قیامکہانی

لکڑی شلپ، وائکنگ DRAKKAR: وضاحت، تاریخ اور دلچسپ حقائق

قرون وسطی وائکنگ DRAKKAR - مشہور فوجی لوگوں کے معروف ترین علامتوں میں سے ایک. افق پر ان جہازوں کے ظہور صدیوں سے عیسائیوں کی یورپ میں سراسیمگی کی وجہ سے. ڈیزائن DRAKKAR نیویا ماسٹرز کے امیر کے تجربے کے سامانییکرن بھی شامل تھے. یہ اس وقت کی سب سے زیادہ عملی اور سب سے تیزی سے بحری جہاز تھے.

"ڈریگن" جہاز

ایک وائکنگ DRAKKAR کے نام پورانیک ڈریگن کے اعزاز میں استقبال کیا. ان کے سر پر ان کے اعداد و شمار، بحری جہاز کے ساتھ منسلک ناک پر کاٹ رہے تھے. وجہ سے پہچانا عدالت کے باہر Scandinavians پر ذہن آسانی بحری جہاز دوسرے یورپیوں کے پس منظر سے الگ کیا جا سکتا ہے. ڈریگن کا دشمن تصفیہ کے قریب صرف اس وقت جب ناک پر نصب کیا گیا تھا، اور Vikings اس بندرگاہ میں سفر کیا ہے تو، وہ خوفناک راکشسوں کی صاف کر رہے ہیں. تمام مشرکین کی طرح، ان ملاحوں انتہائی مذہبی اور توہم پرست تھے. انہوں نے ایک دوستانہ پورٹ ڈریگن میں اچھی اسپرٹ غصہ دلایا کہ خیال کیا.

DRAKKAR کی ایک اور خصوصیت وصف متعدد پینل تھے. جہاز کے عملہ اپنی گاڑیوں کے اطراف پر ان کو لٹکا دیا. DRAKKAR وائکنگ، سفید ڈھالیں obkladyvayut ٹیم امن کے لیے اپنی محبت ظاہر کرنے کے لئے چاہتے تھے تو. اس صورت میں، اپنے ہتھیار ملاح. اشارہ بعد میں سفید پرچم کے استعمال کی ایک قسم تھی.

استرتا

IX-XII صدیوں میں. وائکنگ جہاز (DRAKKAR) یورپ کے تمام میں سب سے زیادہ کثیر مقاصد تھے. وہ گہرے سمندر سرحدوں کے ریسرچ کے لئے جنگ اور آلات کی ایک نقل و حمل کے جہاز کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے. اس DRAKKAR Scandinavians پر اوپر آئس لینڈ اور گرین لینڈ کو حاصل کرنے کے لئے سب سے پہلے ہے کیا گیا تھا. شمالی امریکہ - اس کے علاوہ، وہ Vinland دریافت کیا.

بہاددیشیی بحری جہازوں کے طور پر DRAKKAR اس کے پوروورتیوں کے ارتقاء کا نتیجہ تھے - snekkarov. وہ چھوٹے اور لوڈ لے جانے کی صلاحیت ہے. ایک ہی وقت میں، صرف مرچنٹ بحری جہاز تھے - نار. وہ زیادہ صلاحیت تھی، لیکن riverbeds میں غیر موثر تھے. ان تمام کوتاہیوں ماضی، جب DRAKKAR میں ہیں. ایک نئی قسم کی لکڑی وائکنگ بحری جہازوں fjords اور دریاؤں کی تلاش کے لئے بہترین ہے. وہ ایسا جنگی کے دوران نمائندہ سے محبت کرتے ہیں یہی وجہ ہے کہ. پر اس کی نقل و حمل اچانک ملک کی سرزمین میں داخل کر سکتا سرزمین تباہ.

تشکیل DRAKKAR

قرون وسطی وائکنگ بحری جہاز (rook کے اور Drakar) لکڑی کی مختلف اقسام سے تعمیر کیا. نیویا کے جنگلات میں بڑے پیمانے پر ہیں جس کی وجہ سے حکمرانی، استعمال کیا پائن، راھ اور بلوط کے طور پر. فریم اور الٹنا کی وصولی کے لئے مواد کو منتخب کرنے کے خاص طور پر ہوشیار رہو. بس ایک متوسط DRAKKAR تقریبا 300 بلوط بیرل اور کئی ہزار ناخن لے سکتا ہے بنانے کے لئے.

