ٹائر Bridgestone Blizzak Revo کی 2: جائزے. ٹائر "Bridgestone Blizak Revo کی 2": قیمت، تصاویر

تقریبا تمام گاڑیوں جاپان کی سب سے بڑی اور ٹائر کی دنیا مینوفیکچرر کی کمپنی "Bridgestone" سے واقف ہیں. یہ تنظیم تقریبا 86 سال کے لئے ارد گرد کیا گیا ہے اور یورپ اور سی آئی ایس دونوں میں پورے سال کی فروخت میں ایک لیڈر ہے. ہمیں اس میں ہماری مدد کرنے کے لئے ٹائر Bridgestone Blizzak Revo کی 2. motorists کے جائزے، کے ساتھ ساتھ ماہرین کی مزید تفصیل کی خصوصیات میں غور کریں.

کچھ عام معلومات

یہ ٹائر ایک موسم سرما میں ہے اور رگڑ کی قسم سے متعلق ہے. ہر سال "ویلکرو" تیزی سے مقبول ہوتا جا رہا ہے. اس طرح جاپان جیسے ممالک میں، spikes کے، مکمل طور پر پابندی لگا دی ہے کیونکہ وہ سڑک کی سطح کو تباہ. سچ تو یہ ہے، رگڑ ٹائر روس کے ہر علاقے کے لئے موزوں نہیں ہیں. مثال کے طور پر دور شمال، یہ ضروری ہے کہ جہاں میں مسلسل برف خالص، زیادہ ترجیحا ایک پر گاڑی چلانے کے لئے جڑی ٹائر.

لیکن بڑے شہروں میں، جہاں ڈامر باقاعدگی سے صاف کیا جاتا ہے اور ایک اچھی سطح پر سڑک کی سطح کے معیار، مقبول رگڑ ٹائر لئے. یہ ہے حقیقت میں، حیرت کی بات نہیں، وہ اکثر spikes کے ساتھ اسی طرح کی کارکردگی ہے، لیکن اس سے شور بہت کم ہے، اور کچھ کوٹنگز آپ کو بھی سب سے زیادہ مشکل حالات میں گاڑی کا کنٹرول برقرار رکھنے کے لئے کی اجازت دی ہے "ویلکرو" زیادہ امکانات، برتاؤ کرتی ہے کیونکہ.

ربڑ "Bridgestone Blizak" چلنا خصوصیات اور

کمپنی "Bridgestone" موسم سرما میں ڈرائیونگ کے لئے ٹائر کی ایک بڑی رقم فراہم کرتا ہے. ماڈل رینج studded کے ٹائر اور رگڑ کے طور پر، ہے. گزشتہ ماڈل "Blizak Revo کی 2" پیش کیا. جدید حل کی ایک قسم کا استعمال کیا جس میں یہ ٹائر، پیداوار ٹیکنالوجی کے میدان میں. یہ نمایاں طور پر hydroplaning مزاحمت کو بہتر بنانے اور برف پر گرفت بہتر بنانے کے لئے، مثال کے طور پر کارکردگی،، کم رولنگ مزاحمت بہتر بنانے کے لئے ممکن ہے.

لائن اپ "Blizak" کم پروفائل، اس صورت میں دشاتمک قسم کے پیٹرن چلنا پیدا. ٹائر ایک درمیانے یا ہائی پروفائل، سڈول چلنا ہے تو. مین کو نمایاں کریں - Z سائز کا چلنا بلاکس. قطع نظر پہیوں کی گردش کے زاویہ کے ایک برفیلی سطح پر گرفت نہیں بدلی. ربڑ "Bridgestone Blizak" ریک، اضافی stiffeners کے طور پر کام جس کے ساتھ کے slats ہے.

جاپانی کمپنی سے پریمیم معیار

ٹائر "Bridgestone Blizak Revaux 2" R13 سے R19 کو رداس میں پیدا. یہ ٹائر دونوں چھوٹی کار کے لئے مثالی ہیں، اور ایک سنگین آف roader لئے. 82Q سے 92Q کرنے کی رفتار اور بوجھ کی فہرست. ٹائر کی منفرد کارکردگی کی خصوصیات کی وجہ سے انتہائی موٹر سواروں کے درمیان قابل قدر ہیں. سب سے زیادہ سطح کے کسی بھی قسم پر ایک آرام دہ بریک کھڑا ہے. برف پر بھی، اس بندھن اچھے نتائج، ایک رگڑ قسم ٹائر کے لئے غیر معمولی ہے جو دکھایا گیا ہے.

