جوہری icebreaker "لینن". روسی جوہری icebreakers کے

روس - آرکٹک میں ایک وسیع علاقے کے ساتھ ایک ملک. تاہم، ان کی ترقی انتہائی حالات میں محفوظ نیویگیشن اجازت دیتا ہے ایک طاقتور بیڑے، بغیر ناممکن ہے. ان مقاصد کے لئے، روسی سلطنت کے دنوں میں چند icebreakers کے تعمیر کیے گئے تھے. ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ ان کی زیادہ جدید انجن لیس. آخر میں، جوہری طاقت سے چلنے icebreaker "لینن" 1959 میں تعمیر کیا گیا تھا. اپنے قیام کے آغاز کے وقت، اس کے ساتھ دنیا کی واحد سویلین جہاز تھا ایک ایٹمی ری ایکٹر، بھی 12 ماہ کے لیے ایندھن بھرنے کے بغیر سمندر میں ہو سکتا ہے جو. وسیع آرکٹک میں ان کے ظہور کو نمایاں طور پر نیویگیشن کے دورانیہ میں اضافہ شمالی بحیرہ روٹ.

زمانہ قبل از تاریخ

دنیا کا پہلا icebreaker فلاڈلفیا کی امریکی شہر میں 1837 میں تعمیر کیا گیا تھا اور مقامی بندرگاہ میں برف احاطہ کی تباہی کے لئے ارادہ کیا تھا. بعد روسی سلطنت جہاز "پائلٹ" میں 27 سال سے پیدا کیا گیا تھا، جس میں بھی ایک بندرگاہ کے علاقے میں برف کے ذریعے بحری جہازوں کے انعقاد کے لئے استعمال کیا گیا تھا. اس کے استحصال کی جگہ سینٹ پیٹرز برگ سمندر کی بندرگاہ بن گیا ہے. کسی حد تک بعد، 1896 میں، انگلینڈ میں پہلی دریا icebreaker پیدا. اس Ryazan-یورال ریلوے کمپنی کی طرف سے کمیشن کیا گیا تھا اور میں Saratov کراسنگ پر استعمال کیا گیا تھا. تقریبا اسی وقت وہاں اتنی شپ یارڈ آرمسٹرانگ Whitworth آرکٹک حالات میں کام کرنے کے لئے دنیا میں سب سے پہلے جہاز تعمیر کیا گیا تھا، "Ermak" نامی پر 19th صدی کے آخر میں، روسی شمال کے دور دراز علاقوں میں کارگو نقل و حمل کے نفاذ کے لئے ایک ضرورت ہے. یہ ہمارے ملک کی طرف سے خریدا ہے، اور 1964 تک بالٹک بحری بیڑے کا ایک حصہ تھا. ایک اور مشہور جہاز - icebreaker "Krasin" (1927 تک "Svyatogor" کے نام بور) دوسری جنگ عظیم کے دوران آرکٹک قافلوں میں حصہ لیا. اس کے علاوہ، مدت میں 1921 سے 1941. بالٹک شپ یارڈ آرکٹک میں آپریشن کے لئے آٹھ وریدوں بنایا.

نکالنے icebreaker: خصوصیات اور تفصیل

Icebreaker "لینن"، 1985 میں ایک چھٹی پر بھیجا گیا تھا، جو آج ایک میوزیم میں تبدیل کر دیا. اس کی لمبائی، 134 میٹر ہے چوڑائی - 27،6 میٹر اور اونچائی - 16.1 میٹر 16 ٹن کی ایک نقل مکانی میں. برتن دو ایٹمی ری ایکٹروں، چار ٹربائن اور 32.4 میگاواٹ کی کل صلاحیت نصب کیا گیا تھا جس کے تحت یہ 18 ناٹ کی رفتار سے منتقل کرنے کے قابل ہے. مزید برآں، پہلی icebreaker دو خود موجود پاور پلانٹس کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. تمام حالات آرکٹک مہم کے مہینوں کے دوران جہاز کے عملہ کے ایک آرام دہ قیام کے لئے بورڈ پر بھی بنائے گئے ہیں.