لکڑی کی پروسیسنگ کے کئی مراحل شامل ہیں. فوری طور پر نصف میں کاٹنے کے بعد خصوصی wedges کی مدد سے کئی بار پچا. کٹنگ پیچیدہ صحت سے متعلق کے ساتھ مکمل کیا گیا تھا. ماسٹر صرف قدرتی ریشوں کے ساتھ ساتھ فی بیرل نیچے ٹوٹ پڑا. اس کے علاوہ بورڈز پانی سے بھگوکر اور آگ پر رکھا گیا تھا. نتیجے کا مواد ایک خاص طور پر لچک دار کی طرف سے ممیز کر رہے ہیں. انہوں نے مختلف شکلوں دے سکتا. اس ٹول کٹ آقاؤں کے تمام میں کبھی ضرورت سے زیادہ طول دیا گیا. یہ ایک کلہاڑی، ڈرل کی بٹس اور دیگر چھوٹے اشیاء شامل ہیں. حقیقت یہ ہے کہ وآلہ تسلیم اور بحری جہاز کی تعمیر میں استعمال نہیں کیا نہیں کیا ہے کہ کی طرف سے ممیز Scandinavians پر.

ابعاد اور کیبن

ابعاد DRAKKAR مختلف تھے. سب سے بڑا ماڈل لمبائی میں 18 میٹر تک پہنچ سکتے ہیں. سائز کا انحصار اور ٹیم کے سائز پر. عملے کے ہر رکن کے لئے ان کی اپنی جگہ مستحکم. ملاحوں جس کے تحت ان کے ذاتی سامان محفوظ کیا جاتا بنچوں پر سویا. سب سے بڑے بحری جہاز 150 فوجیوں کو لے جا سکتا ہے.

DRAKKAR - Vikings کے تکنیکی تعجب. اس کی انفرادیت کو ایک کے ارد گرد دھوکہ دیا. لہذا، ان نیویا وریدوں کو ڈھکنے کے لئے وقت کی ان کی اصل تکنیک کے لئے استعمال کیا. تختوں میں overlapped. انہوں rivets کے یا ناخن کے ساتھ باندھ رہے تھے. جہاز اس فریم caulk کے کی تعمیر کے آخری مرحلے میں. اس عمل کو موصول ڈیزائن اضافی استحکام، استحکام اور رفتار کے بعد. اس کے بقایا خصوصیات کی وجہ سے DRAKKAR بھی بدترین طوفان میں راستہ جاری رکھ سکتے ہیں.

کے انتظام

مداخلت DRAKKAR نمائندہ روونگ کے ذریعے کارفرما رہے تھے (خاص طور پر بڑے بحری جہاز پر اپ کے لئے 35 جوڑوں وہاں ہو سکتا ہے). رونگ عملے کا ایک رکن تھا. تاکہ جہاز بہت طویل سفر میں بھی بند نہیں کرتا ٹیمیں، شفٹوں تبدیل کردیا. اس کے علاوہ، یہ ایک مضبوط بادبان استعمال کرتا ہے. انہوں نے کہا کہ تیز اور سمندر ہوا کا فائدہ اٹھانے میں مدد دی.

Vikings کے وقت کوئی اور نہیں کے طور پر ایک خوشحال سفر موسم کی شناخت کرنے کے قابل تھے. کہ کس طرح زمین کی قربت کا تعین کرنے کے وہ اور تھے. اس مقصد کے لئے، بحری جہاز پرندوں کے ساتھ پنجرے رکھا گیا تھا. وقتا فوقتا جنگلی میں جاری کروز. زمین وہاں نہیں تھا، تو وہ سیل میں واپس آئے، ایک اور touchdown کے لئے ایک جگہ تلاش کرنے سے قاصر ہے. ٹیم کا احساس ہے کہ وہ راستے میں کھو گیا، تو جہاز کو فوری طور پر راستہ تبدیل کر سکتا ہے. ایسا کرنے کے لئے DRAKKAR وقت ٹلر میں سب سے زیادہ جدید کے ساتھ لیس کیا گیا تھا.

