"غزال-405" (انجن پچکاری): خصوصیات، مرمت اور بحالی

وہیکل "غزال-405"، انجن پچکاری جن انجکشن ایک نظام پڑھانے کے مؤثر طریقے سے استعمال کرنے کے لئے اور نظام میں ایندھن مرکب تقسیم کرنے کی افادیت کی نقل و حمل میں استعمال کیا جاتا ہے. بجلی کے یونٹ کی تعمیر 16 والوز کی موجودگی کی طرف سے اس کے پیشرو سے مختلف ہے. ZMZ طور پر درجہ بندی یہ موٹر سلسلہ Zavolzhsky پیدا.

پچکاری موٹر کس طرح کرتا ہے؟

آپریشن کے اصول انجکشن موٹر کی الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ECU) کی طرف سے سایڈست nozzle کے ذریعے فیول کھانا کھلانا ہے. کنٹرولر، پاور پلانٹ کی ریاست پیرامیٹرز پر نظر رکھتا آتش کی رقم کی فراہمی کے لئے ایک ضرورت کے حساب لگاتا ہے اور پلس کی مدت کی طرف سے اصلاح موصولہ ایندھن فراہم کرتا ہے.

ECU، پہلے سے کارکردگی کا مظاہرہ ہیرا پھیری یاد اس کے ساتھ مزید کارروائی آہنگی پیدا کرنے کے ساتھ ساتھ، حساب اور حکم دیتا ہے کے نتائج کا اندازہ کرنے کے قابل ہے. یونٹ کی علمی ترقی کے عمل کو مسلسل جگہ لیتا ہے اور کار کے آپریشن کی مدت بھر رہتا ہے. گاڑی "غزال-405" (انجن پچکاری) میں ایندھن کی فراہمی کے دو طریقوں سے باہر کیا جا سکتا ہے:

1. بیک وقت مختلف - crankshaft کے کی ایک مقررہ پوزیشن کے لئے.
2. غیر ہم آہنگ پلانا - آزادانہ crankshaft کے کی گردش کی طرف سے.

پہلا طریقہ فائدہ مند ہے. غیر ہم آہنگ ایندھن عام طور پر بجلی کے یونٹ کے شروع پر کھلایا جاتا ہے. nozzles کے جوڑوں میں یا باری باری استعمال کیا جاتا ہے.

کی خصوصیات

گاڑی "Gazel بزنس" میں انجکشن کے انجن مندرجہ ذیل وضاحتیں ہے:

• موٹر کی قسم - 4 سلنڈر کے چار سٹروک پٹرول کے انجن.
• انجکشن کے نظام - اگنیشن مائکروپروسیسر کنٹرول اور ہوا کی فراہمی.
• سلنڈر کے حجم (CC.) - 2464.
• 214 ینیم - 4.5 انقلابات ہزاروں کی گھورنی رفتار سے سٹینڈرڈ بجلی کی.
• فلٹر - ہوا خشک replaceable کے عنصر.
• کولنگ نظام - جبری گردش کے ساتھ بند کی قسم.
• جنریٹر - انٹیگریٹڈ یونٹ اور وولٹیج کنٹرولر کے ساتھ.
• سینسرز تیل کے پریشر اور overheating کنٹرول کرتے ہیں.
• سٹارٹر - ریموٹ، گیئر کے ساتھ ایک برقی ورژن.

تکنیکی طور پر، 2.46 لیٹر اور 140 HP کی پیداوار کے انجن کی گنجائش گاڑی مکمل بوجھ میں ایک کھڑی پینتریبازی انجام دینے کے لئے بہت آ کرنے جانے کے لئے اجازت دیتا ہے.

بجلی کے یونٹ کے امکان

گاڑیوں کے مالکان "غزال-405 'انجن پچکاری خاص طور پر ایندھن کی کھپت کے اشارے، متاثر کن ہے. اس شہر ڈرائیونگ میں ایک کمبائنڈ سائیکل کو ایک سطر 13 پر 8 لیٹر سے حدود. تیل بھی کفایت استعمال کیا جاتا ہے: ایک ہزار کلومیٹر کے تقریبا 100 گرام. ایک نکاتی کلکٹر کے نظام تمام سلنڈر پر صرف ایک nozzle کے ساتھ لیس ہے. ایک تقسیم اکائی میں، ان میں سے ہر ایک کا اپنا جمعاکار ہے. لیکن براہ راست انجیکشن ایندھن ایک ڈیزل انجن میں کے طور پر سلنڈر براہ راست کھلایا جاتا ہے.

ایک عین مطابق کے dosing نہیں ہے کے بعد سے انجکشن کی کاریں، زیادہ اقتصادی ہے. اس کے علاوہ، راستہ گیسوں ماحول میں داخل ہونے کی ماحولیاتی دوستانہ معیاری "یورو 3" بجلی کی درجہ بندی میں 10 فیصد کا اضافہ ہوا ہے کے مطابق ہے.

