انجن تیل "کک": تفصیل، وضاحتیں اور جائزے

انجن تیل موٹر میکانزم کی معمول کے آپریشن کو یقینی بناتا ہے. ان کی پسند کے درست کرنے کی پوری اسمبلی کی مدت پر منحصر ہے. سنےہک خصوصیات کی ایک مخصوص سیٹ ہونا ضروری ہے. یہ اچھی صفائی اور تیل کی ینٹیآکسیڈینٹ معیار کے لئے اجازت دیتا ہے. یہ رگڑ جوڑوں کے میکانی یہودیی، موٹر مختلف ماحول اور حالات میں ایک آسان آغاز فراہم کرتا روکتا ہے.

известно отечественным автомобилистам достаточно давно. موٹر "کک" ملکی تیل ایک طویل وقت کے لئے گاڑیوں پر جانا جاتا ہے. مختلف اقسام کی موٹر گاڑیوں میں اس آلے کی درخواست پر کوئی فیصلہ کرنے کے لئے، آپ اس کی وضاحتیں، کے ساتھ ساتھ پیشہ ور افراد اور تجربہ کار صارفین کے جائزے پر غور کرنا ضروری ہے.

جنرل کی خصوصیات

производит известная во всем мире компания GS-Caltex. انجن تیل "کک" دنیا کی مشہور کمپنی کے GS-Caltex پیدا. جنوبی کوریا کی کمپنی کے درمیان بہترین پروڈیوسر میں سے ایک ہے. کمپنی اپنی چکنا کرنے والے جدید ترین سائنسی ترقی پیدا کرنے کے لئے استعمال کرتا ہے پیش کیا. چکنا کرنے والے مادے کی وجہ سے تازہ ترین ماحولیاتی اور تکنیکی معیار کو پورا.

موٹر گاڑیوں کی تمام مینوفیکچررز، اب جنوبی کوریا میں کام کر رہے ہیں جس میں، کمپنی GS-Caltex کے ساتھ تعاون کر رہے ہیں. تیل کمپنیوں نے ملک میں نئی کاروں کی رہائی کے ساتھ انجن crankcase میں ڈال. یہ "ک" میں شامل ہیں، "ہنڈائی"، "ڈائیوو"، اور اسی طرح کی. D. علاوہ، صنعت کار "وولوو" اور "جنرل موٹرز" کے طور پر اس طرح کے مشہور برانڈز کے ساتھ تعاون.

ٹریڈ مارک "کک" کے تحت فروخت کیا ہونے والا تیل multigrade لائق ہیں. انہوں نے موٹر کے مختلف خصوصیات کے ساتھ بہت سے گاڑیوں میں استعمال ہوتی ہیں.

پرجاتی

کمپنی کے معدنی، مصنوعی اور نیم مصنوعی بنیادوں میں تیل کی پیداوار. viscosity کو گریڈ آپریٹنگ حالات کے مطابق میں منتخب کیا جاتا ہے. , 5W40, 10W40. ہمارے ملک میں سب سے زیادہ مقبول انجن تیل "کک» 5W30، 5W40، 10W40 استعمال کرتا ہے. بین الاقوامی معیار کے ساتھ مختلف viscosity گریڈ SAE مطابقت.

جنوبی کوریا کی کمپنی کی گاڑیوں کے مختلف لائنوں کی ایک بڑی تعداد کی پیداوار ہے. انہوں ساخت کی بنیاد پر مختلف، پیکیج، اسی طرح کی کارکردگی کی خصوصیات کی additive. ہمارے ملک میں سب سے زیادہ مقبول سیریز، HD1، "گولڈ"، "نو"، "پاو" G1 ہیں.

فرق لاگت میں ہے. ایک سنےہک کا انتخاب کرتے وقت سیو سفارش کی نہیں ہے. انجن کی تبدیلی یا مرمت کافی زیادہ مہنگی ایک اعلی معیار سنےہک کے مقابلے میں لاگت آئے گی.

مصنوعی کی لاگت

اس کی ساخت اور درخواست کے تیل حسد کی قیمت. سیریز G1، «پاو"، "نو" ایک مصنوعی بنیادوں پر ایجنٹوں پر مشتمل ہے. серии «Пао» составляет 750-760 руб. قیمت "کک" 5w40 "پاو" سیریز کے انجن تیل 750-760 روبل ہے. 1 لیٹر کے لئے. viscosity کو گریڈ 0w30 گے، 1 لیٹر کی قیمت کے ارد گرد 1050-1100 روبل ہے.

G1 سلسلہ میں مختلف چکنا کرنے والے مادے شامل ہیں. اس سیریز میں سب سے زیادہ مقبول ایک ذریعہ کے viscosity کلاس 5W50، 5W30 ہیں. پہلی صورت میں ایک 1 لیٹر کنستر، 400-450 روبل کی لاگت آئے گی جبکہ دوسرا - 410-460 رگڑنا.

"نو" سیریز کے تیل 0w30 viscosity کی کلاس کے ساتھ مقامی مارکیٹ میں پیش کیا جاتا ہے. 290-310 rubles کے ایک لیٹر کین کی لاگت. فروخت کے کنٹینر 4، 5 اور 20 لیٹر پر. یہ مختلف مقاصد کے لئے جنوبی کوریا کے تیل کے استعمال کی اجازت دیتا ہے. صنعتی پیداوار کے لئے، ایک بڑے حجم کے کنٹینر بھی موجود ہیں.