کون سب سے پہلے جوہری طاقت سے چلنے icebreaker USSR پیدا

ایک سویلین برتن پر کام، ایک سے لیس جوہری انجن، یہ ایک خاص طور پر ذمہ دار کام کے طور پر تسلیم کیا گیا ہے. سب کے بعد، سوویت یونین، دوسری چیزوں کے درمیان، فوری طور پر ایک اور مثال دعوے کہ "سوشلسٹ ایٹم" ایک پرامن اور تخلیقی ہے کی تصدیق کی ضرورت ہے. ایک ہی وقت میں، کوئی بھی ہے کہ جوہری طاقت سے چلنے icebreaker کے مستقبل کے چیف ڈیزائنر آرکٹک میں کام کر سکتے ہیں کہ برتنوں کی تعمیر میں وسیع تجربہ ہے چاہئے شک. ان حالات میں، یہ اس کی ذمہ دار پوزیشن VI Neganova کو تفویض کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. جنگ سے پہلے یہ معروف ڈیزائنر پہلی سوویت آرکٹک icebreaker لائن کے ڈیزائن کے لئے سٹالن انعام دیا گیا تھا. 1954 میں انہوں نے جوہری طاقت سے چلنے icebreaker "لینن" کے چیف ڈیزائنر مقرر کیا اور اس برتن کے لئے ایک جوہری انجن بنانے پر توجہ مرکوز کرنے کی I. I. Afrikantovym کام سونپا ساتھ مل کر کام کرنا شروع کر دیا گیا تھا. واضح رہے کہ دونوں تعمیر سائنسدانوں شاندار ان کے کاموں کو، جس کے لئے وہ سوشلسٹ لیبر کے عنوان ہیرو ایوارڈ دیا گیا کے ساتھ coped کہا ہوگا.

کیا پہلے سوویت جوہری طاقت سے چلنے icebreaker کی تخلیق سے پہلے

آرکٹک حالات میں کام کرنے کے لئے سب سے پہلے سوویت جوہری طاقت سے چلنے آبدوز کی تخلیق پر کام شروع کرنے کے فیصلے کو نومبر 1953 میں وزراء کی کونسل کی طرف سے منظور کیا گیا تھا. کاموں کی منفرد خصوصیات کے پیش نظر میں، یہ ترتیب کے حل ڈیزائنرز کی مشق کرنے کے لئے اس کو موجودہ قیمت میں مستقبل کے جہاز کے انجن روم کی ترتیب کی تعمیر کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. اس طرح کے برتن پر براہ راست تعمیر کے دوران کسی بھی تبدیلی یا نقائص کے لئے ضرورت سے گریز. اس کے علاوہ، ڈیزائنرز سے پہلے، سب سے پہلے سوویت جوہری طاقت سے چلنے icebreaker ڈیزائن کیا گیا، برف کی طرف پتوار نقصان، تاکہ ایک خصوصی اعلی طاقت سٹیل "پرومیتھیس" مشہور انسٹی ٹیوٹ میں پیدا کیا گیا ہے کے کسی بھی امکان کو ختم کرنے کا کام سونپا گیا ہے.

"لینن" icebreaker کی تعمیر کی تاریخ

براہ راست تخلیق پر کام کرنے کے لئے جہاز لینن گراڈ شپ بلڈنگ پلانٹ میں 1956 میں شروع ہوا تھا. اندرے مارٹی (1957 میں یہ Admiralty پلانٹ نام تبدیل کر دیا گیا تھا). ایک ہی وقت میں اس کے اہم نظام اور اجزاء میں سے کچھ ڈیزائن کیا گیا اور دوسرے پودوں پر جمع ہوگئے اس طرح، ٹربائن کیروف پلانٹ کی طرف سے تیار کی گئی تھی، پرنودن موٹرز - لینن گراڈ پلانٹ "Electrosila"، اور اہم ٹربائن جنریٹر Kharkov الیکٹرو مکینیکل پلانٹ کے کارکنوں کے کام کا نتیجہ ہیں. جہاز کا آغاز 1957 میں موسم سرما کے آغاز میں جگہ لے لی ہے، لیکن 1959 ء میں صرف ایٹمی بجلی گھر، جس کے بعد جوہری طاقت سے چلنے icebreaker "لینن" سمندر ٹرائلز کی منظوری کے لئے بھیجا گیا تھا نصب.