ربڑ ربڑ اور سلیکون کی ایک بڑی مقدار پر مشتمل ہے. نایلان کی ہڈی کے ساتھ ساتھ یہ ٹائر کے استعمال کی اجازت دیتا ہے "Bridgestone Blizak Revo کی 2" تقریبا سال راؤنڈ ہے. درجہ حرارت نرم ربڑ میں منایا اضافہ پیچھے بڑھا دی جاتی ہے اگرچہ. یہ بڑھتے ہوئے لباس کی طرف جاتا ہے. جنرل، یہ واقعی روسی گاڑیوں کے درمیان زیادہ مانگ میں ہے جس پریمیم طبقہ کے ٹائر میں.

ویلیو بارے میں تھوڑا سا

گڈ ٹائر سستا لاگت نہیں سکتا، لیکن یہ کمپنی کے بارے میں "Bridgestone" بات آتی ہے تو، مصنوعات وسط قیمت کی حد سے تعلق رکھتے ہیں. مثال کے طور پر، بس میں 14 3 100 rubles کے حکم کی ویں رداس ہے. A R19 امن کو پہلے ہی 20،000 لاگت آئے گی. زیادہ ٹیکنالوجی کا استعمال کیا ہے کہ آیا "Ranflet" پر منحصر ہے. بس قیمت پر اس کی موجودگی کی صورت میں 20 فیصد اگنے. یہ ٹائر، جس میں چھید بھی جب دباؤ انعقاد کرتے ہوئے بھی ایک مضبوط ہڈی، ہے. آف روڈ وہاں پکی سطح کے طور پر بالکل مثالی کے لئے عام طور پر تیز پتھروں کی ایک بہسنکھیا پر مشتمل ہے.

ایک اور اشارے، نمایاں طور پر قیمت کو متاثر - پروفائل کی چوڑائی اور اونچائی. مثلا، 195/55 R16 صرف 2500 روبل ہے، اور اسی طرح کی ایک رینج کے اخراجات، لیکن ایک کی چوڑائی اور اونچائی پروفائل 225/55 کے ساتھ، 6000 میں لاگت آئے گی. یہاں فرق واضح سے زیادہ ہے. لیکن متعدد ماہر جائزے، ایک چھوٹی چوڑائی کے ساتھ ایک ٹائر کی بجائے برف میں گرہن کے قابل چوڑا ہے. کئی گاڑیوں اکاؤنٹ میں یہ لے جا رہے ہیں، اور سردیوں میں بہت وسیع ٹائر نہیں ہیں.

ٹائر Bridgestone Blizzak Revo کی 2: جائزے گاڑیوں

سب سے زیادہ ڈرائیوروں کو اس جاپانی ماڈل ربڑ کے بارے میں مثبت ہیں. موٹر سوار آپریشن کے دوران دیکھا گیا ہے کہ مندرجہ ذیل فوائد کی ایک بڑی تعداد کا اخراج:

• مناسب قیمت؛
• کم شور کی سطح؛
• اس سے کم رولنگ مزاحمت کی وجہ سے ایندھن کی بچت ہوتی ہے؛
• عمدہ دشاتمک استحکام.

کچھ ڈرائیوروں، معیشت، تقریبا تمام اہم ایندھن سرما ٹائر سڑک انعقاد طور پر توجہ نہیں کرتے تو. اس کے ساتھ ربڑ Bridgestone Blizzak Revo کی 2. عام ڈرائیوروں کے جائزے بار بار اس بات کی تصدیق کی ہے میں کوئی مسئلہ نہیں ہے.

کوتاہیوں بارے میں تھوڑا سا

سب سے پہلے یہ غور کرنا چاہیے کہ ٹائر تیز رفتار ڈرائیونگ کے لئے موزوں نہیں ہے. جی ہاں، اور اس سے بھی اسی ٹائر پر ڈرائیو برف یا بھری برف پر سفارش کی نہیں کر رہے ہیں. موسم سرما کے ٹائر کے طور پر "Bridgestone Blizak" شمالی علاقوں میں آپریشن کے لئے موزوں نہیں ہے. مخصوص کمیوں کے طور پر، بہت سے ڈرائیوروں برف پر ایک برا گرفت کہتے ہیں. لیکن یہ کافی، ویلکرو کے رویے کی توقع ہے اس کیس میں اب بھی spikes سے بڑی اہمیت کا حامل ہیں. پینتریبازی آسانی سے اور ایک رفتار سے 40 کلومیٹر / H سے زیادہ نہ ہو، تو کوئی بڑھے نہیں ہے.

