فورڈ فیوژن کا جائزہ (شمالی امریکہ)

اگست 2005 میں پہلی بار سلیمان فورڈ فیوژن کا ایک نیا ماڈل پیش کیا. شمالی امریکہ صرف ایک ملک تھی جہاں نیاپن فروخت کیا گیا تھا. صرف کچھ عرصے بعد فورڈ موٹر کمپنی کا فیصلہ براعظم کے جنوبی حصے پر قبضہ کرنے والے بازاروں کو جزوی طور پر بڑھانے کا فیصلہ کیا. کار خریداروں کے ذائقہ میں گر گیا اور تقریبا مکمل طور پر مقبول ماڈل مونڈیو کو تبدیل کر دیا. اس کے پیشرو کے مقابلے میں، فیوژن تکنیکی نالوں کے ساتھ لیس تھا، لیکن اس طرح کے مکمل سیٹ کے ساتھ یہ کافی سستا تھا. کار کو مستحکم کرنے کے لئے مسلسل کار دی گئی: انجنوں کو بہتر بنایا گیا، ظہور بدل گیا، وغیرہ.

2011 میں، فورڈ فیوژن کے ساتھ ایک ناخوشگوار کہانی تھی. شمالی امریکہ نے گاڑیوں کی فروخت کے بڑے بڑے بیچ کو یاد کیا، کیونکہ وہ پہاڑ بڑھتے ہوئے نظام میں شادی کا پتہ چلا تھا. کمپنی نے یہ پیداوار کی خرابی کے طور پر تسلیم کیا.

نیا "فورڈ فیوژن"

بڑی تعداد میں لوگوں (دونوں ماہرین اور عام خریداروں) نے طویل عرصے سے نئے فورڈ فیوژن ماڈل کی رہائی کی توقع کی ہے. گاڑیوں کی سخت شکلوں پر عارضی طور پر گاڑی کی طرف سے مکمل طور پر پریشان ہوگیا، جو مکمل طور پر جدید تھا.

یہ بات قابل ذکر ہے کہ 2002 سے یورپی مارکیٹوں کے لئے ہیچ بیک بیک جسم کے ساتھ ایک ہی ماڈل تیار کیا گیا تھا. اگرچہ ان کے نام بالکل وہی ہیں، لیکن ان کے درمیان عام میں کچھ بھی نہیں ہے. فورڈ فیوژن (شمالی امریکہ) - یہ سلیمان بہت بڑی ہے. ماڈل کی خاصیت یہ ہے کہ یہ ہماری سڑکوں کو مکمل طور پر ملتی ہے. اس طرح کی تبدیلیاں روسی مارکیٹ میں مضبوطی سے مضبوط بنانے کے لئے کمپنی کی خواہش سے متعلق ہیں.

بیرونی خصوصیات

کار کا معائنہ کرنے کے بعد، ڈرائیور اس خاص انداز کا جشن مناتے ہیں جو پروڈیوسر نے اسے دیا. فورڈ فیوژن کے سامنے کا حصہ (تصویر میں دیکھا جاسکتا ہے) ایک طاقتور ہڈ کی طرف سے پیش کی گئی ہے جس میں بہت سے ریبز، تازہ ترین سر آپٹکس، دھند لیمپ کے صاف لائنوں اور ہوائی فضلہ کے ساتھ ایک بڑے بمپر موجود ہیں. تمام تبدیلیوں کو نہ صرف خاص انداز دینے کی اجازت ملی بلکہ سڑک پر کار کی مجموعی کارکردگی میں بھی اضافہ ہوا. کمپنی کی مصنوعات میں انفرادی خصوصیات کی طرف سے امریکی ساکن کی طرف سے پہچان لیا جا سکتا ہے: یہ بہت بڑا پہاڑی آرکیس، واضح نوٹ، ایک متوازی ونڈو سلی ہیں. کوئی تبدیلی نہیں تھی.