جہاز ایک منفرد وقت تھا کے بعد سے، جو ملک کے فخر کا موضوع تھا. لہذا، تعمیر اور اس کے نتیجے جانچ کے دوران جو بار بار اعلی غیر ملکی مہمانوں جیسا کہ برطانیہ کے اس وقت کے وزیر اعظم اور امریکی نائب صدر میں منعقد جو چینی حکومت کے ارکان، کے ساتھ ساتھ سیاست دان، دکھایا.

کارکردگی کی تاریخ

نیویگیشن پہلی فلم کے دوران پہلی سوویت جوہری طاقت سے چلنے icebreaker ایک بہترین کارکردگی دکھا کر ایک بہترین ساکھ کا لطف اٹھائیں، اور سب سے اہم بات، سوویت بحریہ کے ایک حصے کے طور پر اس طرح ایک برتن کی موجودگی کے چند ہفتوں کے نیوی گیشن کی مدت میں توسیع کی مدد کی.

آپریشن کے آغاز سے سات سال کے بعد، یہ ایک دو ری ایکٹر پر فرسودہ trehreaktornuyu جوہری تنصیب کو تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. اپ گریڈنگ کے بعد جہاز کے کام کرنے کے لئے واپس آئے، اور 1971 کی گرمیوں میں اس کا پہلا جوہری طاقت سے چلنے سطح کے برتن، کی طرف سے زمین کے قطب شمالی سے گزر سکتا ہے جس بنے. ویسے، اس مہم کی ٹرافی لینن گراڈ چڑیا گھر کی ٹیم کو دیا، قطبی ریچھ تھا.

پہلے سے ہی ذکر کیا ہے، 1989 میں "لینن" آپریشن مکمل کر لیا گیا ہے. تاہم، سب سے پہلے پیدا ہونے والے سوویت جوہری icebreaker بیڑے کے دل کے ساتھ دھمکی نہیں ہے. حقیقت یہ ہے کہ انہوں نے Murmansk میں ہمیشہ کی پارکنگ پر ڈال دیا گیا تھا کہ بورڈ پر منظم کیا آپ کو سوویت یونین کے جوہری icebreaker بیڑے کی ترقی پر دلچسپ نمائش دیکھ سکتے ہیں جہاں میوزیم.

"لینن" پر حادثات

32 سال کے لئے، سب سے پہلے جوہری طاقت سے چلنے icebreaker تک روس کے دو حادثات اس پر واقع ہوا کے حکم میں تھا. 1965 میں سب سے پہلے ایک ہوا. نتیجے کے طور پر، یہ جزوی طور پر ری ایکٹر کور نقصان پہنچا تھا. حادثے کے نتائج کو ختم کرنے کے لئے، ایندھن کی کچھ plavtehbazu پر رکھا گیا تھا، اور باقی اتارتے اور ایک کنٹینر میں رکھا.

دوسری صورت کا تعلق ہے، اس کے بعد 1967 میں اسے درج کیا گیا برتن تکنیکی اہلکاروں تیسرے ری ایکٹر سرکٹ کی پائپ لائن میں بہہ. نتیجے کے طور پر، یہ پورے کمپارٹمیںٹ جوہری icebreaker اور خراب سامان لیجانے اور Tsivolki کی خلیج میں ڈوب تبدیل کرنے کے لئے ضروری تھا.

"آرکٹک"

وقت گزرنے کے ساتھ، آرکٹک کا ایک ایک فرق کی ترقی کے لئے ایک چھوٹا سا ایٹم icebreaker تھا. لہذا، ایک دوسرے اسی طرح جہاز کی تعمیر 1971 میں شروع کیا گیا تھا. جس کی موت کے بعد Leonida brezhneva کی اس کا نام لے جانے کے لئے شروع کر دیا ہے ایٹمی طاقت icebreaker، - انہوں نے "آرکٹک" تھے. تاہم، perestroika کے برسوں میں جہاز کے پہلے نام سے دوبارہ واپس کیا گیا تھا، اور یہ 2008 تک اس کے تحت خدمت کی ہے.

