہ بے ترکیبی

تصویریں یا باہمی انتظام لیبل کے جنریٹر پر محیط ہے. فکسنگ بولٹ کو بند کر دیں، اور پھر ایک سکریو ڈرایور اٹھایا، کور ہٹا دیں. ہٹا دیں اور سٹیٹاور کے بصری معائنہ کرے. اس کے اینکرز چرنے (ہم نے پہلے سے ہی اس کے بارے میں بات کی ہے) کی کوئی ٹریس نہیں ہونا چاہئے. نمایاں پہنتے ہیں، بیرنگ یا جنریٹر کا احاطہ کو تبدیل کرنے کی چوٹ نہیں.

ایلن درج سپیمر شافٹ سوراخ میں. شافٹ پکڑو، اسے ختم. گھرنی اور alternator شافٹ واشر ہٹا دیں. صاف لکڑی mallet چل رہی mounts کے سے باہر ھیںچو. بہت احتیاط سے یہ کرتے ہیں: شے کی جگہ عام طور پر پیدا نہیں کرتے میں بعد میں ہے، تو یہ ایک گھرنی-بیلٹ پر کتائی باہر ھیںچو گا. "Priora" - گاڑی بہت قابل اعتماد ہے، لیکن کسی بھی طاقت کی ایک حد ہے. تو اپنا وقت لے!

آپ بیئرنگ کی منظوری یا واضح طور پر سنائی دیتی crunching کے کی گردش محسوس کرتے ہیں تو نہ صرف اس حصے کی جگہ لے لے کرنے کے لئے اس بات کا یقین، لیکن یہ بھی جنریٹرز احاطہ. بیئرنگ تبدیل کرنے کے لئے، آپ سب سے پہلے، چار بڑھتے ہوئے پیچ کے washers کھول اسے ہٹانے، اور پھر باقی سب کچھ کرنا ہوگا.

کی مرمت کے لئے دیگر طریقے

لہذا، زیادہ سنگین موضوعات سے واپس جانے. ممکن ہے کہ ایک جنریٹر ٹھیک کرنے چاہے؟ لادا "Priora" - ایک کار، بہترین گھریلو روایات گونج. سادہ لفظوں میں، یہ کافی آسان ہے، اور واضح طور سے، کیونکہ "ڈسپوزایبل" اس میں تھوڑا سا اشیاء. تو ہے کہ بہت سے معاملات میں، جنریٹر زندگی میں واپس لایا جا سکتا ہے، یہ واقعی سنگین کچھ کے ساتھ کیا ہوا یہاں تک کہ اگر. خاص طور پر اکثر یہ صورت میں ہوتا ہے وقت پہنا تبدیل نہیں ہوتا ہے تو برش جنریٹر. "Priora" سواری کے ساتھ ہو جائے گا، لیکن شے مایوسانہ خراب ہو جائے گا.

برش مکمل طور پر باہر پہنا جاتا ہے، تار مکمل طور ہولڈر میں، وہ پہلی چنگاری شروع تا کہ بعد میں ایک آرک سے چلایا جاتا ہے، اور پھر، کاٹنے کے slats شعلے. کے طور پر یہ سب سے زیادہ طاقتور ہے یہ "مرض"، ایئر کنڈیشنگ کے ساتھ "Priora" پر جنریٹر کرنے کے لئے سب سے زیادہ حساس ہے.

کام کرنے کی حالت میں برتری اینکر کے طور پر؟

اضافہ کی طرف سے درست کیا نقصان کی اس قسم کے صنعتی ایپلی کیشنز میں تانبے electroplated اور ایک خراد پر اس کے بعد کے کر piecing. آپ کو پتہ ہے کے طور پر، گھر میں ایسی کوئی امکان بالکل نہیں ہے، اور اس وجہ سے آپ کو ایک کام کر ریاست کو جنریٹر لانے کا ایک آسان راستہ فراہم کرتے ہیں.

سب سے پہلے، اچھی طرح اینکر کو صاف، اور پھر جمعاکار عملدرآمد اوشیشوں oplavivsheysya تانبے کو دور کرنے کے لئے. حصوں کے درمیان تمام دستیاب سرکٹ کو ہٹا دیں، اور پھر CSP پر لنگر چیک کریں اور تمام پوشیدہ عیوب کو ختم. اکثر، وہ مکمل طور پر باہر جلا نہیں کرتے، پلاسٹک انسلاک اس وجہ سے کم یا زیادہ برقرار رہتا ہے، اور گر نہیں ہے کے اندر مکمل طور پر "تفصیل".

