سٹیئرنگ وہیل تبدیل کر جب گڑ بنبنا کیوں؟ وجوہات

جدید کار لفظی سکون بہتر بنانے کے لئے ڈیزائن کیا مختلف اضافی نظام کے ساتھ "بھرے" کیا جاتا ہے. ہم اس بات کی ایک ہائیڈرالک طاقت اسٹیئرنگ ایئر کنڈیشنگ، گرم نشستوں، الیکٹرک ونڈوز کے بغیر ایک کار کا تصور بھی نہیں کر سکتے ہیں اور. قصر یہ جور کہا جاتا ہے. تاہم، طریقہ کار کے آپریشن کے دوران صحیح طریقے سے کام نہیں کر سکتے.

جگہ میں سٹیئرنگ وہیل تبدیل کر جب گڑ بنبنا اگر سنجیدگی سے سوچنے کے لئے ایک وجہ. ان ناخوشگوار آواز کو کیا گواہی دے سکتے ہیں؟ سٹیئرنگ وہیل تبدیل کر جب گڑ بنبنا کیوں؟ اس سے نمٹنے کے لئے کس طرح، ہم اس مضمون میں غور کریں.

خصوصیت

ایک ہائیڈرالک یمپلیفائر ایک عنصر ہے سٹیئرنگ کنٹرول کے. اس صورت میں اس طرح کے طور پر میکانی نظام، کے برعکس، اضافی فورس پہیوں رخ کے لئے ایک ہائیڈرالک مشغولہ کی بنیاد پر تیار کی گئی ہے. ڈیوائس crankshaft کے گھرنی پر چلاتا ہے. یمپلیفائر کی کارکردگی گھرنی کی رفتار کے لئے متناسب ہے. یہ زیادہ سے زیادہ رفتار، آسان یہ سٹیئرنگ وہیل (اصل ضروریات کے برعکس ہے جس میں) تبدیل کرنے کے لئے ہے، ہے. اس سلسلے میں، زیادہ مہنگی کاروں الیکٹریکل حلیفوں کے ساتھ مکمل ہوجاتے ہیں. وہ آپ کو ایک سیٹ گاڑی رفتار سے حاصل کی، اور اس کے برعکس کم کرنے کے لئے کی اجازت دیتے ہیں.

کام کر سیال

ہائیڈرالک طاقت کھڑے کے ساتھ ان لوگوں کو معلوم ہے اس کا اہم جزو (پمپ کے علاوہ) ہے - یہ ایک مرض ہے. گڑ نظام میں تیل بھی اس کے اپنے وسائل ہے. میں نے اسے زندگی کے لئے بھرا ہوا ہے کہ نہیں لگتا. مائع وقفے وقفے سے سب سے اونچے مقام یا مکمل طور پر تبدیل کرنے کی ہے. مؤخر الذکر آپشن کے نظام کی بحالی کی شرائط میں، زیادہ سمجھدار ہے. کتنی بار یمپلیفائر کے ہائیڈرالک نظام میں تھوڑا تبدیل کرنے کے لئے؟ یہ اعداد و شمار کے بہت سے مینوفیکچررز ریگولیٹ نہیں ہے. تاہم ماہرین کا تیل کم از کم ہر 5 سال تبدیل کرنے کی ضرورت ہے کہ کہیں. ہر 60 ہزار کلومیٹر ذخائر میں سیال کی سطح کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے. اگر آپ کو ان قوانین پر عمل نہیں کرتے ہیں تو سٹیئرنگ وہیل کا رخ کرتے ہوئے، آپ کو یمپلیفائر پر ہم کر سکتے ہیں.