یہ بجلی کے یونٹ ملکی موسمی حالات کے مطابق ڈھال لیا جاتا ہے. یہ گرمی، شدید سردی اور تیز درجہ حرارت میں تبدیلی برداشت. توانائی کے پلانٹ کی سخت ترین موسم اور چیلنجنگ میں درست طریقے سے اور معتبر طریقے سے چلاتا ہے. یہ کسی بھی مسائل کے بغیر سردی کی شدت میں چلتا ہے.

خرابیوں کا سراغ لگانا

کسی دوسرے تکنیکی مصنوعات کی طرح، موٹر "Gazel بزنس" ٹوٹنا کے تابع. کبھی کبھی یہ مختلف وجوہات کے لئے، مرمت کرنے کی ضرورت ہے. اکثر مسائل ہیں:

1. موٹر شروع نہیں کرتا. سب سے زیادہ امکان، گلاس کوئی ایندھن کی فراہمی ہے. آپ کو مناسب ایندھن کا استعمال دھونے اور ایندھن کی انٹیک کو صاف کرنا ضروری ہے.
2. ٹینک اور الیکٹرک پمپ درمیان لیک پائپ. آپ کا کنکشن پوائنٹس کو چیک کریں اور جکڑن کو بحال کرنا چاہئے.
3. کنٹرول الیکٹرانکس میں ایک مسئلہ کا پتہ لگاتا ہے. آپ حصوں میں سے ایک ناقص اسمبلی کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے.
4. صلاحیت کی ایک کمزور سیٹ الیکٹرانک کنٹرول سسٹم میں مسائل کی طرف اشارہ کرتا. ٹیسٹنگ کے بعد، یہ برا عنصر کو تبدیل کرنے کے لئے ضروری ہے.
5. یہ ٹھیک فلٹر روکنا وقت ہوتی ہے. اس صورت میں، فلٹر عنصر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے.
6. ایندھن یونٹ میں ہوا کی آمد. آپ چیک کریں اور لیک کے لئے نظام کو اس بات کا یقین کرنے کی ضرورت ہے.
7. مسائل پر ایندھن کے پمپ میں پتہ چلا رہے ہیں جب عیب دار nozzle کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے.

مرمتیں اور ایڈجسٹمنٹ

ناموافق ایندھن کے پمپس "غزال-405" (پچکاری) ایندھن کی کھپت اور سیاہ دھوئیں کے غیر معمولی ظہور میں اضافہ اکسانے. ترمیم پمپ اور انجکشن زاویہ کے آپریشن کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ضروری ہے. غیر آپریٹنگ nozzle کی بروقت تبدیلی کی ضرورت ہے. راستہ نظام سے ایک نیلے دھواں ضرورت سے زیادہ تیل کی کھپت کی طرف اشارہ کرتا. یہ پسٹن بجتی ہے، تبدیل کیا جانا چاہیے جس کے پہننے کی وجہ سے ہو سکتا ہے.

نئے عناصر کے ساتھ ان کے متبادل کے لئے ضروری پلگ یا crankshaft کے بیرنگ ہدایت کے بگاڑ کی صورت میں. راستہ نظام سے بھی سفید دھواں ایندھن کی کھپت میں اضافہ کی طرف اشارہ کرتا. اس صورت میں، nozzle کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوسکتی ہے. "غزال-405" (پچکاری) شروع نہیں تو، ترموسٹیٹ چیک injectors کے لئے ایندھن کی معمول کے بہاؤ کو فراہم کرنے، کی انٹیک یا ایندھن صاف کرنے (اگر ضروری ہو تو جگہ لے لے).

بحالی اور روک تھام

آپریشن کے اصول الیکٹرانک انجکشن کے انجن ایندھن کی فراہمی کنٹرول پر مبنی ہے. اس بچاؤ کی دیکھ بھال موٹر کی ضرورت کے ساتھ ہے تقریبا ہر 12،000 کلومیٹر (کارخانہ دار کی طرف سے سفارش کی). یہ بھی ایک تیل کی تبدیلی اور فلٹر بھی شامل ہے.

"غزال-405" (انجن پچکاری) ایک انتہائی موڈ میں کام کرتا ہے، تو یہ، کے انجن کی ہر 8-10 ہزار کلومیٹر برقرار رکھنے کے لئے اعلی بوجھ میں، تیل کی تیزی سے کیمیائی ساخت کو تبدیل کرنے اور اس کی خصوصیات کھو دیتا رہا ہے کیونکہ سفارش کی جاتی ہے.

والو کو ایڈجسٹ مناسب اھداف مقرر ہر 15 ہزار سفارش کی جاتی ہے. مزید برآں، یہ ضروری گیس کی تقسیم کے طریقہ کار کو چیک کرنے کے لئے، ایک ٹوٹا ہوا بیلٹ والو، بھرا مہنگی مرمت یا سلنڈر سر کے بھی متبادل ہے جس کی اخترتی کی قیادت کر سکتے ہیں کیونکہ یہ ہے.