نے Roundhouse. ریلوے: لوکوموٹو

نے Roundhouse نقطہ بحالی کے کام یا مرمت کمپوزیشنز باہر کیا اوپر ہے ہے. یہ بھی کرشن حصہ کہا جاتا ہے.

مجموعی جائزہ

لوکوموٹو ڈپو پر دو اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے. انہوں نے مقررہ اور کام کیا جا سکتا. پہلا رجسٹری انجنوں کے لئے ڈیزائن کیا ہے. دوم یہ اہم (آپریٹنگ) لوکوموٹو ڈپو کی پیروی کریں جو تیار کی ریڑھیاں ہے. سمجھوتا آئٹم انجنوں کی بحالی کے لئے کرنا ہے. انہوں نے یہ بھی دوسری جلد پر معائنہ کیا. عملے کے لئے باقی گھر ہیں. فی الحال بھی، لوکوموٹو ڈپو کی مرمت ہے، ایک الگ قسم کے طور پر. اس قسم کی اشیاء جہاز کے انجنوں کی پارک تفویض نہیں کر رہے ہیں. ایسی مائبھوتیوں میں ایک ہی وقت میں اہم تعمیر نو، جس ریلوے میں سے ایک یا اس سے زیادہ کی ضروریات کو پورا کرنا ہے باہر کیا.

تاریخی معلومات. تعمیر کی خصوصیات

آپریشنل لوکوموٹو ڈپو ہمیشہ ریلوے کا ایک لازمی حصہ رہی ہے. ایک ایسی سہولت کی تعمیر بہت سے عوامل پر انحصار. مثال کے طور پر، پروفائل حصہ ریل کی پیچیدگی. نے Roundhouse ہمسایہ سے ایک خاص فاصلے پر تعمیر کیا گیا تھا. ایک اصول کے طور پر، یہ ان کے درمیان پچاس یا سو کلومیٹر کے فاصلے پر تھا. خاص طور پر روس اور سینٹ پیٹرز برگ کے دارالحکومت منسلک لائن کے کرشن کا اہتمام کیا. لوکوموٹو ڈپو اہم گردش کے قریب واقع ہے. سائٹ پر متوقع ٹریفک لوکوموٹو سٹالوں کی تعداد کا تعین. مرمت کے ابتدائی مرحلے میں بھی ڈپو میں کئے گئے. ریلوے کے افتتاح کے بعد چند سال تبدیلیوں کی ضرورت ہے. ورکشاپ اور لوکوموٹو ڈپو ایک آزاد انٹرپرائز بن گیا. 1933 تک کا ایک عام سروس ریڑھے نظام کے تمام عناصر کو منظم کرنے کے لئے. بعد میں حکومت ریلوے کار شعبے ریلوے نقل و حمل کی ایک آزاد شاخ ہو گا کہ فیصلہ کیا.

نئی درجہ بندی

لوکوموٹو ڈپو ڈیزل اور بجلی کی سلاخوں کے استعمال پر منتقلی تک ایک نام تھا. اس مرحلے کے بعد، وہ انجن ان کے اختیار کو کئی اقسام میں ہے. یہ ڈیزل اور بجلی کے انجنوں کو فراہم کی گئیں. اس کے بعد نام تبدیل کر دیا گیا تھا. ہر شے کا نام دے دیا گیا تھا "لوکوموٹو" ٹھکانے لگانے کے کئی برقی انجنوں، ڈیزل انجنوں اور بھاپ کی ریڑھیاں موصول ہوئی ہے. ایک سے زیادہ یونٹس پارک مقرر کئے گئے تھے کہ ان اشیاء کو بلایا گیا تھا. انہوں نے یہ بھی مرمت اور ڈیزل اور بجلی کی دیکھ بھال کے انجام. ایک اصول کے طور پر، تبدیل کرتی انجنوں کی ایک بڑی تعداد موجود تھے. یہ اشیاء بھی "بجلی ڈپو" کہا جاتا تھا اعداد و شمار اشیاء کے نام کے لئے استعمال کیا ایک عام اصطلاح - لوکوموٹو معیشت.

مزید ترقی

70 مطالعہ میں. ، لوکوموٹو بیڑے کی تعداد میں اضافہ ٹریفک کا حجم کافی بڑھ گیا ہے کے طور پر. دو سو سے زائد رچناین کے اہم نکات میں سے کچھ. ڈپو انجنوں کی تمام اقسام کے لئے اعلی معیار کی خدمات فراہم نہیں کر سکا. اس وقت، اشیاء انفرادی سیریز کی بحالی میں مہارت حاصل کرنا شروع کر دیا. کچھ ڈپو سڑک کی لمبائی بھر میں لوکوموٹو پوائنٹس کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے پھانسی دے دی جائے "podemochnyh" کام، اور بعض صورتوں میں - اس سے بھی زیادہ. جیسے مشینی اور بینچ مطلوبہ سامان ضروری سامان کی ہموار کام کاج. ترجیحی اسپیئر پارٹس کی فراہمی کو دیا گیا.