کس مرض کی حالت کا تعین کرنے کے لئے؟

ٹینک میں دیکھو. سٹیئرنگ مائع نجاست اور تلچھٹ کے بغیر، اس کی اصل رنگ (عام طور پر سرخ رنگ میں رنگ) ہونا ضروری ہے. ٹینک کی دیواروں پر گندگی بھی نہیں ہونا چاہئے. ایک اہم نقطہ - تیل اپ ٹاپنگ جب مختلف مینوفیکچررز سے فنڈز نہیں ملا. آپ مائع کے شروع میں شامل کیا گیا تھا کیا نہیں جانتے تو، یہ مکمل طور پر اس کو تبدیل کرنے کی سفارش کی ہے. پرانے تیل برے پمپ پمپ کیا جاتا ہے. وقت گزرنے کے ساتھ، رفتار وہیل تنگ ہو جاتے ہیں، اور پمپ ایک مخصوص آواز اخراج کرنے کے لئے شروع ہو جائے گا. لیکن یہ صرف ایک وجہ آپ سٹیئرنگ گڑ باری جب buzzes کہ نہیں ہے.

بڑنگا

جدید کاروں کو اب کوئی کیڑا سکرو اور کی طرف سے استعمال سٹیئرنگ طریقہ کار. تمام مشینیں اب ریلز کے ساتھ مکمل ہوجاتے ہیں. اس سے مستثنی اور "دوستسبشی لانسر 9" نہیں تھا. آپ کی وجہ slats سے کبھی کبھی سٹیئرنگ وہیل کی باری ہے جب گڑ buzzes. اس رجحان کی وجہ کیا ہے؟

مسئلہ درجہ حرارت کی کمی اور موسم سرما میں سڑکوں چھڑکا کہ ری ایجنٹس میں مضمر ہے. یہ مسئلہ اس طرح ماسکو اور سینٹ پیٹرز برگ کے طور پر بڑے شہروں کے باشندوں کے لئے خاص طور پر شدید ہے. سالٹ ربڑ دھول ٹوپیاں اور ریک تیل مہر پر ہو جاتا ہے. اس کے نتیجے کے طور پر، وہ "dubeyut" پھٹ، اور اسٹیئرنگ میکانزم بہاؤ شروع ہوتا ہے. ایک مختصر پارکنگ کے بعد آپ کو تیل پوخر مشین کے تحت قائم ہے کہ مل جائے گا. یہ ہے ایک ہائیڈرالک سیال یمپلیفائر. اس کے علاوہ، مسئلہ ایک ڈرون کے ہمراہ ہے. سب کے بعد، ٹینک میں تیل کی سطح آہستہ آہستہ گرتا ہے. وقت یہ چیک نہیں کرتا، تو آپ پمپ کو برباد کر سکتے ہیں. سٹیئرنگ وہیل اور اکثر کھو سیال تبدیل کر جب پختہ گڑ بنبنا تو، سب سے پہلے anthers کے حالت کا معائنہ. ریل خشک ہونا ضروری ہے.

مسئلہ وقت میں پایا گیا تھا، تو سب کچھ خراب یا anther غدود کی جگہ کی طرف سے حل کیا جاتا ہے. اس طرح کی مرمت کی سیال کے بعد باہر بہہ روکتا ہے. اعلی درجے کی صورتوں میں، پاور اسٹیئرنگ لاک کرنا سٹیئرنگ وہیل تبدیل کر جب بنبنا ہے تو، ریک اور pinion طریقہ کار مکمل طور پر تبدیل کر دیا جاتا ہے.