دوسرا سوویت جوہری طاقت سے چلنے کے تکنیکی خصوصیات

"آرکٹک" - سب سے پہلے کی سطح کے برتن تھا جس میں جوہری طاقت سے چلنے icebreaker، قطب شمالی تک پہنچنے کے لئے منظم. اس کے علاوہ، اس کی منصوبہ اصلا فوری طور پر آرکٹک حالات میں یہ کام کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے، جنگ کروزر معاون میں جہاز میں تبدیل کرنے کی صلاحیت شامل کر لیا گیا تھا. یہ بڑی حد تک حقیقت کے ایٹمی icebreaker "سے arktika" کے ڈیزائنر، منصوبے پر انجینئرز کے ورکنگ ٹیم کے ساتھ مل کر، برتن کا سائز کے حوالے سے. اسے اپ 2.5 میٹر تک برف کی موٹائی پر قابو پانے کے لئے کی اجازت دیتا ہے جس میں اضافہ اقتدار کے لئے گاڑی، فراہم کرتے ہیں کہ کی بدولت ممکن ہوا تھا، وہ میں قضاء 147،9 میٹر طویل اور 29.9 میٹر چوڑا 23.460 ٹن میں نقل مکانی کے ساتھ. اس صورت میں، جب جہاز آپریشن میں تھا وقت میں، اس کی خود مختار نیویگیشن کا زیادہ سے زیادہ دورانیہ 7.5 ماہ کی تھی.

کلاس icebreakers کے "آرکٹک"

میں 1977 اور 2007 لینن گراڈ (بعد سینٹ پیٹرز برگ) بالٹک پلانٹ میں کے درمیان پانچ جوہری طاقت سے چلنے بحری جہاز تعمیر کیا گیا تھا. ان برتنوں کے تمام "آرکٹک" کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، اور آج ان میں سے دو - "Yamal" اور "50 سال فتح کے" زمین کے قطب شمالی میں وسیع برف میں دوسرے بحری جہاز کے لئے راہ ہموار کرنے کے لئے جاری. ویسے، icebreaker جسے "فتح کے 50 سال" 2007 ء میں شروع کیا گیا تھا اور آخری روس اور دنیا میں موجودہ icebreakers کے کا سب سے بڑا میں پیدا کی ہے. فی الحال تعمیر نو کے تحت - "سوویت یونین" - دیگر تین عدالتوں، ان میں سے ایک کا تعلق ہے. 2017 میں اس کی منصوبہ بندی کی صفوں پر واپس جائیں. اس طرح، "آرکٹک" - میں اس دور کی شروعات کی جس کے قیام جوہری طاقت سے چلنے icebreaker، روسی بیڑے کی تاریخ اس کے علاوہ، آج متعلقہ اس کے ڈیزائن کے فیصلوں میں استعمال کیا ڈیزائن، 43 سال اس کی تخلیق کے بعد.

کلاس icebreakers کے "Taimyr"

پھر سوویت یونین کو آرکٹک میں icebreakers کے، اور کے لئے چھوڑ کر روس کا مسودہ جن میں سائبیرین دریاؤں کے منہ میں بحری جہاز کی وائرنگ کے لئے ارادہ کر رہے تھے میں جہاز کرنے کی ضرورت تھی. "Taimyr" اور "Vaigach" - - اس قسم کے نیوکلیر icebreakers کے سوویت یونین (بعد روس) ہیلسنکی (فن لینڈ) میں گودیوں میں سے ایک میں تعمیر کیے گئے تھے. تاہم، ان میں سے اکثر کا سامان پر واقع، پاور پلانٹس، گھریلو پیداوار شامل ہے. بنیادی طور پر دریاؤں میں استعمال کے لیے ان جوہری طاقت سے چلنے والے برتن کے بعد سے، وہ 20.791 ٹن کی ایک نقل مکانی پر 8.1 میٹر کی جلد. اس وقت، روسی جوہری icebreakers کے "Taimyr" اور "Vaigach" نارتھ سی روٹ میں کام کرنے کے لئے جاری رکھیں. جلد ہی، تاہم، وہ تبدیل کرنے کی ضرورت ہو گی.