نئے زمرے کا تعارف

مندرجہ بالا عوامل کی سمگرتا اور حصہ یہ واقع یا دوسری صورت میں لوکوموٹو ڈپو باقاعدہ یونٹوں کی وجہ سے کیا گیا تھا جہاں. فرتیلی، ایک سے زیادہ یونٹس، مسافر اور مال: ٹریکشن یونٹس اس مقصد کے لئے مندرجہ ذیل زمرہ جات میں مختص کیا گیا تھا. مؤخر الذکر بڑے چھنٹائی مرکز اور اسٹیشنوں پر واقع تھے. ریلوے کی متعلقہ حصوں مسافر ڈپو. چند اشیاء ایک تنگ تخصص حاصل ہے. مین لوکوموٹو ڈپو زیادہ تر مقدمات میں، کام کرنے والے کا کردار ادا کر سکتے ہیں. یہ بھی دیگر افعال انجام mogzhet. مثال کے طور پر، بہت سے لوکوموٹو پوائنٹس Haymarket، Rtishchevo اور پیٹروو ویل میں Saratov کے لئے بات چیت کر ہے. سب سے زیادہ سیکیورٹیز کئی کام انجام دیتے ہیں. مثلا، لوکوموٹو اشیاء بیک وقت حرکت کی، کارگو اور مسافر ہو سکتا ہے. 80 مطالعہ میں ان. یہ ماسکو، Rtishchevo، میں Saratov، وولگوگراد اور Orenburg کے کے انجن ڈپو تھا. مؤخر الذکر کو اس دن کے لئے، اس موڈ میں چلاتا ہے.

USSR مدت میں کام کاج،

لوکوموٹو کی ڈپو میں جبکہ جانے والی دیکھ بھال کے نظام کی شلیکریا. یہ ساخت اکاؤنٹ معیارات ٹرناراؤنڈ میں لینے، ایک متعلقہ کام شامل ہے. لوکوموٹو ڈپو پہلے بھی کئی مسائل تھے. مندرجہ ذیل اشیاء رکھنے کے لئے درکار اشیاء کی سرزمین پر ان کی بروقت فیصلے کے لیے.

1. ایندھن سٹوریج. یہ چکنا کرنے والے مادے، تیل اور ایندھن کی ایک قسم کو ذخیرہ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے.
2. تکنیکی سروس سینٹر. اس کی ریڑھیاں اور مرمت کے آلات کے لئے کی ضرورت ہے.
3. اٹکل پر گھمانا مثلث یا حلقہ. یہ ایک بیچ کے عمل یا لوکوموٹو کے الٹ لے جانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے.
4. نقطہ بجھانا. اکثر یہ انجنوں کی بحالی کے مرکز کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے.
5. مرمت کی دکان. اس تعمیر نو پر بڑے پیمانے پر کام کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے.
6. سے متعلق معاون اشیاء. وہ انفرادی اکائیوں اور لوکوموٹو یونٹس کی مرمت کے لئے ضروری ہیں.
7. سینٹر rheostat ٹیسٹ. یہ سروس فراہم کرنے کے لئے ڈیزائن کیا جاتا ہے.
8. گھر چھٹی. وہ سفر کے درمیان وقت میں لوکوموٹو عملے کے ارکان کا استعمال کر سکتے ہیں.
9. انتظامی عمارت. اس کو تبدیل کرنے کے کمرے، بارش، دفتر اور تکنیکی عملے کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا جاتا ہے.

لوکوموٹو پوائنٹس بہت زیادہ عناصر واقع ہوسکتی ہے. مثال کے طور پر کی صفائی کی تنصیبات، بوائیلر، واشنگ رچناین اور دیگر پیداوار کے یونٹوں کے لئے سہولیات.

علاقہ منصوبہ بندی

پیراگراف کے اندرونی ڈھانچے کے کئی مختلف حالتوں ہیں. مثلا پہلے ڈپو منصوبے پر ایک گول شکل تھا. ان مقامات پر تشکیل کی ریڑھیاں اور آگے مطلوبہ کھائی قائم کرنے کے راستے کے ذریعے ایک کے مطابق ان کی تحریک کی طرف لے گیا. مؤخر الذکر کے شیڈ کے مرکز میں turntable کی طرف سے کیا گیا تھا. فین ترتیب ڈپو بعد میں لاگو کیا جا کرنے کے لئے شروع کر دیا. ایک رخ دائرے کے اختیارات بھی استعمال کیا گیا. XX صدی کے آغاز میں، تعمیراتی اور ڈپو کی تعمیر نو کے بعد، کی مرمت کی سہولیات کی وسیع پیمانے پر آئتاکار قدمی کی ساخت.

پیراگراف nikolaev میں ریلوے

یہ لوکوموٹو ڈپو روس میں سب سے قدیم میں سے ایک ہے. اس ثقافتی ورثے کا ایک یادگار ہے. اعتراض پر پہناوا نکولس اسٹیشن سہولیات میں شامل ہے Komsomolskaya چوک. وہ، کے نتیجے میں، بھی ایک تاریخی علاقہ ہے. یہ ڈپو ایک سرکلر ساخت ہے. اس XIX صدی کے وسط میں تعمیر کیا جانے لگا. منصوبے کے معمار کونستنتین A. ٹن کو برقرار رکھنے کے لئے ذمہ دار ہے. نو لوکوموٹو ڈپو لائن پر تعمیر کیا گیا تھا. nikolaev میں اسٹیشن دوسرے کے برعکس، ذخائر کے بارے میں تھا. لوکوموٹو ڈپو کے کنارے پر واقع تھا ریڈ طالاب. یہ عنصر منصوبے میں اہم تبدیلیوں کا تعارف متاثر کیا. تعمیراتی اونچی جگہ پر تھا، اور دکانوں کو علیحدہ سے تعمیر کیے گئے تھے. یہ لوکوموٹو ڈپو ایک سرکلر شکل تھا کہ حقیقت کی وجہ سے تھا. اس کے سوا vodoemnoe عمارت، ایک فرد کے منصوبے پر تعمیر کیا گیا تھا جس میں تعمیر کیا گیا تھا. عمارتوں کی ارکیٹیکچرل عناصر جو ایک قلعہ ٹاور کی طرح نظر بنایا.