ڈرائیو

ایک اور وجہ - ایک ڈرائیو کے طریقہ کار. ہائیڈرالک یمپلیفائر crankshaft کے گھرنی کے ذریعے کارفرما ہے. نوڈس بیلٹ ڈرائیو منسلک. یہ اچھا جکڑن ہونا چاہئے. دوسری صورت میں، پمپ دباؤ ناکافی ہو جائے گا. بز کے علاوہ میں آپ کو محسوس سٹیئرنگ وہیل بہتر کمپن کرنے کے لئے اس کے علاوہ میں، بہت سخت بن گھمانے کے لیے ہے. بیلٹ حالت چیک کریں. کشیدگی گھرنی کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کریں. عام طور پر، اس طرح کے کام کے علاوہ بیلٹ کی شرط چیک 14. لئے ایک اہم استعمال کیا جاتا ہے. بالکل، یہ ٹوٹا ہوا ہے جب وقت پر جاتا جوڑ فلیپ نہیں ہے. پمپ محض دباؤ پیدا کرنے کے لئے رہے گا. تاہم، پھٹے بیلٹ کے ساتھ ایک سواری ضروری نہیں ہے. عنصر چھوٹے درار اور burrs ہے تو اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. ایک ہی وقت میں دیگر بیلٹ (جنریٹر اور وقت)، کی طرف سے قریب ہیں جس کی حالت چیک کریں. یہ سیٹی نہیں کرنا چاہئے: بیلٹ بیئرنگ کہ کس طرح گھما چیک کریں. اگر ایسا ہے تو، ایک نیا عنصر کے ساتھ اس کی جگہ لے.

پمپ

اور آخری وجہ سے آپ سٹیئرنگ گڑ باری جب buzzes کہ ایک ناقص پمپ ہے. یہ تیل کی تبدیلی کے قواعد و فاسد سٹیئرنگ آپریشن کو نظر انداز کرنے کی وجہ سے ہے. عنصر کی مرمت کٹس بغیر، مجموعی طور پر تبدیل. پمپس - گاڑی کی کنٹرول کے نظام میں سب سے مہنگی حصہ (slats کے علاوہ) ہے. لہذا، ہم بجلی کی اسٹیئرنگ کے ساتھ مشین کے کام کرنے کا طریقہ معلوم کرنا ضروری ہے.

کس طرح طاقت اسٹیئرنگ کو بچانے کے لئے؟

گاڑی حور کے ساتھ کام کر رہا ہے جب پیروی کی جائے قواعد کی ایک بڑی تعداد موجود ہیں:

• ، بٹی ہوئی پہیوں کے ساتھ کھڑی گاڑی چھوڑ خاص طور پر سردیوں میں نہ کریں.
• ہائیڈرالک بوسٹر میں مائع ضرورت سے زیادہ گرم نہ کریں. اس مقصد کے لئے، یہ مقفل کرنے سٹیئرنگ وہیل موڑ پر ضروری نہیں ہے. 5-10 ڈگری کے ایک چھوٹے سے وقفے کے چھوڑ دیں. پمپ پر بوجھ کئی بار کی طرف سے چھوڑ دے گا، اور مائع ابالنے نہیں ہوں گے.
• ٹینک میں تیل کی سطح پر رکھیں. مائع کو چھوڑنے کے لئے شروع کر دیا تو، ریل اور ربڑ ٹیوب کی حالت چیک کریں. لیک کی مرمت کی جائے ضروری ہے.
• باقاعدہ متبادل سٹیئرنگ تیل انجام دیں. یہ قبل از وقت ناکامی سے پمپ اور ریل رکھیں گے.
• کمزور کر کے بیلٹ کے ساتھ گاڑی چلانا نہ کریں. ہڈ (اکثر ایک خصوصیت سیٹی) کے نیچے سے کسی بھی بیرونی آوازوں کشیدگی کی سطح چیک کریں تو.

اختتام

لہذا، ہم یہ کس طرح کی ناکامی، کسی بھی وجہ سے روکنے کے لئے سٹیئرنگ اور جب بجلی کی اسٹیئرنگ بنبنا، پایا. ہائیڈرالک طاقت یہ آسان خاص طور پر پارکنگ کے طور پر اس طرح کی مشق میں، گاڑی ڈرائیو کرنے کے لئے بناتا. لیکن اس کی طاقت اسٹیئرنگ نہیں بھولنا - یہ ایک الگ طریقہ کار، اس کے تیل اور اس ڈرائیو کو استعمال کرتا ہے ہے. مناسب دیکھ بھال کے ساتھ، اس یونٹ کے ایک طویل اور خاموش آپریشن کا ڈرائیور براہ مہربانی گا.