ایک اور منفی - بڑھتے ہوئے لباس. یہ جارحانہ ڈرائیونگ پسند والوں کے ڈرائیوروں میں سے خاص طور پر سچ ہے. کھرچنے پرت کے بارے میں 2 موسم ٹائر لئے دھویا گیا تھا اس کے بعد مکمل طور پر multigrade بن جاتا ہے. برفیلی پہاڑی پر ایک ربڑ پر چڑھنے - ایک بڑا مسئلہ ہے. کچھ ڈرائیوروں کہ ڈویلپرز کی کوشش کر رہے ہیں کہ کس طرح کوئی بات نہیں وہ مکمل طور پر یہ کرنا، aquaplaning کے مسئلے کو حل کرنے میں ناکام کہنا. رابطے کے علاقے سے پانی نالوں کے اوپر 90 کلومیٹر / H رفتار انتہائی خراب ٹائر ہیں میں.

ٹائر Bridgestone Blizzak سپائیک

میں نے بھی جاپانی صنعت سے نئے ماڈل کے بارے میں غور کرنے کے لئے پسند کریں گے "Blizak سپائیک." یہ دور شمال میں استعمال کے لئے بہترین ہے جو ٹائر studded ہے. اصل میں، یہ "Revo کی 2" کے ایک analogue ہے. ماڈل بھی بہت ہی ان کی کارکردگی کے لئے ڈرائیور کی طرف سے محبت کرتا تھا اور عام لباس مزاحمت کر رہا ہے جس میں "آئس کروزر"، تبدیل کرنے کے لئے آیا تھا. یہاں فوائد میں سے ایک بنیاد کے spikes کے ایک نظر ثانی شدہ فارم فراہم کرنا ہے. اب وہ محفوظ طریقے سے منعقد کر رہے ہیں اور یہاں تک کہ اچانک شروع ہوتا ہے اور بریک کے دوران، باہر گر نہیں ہوتا. قدرتی طور پر، برف "سپائک" "بہترین" کے طور پر تشخیص کی جاتی ہے. ایک مہذب سطح پر کلچ، جو کہ فوری طور پر نمایاں ہے.

ماڈل R18 کرنے R13 سے رداس میں پیدا اور 60 سائز کے ہیں. لہذا، اس طرح ایک بس crossover کے یا پالکی، اور مکمل یو وی میں دونوں ڈال دیا جا سکتا. روسی سڑکوں کے لئے - ایک بہت اچھا انتخاب ہے، آپ کو کبھی کبھار سڑکوں عملی طور پر برف یا برف کے صاف کر رہے ہیں، جہاں شہر سے باہر حاصل کرنے کے لئے ہے خاص طور پر اگر.

برف اور برف پر گرفت

کانٹوں کراس کنارہ پن ان کے کام کر. وہ ان کو اس سے بھی مشکل برف میں "کاٹنے" کی اجازت دیتا ہے جس میں ایک کراس کے سائز کا نشان، ہے. تیز کناروں جس سے قطع نظر گاڑی کی تحریک کی سمت کے، شاندار آسنجن فراہم کرتا ہے مختلف سمتوں میں اہتمام کر رہے ہیں. spikes کے سلنڈر مستطیل شکلیں بھی نہ صرف ڈیزائن کر رہے ہیں. یہ جو انہیں زیادہ مؤثر طریقے سے کام کرنے کے لئے کی وجہ سے سڑک کی سطح، پر دباؤ کی بڑھتی ہوئی وارداتوں میں اضافہ کرنے کے لئے کیا جاتا ہے.

چلنا عناصر کے وی کے سائز کا انتظام - پیشرو باندی ہے کہ صرف ایک ہی چیز، "آئس سیر" "سپائک" کے ساتھ. چلنا کے باقی نمایاں طور پر reworked کیا گیا ہے. ڈویلپرز کا بنیادی مقصد - برف پر ڈرائیونگ کرتے وقت ٹائر کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے. آنکھ میں ٹائر کے مرکزی حصے کو پالے. یہاں چلنا لہر کے سائز کناروں کے ساتھ ایک وسیع مسلسل تخدیربی پسلی ہے. اس انتظام کو بہت ڈرائیونگ استحکام اور کنٹرول کو بہتر بنایا. اس کے علاوہ، ٹائر پہننے زیادہ یکساں طور پر اور کم شور بن گیا ہے.