ارتقاء وائکنگ بحری جہاز

نورڈک شپ بلڈنگ کی ترقی عام طور پر قبول قوانین پر جا رہا تھا: پیچیدہ شکلیں آہستہ آہستہ قدیمی جگہ لے لی. پہلی وائکنگ بحری جہاز پال تھا اور خصوصی طور پر سٹروک میں کامیاب رہے. اس طرح کی وریدوں خصوصی ڈیزائن کے انداز کی ضرورت نہیں ہے. Freeboard طرح کے ماڈلز مختلف چھوٹے اونچائی. یہ دل کے دورے کی لمبائی کو محدود.

کیونکہ چھوٹے سے کیا تھا کی ابتدائی DRAKKAR مختلف چھوٹے سائز، اور اس طرح گاڑیوں کی پہیا. اس کے ساتھ وہ مقابلہ اور ایک شخص کر سکتا ہے. تاہم، گاڑیوں اور ان کے وہیل ڈیزائن کی بڑھتی ہوئی پیچیدگی زیادہ سے زیادہ مشکل بن رہے ہیں. یہ کیبل gunwale پر پھینک دیا جاتا ہے کہ استعمال کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے. آہستہ آہستہ ابھر کر سامنے آئے اور سٹیئرنگ وہیل کے عالمگیر حمایت بن گیا. کے اختتام تک وائکنگ عمر (XII صدی میں) بحری جہاز خصوصی طور پر تیر کا آغاز کیا. تبدیل ہوگیا اور مستول بڑھتے ہوئے طریقہ: وہ لفٹنگ اپانترنوں موصول. یہ سرف کی منظوری کے دوران کم کر دیا گیا تھا.

DRAKKAR ڈوبا ہوا پائے

XX صدی میں، مقامی ماہی گیروں نیویا کے ساحل کئی بار حادثاتی طور پر ایک sunken DRAKKAR میں بھاگ گیا. اس طرح کی دریافتوں - نہ صرف ایک حیرت انگیز اتفاق، بلکہ ماہرین آثار قدیمہ اور تاریخ دانوں کے لئے ایک بڑی کامیابی ہے. کچھ باقیات سطح پر اور عجائب گھروں کے لئے بھیجا پہلے سے ریکارڈ شدہ شکل میں بلند کرنے کے لئے منظم کیا ہے.

اس قسم کی سب سے بڑی ڈھونڈتا سے ایک 1920 میں معاملہ تھا. گاؤں کے قریب ڈینش ملاحوں Skulleleva صرف چھ DRAKKAR کی باقیات پایا. سطح پر ان کو بلند کرنے کے لئے صرف 40 سال کے بعد تھا. radiocarbon کے ماہرین کی مدد سے عدالتوں کی عمر کا تعین کیا: وہ سال 1000 کے ارد گرد باہر رکھی گئی تھیں. پانی اور متعدد ہلاکتوں کے تحت سال کی بڑی تعداد کے باوجود، یہ نمونے قرون وسطی نیویا جہاز سازی کی خصوصیات کے سب سے زیادہ مکمل تصویر مرتب کرنے کی اجازت ہے.

دلچسپ حقائق

نیویا DRAKKAR - لکڑی مرچنٹ بحری جہاز، پال کے ساتھ لیس کیا گیا تھا جس کے لمبے بال بھیڑوں کی بنا رہے ہیں. ہم نایاب نارڈک نسل کے صرف اون کا استعمال کیا. چربی کے قدرتی پرت بھی سب سے زیادہ ناخوشگوار موسم میں پال خشک رکھنے میں مدد دی.

ایک منصفانہ ہوا کے ساتھ ایک بہتر اجتماع رفتار کرافٹ کرنے کے لئے، کپڑے ایک مربع یا مستطیل شکل میں خصوصی طور پر سلا ہوا دی گئی. DRAKKAR لئے بڑی پال 90 مربع میٹر کے ایک علاقے تک پہنچ سکتا ہے. اس کی پیداوار اون کے بارے میں دو ٹن لیا (اگرچہ ایک دنبی قیمتی مواد کی اوسط ڈیڑھ کلو گرام پر ایک سال دیا) کے لیے.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.