icebreakers کے قسم LK-60 میں

60 میگاواٹ، ایک ایٹمی بجلی گھر سے لیس کے کورٹ صلاحیت، "Taimyr" اور جہاز "آرکٹک" کے آپریشن میں حاصل نتائج کی بنیاد پر، ابتدائی 2000s کے بعد سے ہمارے ملک میں تیار کیا جانے لگا. ڈجائنرس نئے برتن، ان اتلی اور گہرے پانی میں مؤثر طریقے سے کام کرنے کے لئے اجازت دے گا جس کے مسودے کو تبدیل کرنے کا موقع فراہم کیا ہے. اس کے علاوہ، نئے icebreakers کے 2.9 میٹر 2.6 سے برف کی موٹائی میں بھی منتقل کرنے کے قابل ہیں. کل تین ایسے برتن تعمیر کرنے کا منصوبہ بنایا. 2012 میں، بالٹک شپ یارڈ میں اس سیریز، 2018 میں آپریشن شروع کرنے کے لئے شیڈول کیا جاتا ہے جس کے پہلے جوہری طاقت سے چلنے آبدوز رکھی گئی.

بہتر روسی icebreakers کے کی متوقع نئی کلاس

جانا جاتا ہے کے طور پر، آرکٹک کی ترقی ہمارے ملک کو درپیش ایک ترجیح کاموں بنایا. لہذا، ترقی کے تحت اس وقت کے ڈیزائن دستاویزات کی نئی کلاس icebreaker LK-110YA لئے. یہ فرض کیا جاتا ہے کہ یہ بھاری ذمہ داری وریدوں 110 میگا واٹ کی صلاحیت کے ساتھ جوہری بھاپ پیدا کرنے والے پلانٹ سے تمام توانائی مل جائے گا. اس صورت میں، موٹر جہاز تین چار bladed ہو جائے گا پروپیلر فکسڈ پچ کے ساتھ. ایک نیا جوہری icebreakers کے پڑے گا جس میں روس ان میں اضافہ ہوا برف سے ڈھکے ہو جانے کی توقع ہے جس سے نہ 3.5 میٹر سے بھی کم، بحری جہاز آج آپریشن کیا، جبکہ اعداد و شمار کوئی 2.9 میٹر سے زائد ہے. اس طرح، ڈیزائنرز وعدہ کرتا بننا چاہئے اہم فائدہ، شمالی بحیرہ روٹ کے ساتھ ساتھ آرکٹک میں سال راؤنڈ نیویگیشن فراہم کرنے کے لئے.

دنیا میں ایٹمی icebreakers کے ساتھ معاملہ ہے

ہم جانتے ہیں کے طور پر، آرکٹک پانچ شعبوں میں تقسیم کیا جاتا ہے، روس، امریکہ، ناروے، کینیڈا اور ڈنمارک سے تعلق رکھتے ہیں. یہ وہی ممالک اس کے ساتھ ساتھ فن لینڈ اور سویڈن سے بڑا icebreaking بیڑے ہے. یہ حیرت انگیز نہیں ہے ان جہازوں کے بغیر قطبی برف ٹوپیاں کے درمیان اقتصادی اور تحقیقی کاموں کو کرنے کے لئے ممکن نہیں ہے، اگرچہ گلوبل وارمنگ کے اثرات، اور وہ زیادہ نظر ہر سال بن رہے ہیں. ایک ہی وقت میں، تمام دنیا کی فی الحال موجودہ جوہری icebreakers کے ہمارے ملک سے تعلق رکھتے ہیں، اور یہ آرکٹک میں کھلی جگہوں کی ترقی میں رہنماؤں میں سے ایک ہے.