سولڈرنگ "پرتیارپن"

یہ اچھی طرح بوران یا اسی طرح کے آلے کے ذریعے جلا جگہ صاف کیا جانا چاہئے. یہ سلاٹ کے اندر اندر فٹ بیٹھتا ہے تاکہ اس طرح قطر کے تار کا ایک چھوٹا سا ٹکڑا تلاش کرنے کے لئے ضروری ہے. دوسرا ٹکڑا بھی مضبوطی نالی کے دوسری طرف کے خلاف دبایا توسیع میں آزادانہ طور پر منتقل کرنے کی ہے. یہ سب ڈیزائن ممکنہ حد تک قریب سے گھوںسلی میں رہنا چاہئے.

بوران آخر میں تانبے کی تار کے آخری باقیات سے تیار رکھی ہے کا استعمال کرتے ہوئے ہٹا دیا، پھر دونوں ان ٹانکا لگانا کے ساتھ علاج کیا جانا چاہئے. نئے slats کے سولڈرنگ جب اضافی ٹانکا لگانا اب بھی بہہ نکلے گا: مواد معاف نہیں کرتے.

کس طرح ایک "مہر" داخل کرنے کے لئے؟

خصوصی دیکھ بھال وسنواہک کی باقیات کو ترتیب دے رہا کرنے کی ضرورت ہے. ایک مناسب سائز کے پنڈ اعلی معیار تانبے کا ایک ٹکڑا سے کاٹ رہا ہے. غیر معمولی درستگی کے لئے کوشش کی ضرورت نہیں ہے کے لئے: یہ چوڑائی میں بالکل فٹ بیٹھتا ہے کہ اہم بات یہ ہے، اور سولڈرنگ میں آسانی فراہم کرے گا. یہ بھی کوئی ٹانکا لگانا نہیں چھوڑونگا ludyat. اضافی ٹانکا لگانا اور rosin کے نچوڑ، اور باقیات مضبوطی ایک تیار ڈسک سلاٹ میں مضبوط.

احتیاط سے مناسب جگہ میں رکھا سیل، اور پھر اسے گرم سولڈرنگ لوہے ڈنک رکھا جاتا ہے. ٹانکا لگانا پگھلا دیتا ہے اور بہاؤ میں ایک بار، ایک سولڈرنگ لوہے ہٹا دیا اور کیا جانا چاہیے مہر تنگ دباؤ (مثال کے طور پر ایک فائل،). اس کے بعد، آپ کو ٹانکا لگانا بار پھر سخت بناتا ہے جب تک صرف انتظار کی ضرورت ہے.

اضافی ایک فائل کے ساتھ ہٹا دیا گیا تھا، اور پھر ہر ممکن حد تک بہت کم مواد ہٹانے کے لیے محتاط رہتے ہوئے، ایک بڑھتے ہوئے سپائیک کے محور کے تناسب اکاؤنٹ میں لینے، مشین کے ذریعے کھانے. lamellae علیحدہ cavities اور چھوٹے اخترتی کی نشاندہی کر رہے ہیں، تو اس میں کوئی حرج نہیں ہے.

بالکل، وصولی کے اس طریقے میں کبھی نہیں اس سے ملاقات کی تھی جو ان کے درمیان قانونی الجھن پیدا کر سکتا ہے، لیکن اس کے لباس کو برش کرنے کے لئے کام کرنے کے لئے ایک استحقاق لنگر گا. برش کے آرک مکمل طور پر پہنا باہر ہے کہ دیکھتے ہیں اور ایک عام تانبے lamella پکڑ نہیں، اس طرح کی مرمت کی تسلی بخش کے مقابلے میں زیادہ سمجھا جا سکتا ہے.

ایک بار پھر ہم زیادہ تر مقدمات میں "پیشگی" سب سے بہتر طریقہ پر جنریٹر کی تبدیلی، کسی بھی صورت میں اس آپریشن کے لئے آپ کو بہت کم وقت اور کوشش خرچ کرے گا، کیونکہ کہ یاد دلاتے ہیں. آپ کو مناسب مہارت اور آلات کی ضرورت نہیں ہے تو، اس کی خدمت کے مرکز سے پیشہ ور افراد کو اس کام کے سپرد کرنے کے لئے ضروری ہے.