گاڑی کے پیچھے ٹھوس لگ رہا ہے، اس کے علاوہ، سامان ٹوکری کی چھوٹی لمبائی کے باوجود، مینوفیکچررز اونچائی کی سطح میں اضافہ کی وجہ سے حجم کو بڑھانے میں کامیاب تھے. فورڈ فیوژن (شمالی امریکہ) کے تازہ ترین ورژن کے طول و عرض مندرجہ ذیل اشارے ہیں: 4870h1852h1478 ملی میٹر. وہیل بیس - 2850 ملی میٹر.

کیبن میں تبدیلی

نیاپن کا داخلہ تبدیل ہوتا ہے. ایک بار جب آپ یہاں جاتے ہیں، آپ کو حصوں، عمدہ ergonomics، بہترین جگہ اور آرام کی بہتر معیار کو محسوس ہوتا ہے. اس طرح کے تبدیلیاں مضبوط حریفوں سے مقابلہ کرنے کے امکانات کا حامل ہیں. کار کا آلہ پینل بہت روشن ہے، لیکن اس کے مطابق رنگ سکیم بالکل مناسب ہے، اس کے مطابق، یہ واضح نہیں ہوگا. مرکزی کنسول مکمل طور پر تبدیل کر دیا ہے: اب اس میں معلوماتی کنٹرول شامل ہے. ڈرائیور کے بارے میں ڈیزائنرز مت بھولنا: زیادہ سہولت کے لئے، انہوں نے بہترین پس منظر کی حمایت کے ساتھ، مختلف ترتیبات سے بھرا ہوا ایک نیا کرسی نصب کیا.

پیکیج فہرست

کار کے تکنیکی سامان میں نمایاں طور پر بہتری ہوئی ہے. اب نئے ورژن میں موجود ہیں:

• ایئر کنڈیشنگ؛
• دھند کی روشنی؛
• ایل ای ڈی کی بنیاد پر لیمپ کی جدید ساخت؛
• پورے کیبن کے فریم کے ارد گرد ایئر بکس؛
• بورڈ پر کمپیوٹر؛
• اطلاق کروز کنٹرول؛
• ایک پہاڑی پر خودکار مددگار؛
• ٹریفک استحکام اور ٹریفک کی استحکام کا نظام.

تکنیکی سامان

گاڑی کی تکنیکی صلاحیتوں کو زیادہ سنجیدگی سے بن گیا. "اکوسٹسٹ" کے نظام کے جدید انجن کو تین ورژن میں تبدیل کر دیا گیا: دو ڈیزل یونٹس اور ایک ہائبرڈ یونٹ، جو فورڈ فیوژن کے روسی ورژن کے لئے نصب کیا گیا تھا.

تکنیکی سامان کی خصوصیات 1 لیٹر تین سلنڈر انجن کی وضاحت کے ساتھ شروع ہوسکتی ہے، اس انجن کی طاقت 125 ایچ پی ہے. اگلا 180 ہارس پاور کے ساتھ 1.5 لیٹر ٹرببوچارڈ ماڈل آتا ہے. 240 ایچ پی کی "EcoBuest" انجن 2 لیٹر ورژن کو مکمل کرتا ہے.

ڈیزل یونٹس 1.5 اور 2 ایل ورژن میں پیش کئے جاتے ہیں. بالترتیب اس طرح کی یونٹس کی طاقت 170 ایچ پی کے برابر ہو گی. اور 225 ایچ پی. ہائبرڈ انجن کو ہڈ کے تحت 190 ایچ پی پڑے گا. یہ یونٹس خود کار طریقے سے ورژن کے لئے "میکانکس" سے لیس ہیں، ایک خود کار طریقے سے گیئر باکس فوری طور پر نصب کیا جاتا ہے.

بنیادی ورژن کی لاگت 850 ہزار رگوں سے شروع ہوتی ہے. سب سے زیادہ مہنگی گاڑی مالک کی قیمت 1.4 ملین روبوس ہوگی.