میں نے "Blizak Revo کی 2" لینا چاہئے؟

اصل میں، بہت سے گاڑیوں کے لئے دلچسپی کا مسئلہ. سب کے بعد، موسم سرما کے ٹائر کے انتخاب کے درد کے ساتھ تقریبا تمام ڈرائیوروں کا سامنا ہے. ماہرین Bridgestone Blizzak Revo کی طرف سے کئے گئے 2 ٹیسٹ یہ واقعی اچھا ٹائر ہے کہ دکھایا. 100 گیندوں سے باہر اس ماڈل اس طرح کی ایک قیمت کے لئے ایک "ویلکرو" کے لئے بنائے 83. 4.2 5. سے باہر برا نہیں کی اوسط درجہ بندی.

بہر حال، یہ ایک آرام دہ سواری کی تعریف کرتے ہیں اور کوئی زیادہ شہر ناپا جو ان لوگوں کے لئے ایک اچھا اختیار ہے. شائقین ٹائر تیز رفتار میں تیرنا شروع ہوتا ہے کیونکہ نہ خوش ہو جائے گا موسم سرما میں سڑک پر ڈرائیو، اور یہ گاڑی کی کنٹرول کے نقصان کی صورت میں نکل سکتا ہے. لیکن ڈامر یہ کم شور اور زیادہ عملی ہے کیونکہ ایک بہتر آپشن ہے. یہ اسفالٹ پر studding حضور خراب ہے اس حقیقت کی وجہ سے ہے.

زندگی اور ڈرائیونگ کے طریقے

پہلے سے ہی جیسا کہ اوپر بیان، کئی گاڑیوں کے لباس ماڈل ٹیسٹ کی تصدیق کے بارے میں شکایت کرتے ہیں. Bridgestone Blizzak واقعی استحکام میں حریف کے درمیان باہر کھڑے نہیں کرتا. ربڑ بھی نرم، بلکہ لچکدار پیمائش کرنے نہیں ہے جبکہ. کارکردگی کے نقصان 2-4 موسم استعمال کے بعد نمایاں ہے. اس آپریشن میں لامحالہ مٹ جائے گا، جس پر پتلی کھرچنے چلنا پرت کی وجہ سے ہے. اور زیادہ کثرت سے آپ کو اچانک اٹھا اور بریکوں کے، تیزی سے. یہ بس اتنا ممکن کام کرنے کی حالت کے طور پر جب تک اسے رکھنے کے لئے، اچانک مشق اور رفتار کو پسند نہیں کرتا، اس کے سائز کے گاڑی چلانے کے لئے ضروری ہے. اور بہت سے اس نے بھی ایک کردار ادا کرتا ہے vsesezonke کو شامل ہیں.

مختصر کرنے کے لئے

یہاں ہم اصل میں ایک ماڈل سمجھا Bridgestone Blizzak Revo کی 2. جائزہ گاڑیوں یہ واقعی پیسے کے لئے ایک اچھا انتخاب ہے کہ ہمیں بتائیں. بالکل، بہت سے متبادل، دونوں گھریلو اور یورپی پیداوار ہیں. بیکار میں بڑی سرمایہ کاری ہے - لیکن کچھ دوسروں، جبکہ بہت کم کارکردگی کو عام طور پر کر رہے ہیں. کمپنی "Bridgestone" آٹوموبائل ٹائر کے ایک قابل اعتماد صنعت کار کے طور پر خود کو قائم کیا ہے. رینج روس لیے ہیں کہ ماڈل بھی شامل ہے. یہ آپ کا انتخاب کرنا چاہئے ہیں.

کچھ بھی ٹائر "Bridgestone Blizzak R17" کے بارے میں برا کہنا - ناممکن ہے. یہ "ویلکرو" میں واضح کوتاہیوں نہیں. ایک دی گئی قیمت کی حد کے حریف کے درمیان ٹائر کارکردگی تیار کیا گیا ہے. کیونکہ آپ کو فوری طور پر اچھے سے استعمال کرنے کے بہت سے ڈرائیوروں، ایک بار مستقبل میں اس ماڈل خود پر تجربہ کیا، یہ اسے خریدنے کے لئے ترجیح دیتے ہیں. یہ مکمل طور پر جاپانی ربڑ "Bridgestone"، دنیا بھر میں بڑے پیمانے پر قبولیت حاصل کی ہے جس پر لاگو ہوتا ہے.