نیم synthetics کے کی قیمت

ایک سلسلہ "گولڈ" اور HD1 کی طرف سے نمائندگی نیم مصنوعی تیل کی بنیاد پر. зависит от объема, состава и особенностей применения средства. قیمت "کک" کے انجن تیل سائز، ساخت اور فنڈز کی درخواست کی خصوصیات پر منحصر ہے. "گولڈ" سیریز کے viscosity گریڈ 10W30 اور 10W40 ساتھ تیل بھی شامل ہے. پہلی صورت میں ایک لیٹر کین کی قیمت، 210 rubles کے چھوڑ دیتا ہے، جبکہ دوسرا - 280 رگڑنا. دستیاب نمائندگی کنستر 1، 4، 5، 20 اور 200 لیٹر.

HD1 سیریز بھی نیم مصنوعی کی بنیاد پر بنایا گیا ہے. اس لائن میں سب سے زیادہ مقبول کے viscosity کلاس 10W30، 10W40 اور 15W40 کے اسباب ہیں. وہ بنیادی طور پر اعلی حجم کنٹینر میں پیدا ہوتے ہیں.

پیش 5500-5700 روبل کی لاگت آئے گی کے viscosity گریڈ تیل 10W30 سلسلہ کے ساتھ 20 ایل کنستر. ایک ہی سطح پر فی لیٹر کنستر 20 viscosity کو گریڈ تیل 15w40 قیمت مقرر. خریدار اس طرح کے طور کنستر کا سائز 5700-5900 روبل کی لاگت آئے گی کی ضرورت ہے تو 10W40 سنےہک.

تیل کی بنیاد پر

پہلے سے ہی ذکر کیا ہے، مختلف اڈوں "کک" موٹر تیل ہے. 10W40, 15W40 и прочие разновидности смазки просто. کار 5W30، 10W40، 15W40 اور دوسرے پرجاتی صرف چکنائی پر اٹھاو. ایسا کرنے کے لئے انجن کے ڈویلپر ہدایات پر نظر ڈالیں. یہ واضح طور پر ایک consumable ہے کر سکتے ہیں جس میں معیار، وضاحت کرتا ہے.

سب سے پہلے فاؤنڈیشن فنڈز پر توجہ دینا. جنوبی کوریا کے صنعت کار روسی مارکیٹ میں مصنوعی اور نیم مصنوعی ایجنٹوں کی فراہمی ہے. پہلی اوتار میں، تیل کی بنیاد مصنوعی اجزاء کی مکمل طور پر مشتمل ہے. اس طرح کی فراہمی بھری ہوئی موٹریں میں نئی قسم کے انجن کی مختلف اقسام میں استعمال کیا جاتا ہے، اور بھی کر رہے ہیں.

Semisynthetics اس کی ساخت، مصنوعی اور معدنی اجزاء میں شامل ہیں. ان فنڈز درمیانے اور ہلکے سے بھری ہوئی حالات میں کام ہے کہ موٹروں کے پرانے اور نئے قسم کے لئے موزوں ہیں.

viscosity کو گریڈ

موٹر کے لئے تیل کا انتخاب کرتے وقت لازمی طور پر آپریٹنگ حالات کے اکاؤنٹ میں لے. جنوبی کوریا کی کمپنی مقامی مارکیٹ multigrade تیل ہے. وہ سردی اور گرمی دونوں میں استعمال کیا جا سکتا ہے.

позволяют заливать представленное средство в картер двигателя, который будет работать при температуре за бортом от -30 до +45 ºС. اس طرح، "کک" کے انجن تیل 5w50 کی خصوصیات جس -30 سے +45 ° C. کو پانی میں گر گیا کے درجہ حرارت میں کام کریں گے crankcase میں نمائندگی کا مطلب ہے، بہا کی اجازت دیتے ہیں یہ سب سے زیادہ وسیع رینج ہے. یہ تیل ہمارے ملک کی تقریبا تمام سرزمین پر آپریشن کیا جا سکتا ہے.

آب و ہوا زون سردیوں میں اور گرمیوں میں بہت گرم شدید frosts کی طرف سے خصوصیات ہے، تو ایک ذریعہ کے viscosity کلاس 5W30، 0W30 بن جاتے ہیں. یہ تیل بھی سرد موسم میں انجن آسان اغاز فراہم -30 ° C.

آب و ہوا، جہاں سردیوں اتنی سردی نہیں ہیں، اور گرمیاں گرم، زیادہ مناسب موسم چکنا کرنے والے مادے 10W30، 10W40، 15W40 ہیں.

فوائد

15W40, 10W30 и т. д., можно выделить ряд преимуществ южнокорейских смазочных материалов. "کک" کے انجن تیل 5W30، 15W40، 10W30 اور ٹی ڈی کی خصوصیات پر غور، یہ فوائد کوریا چکنا کرنے والے مادے کی ایک بڑی تعداد کی شناخت کے لئے ممکن ہے. ان کی درخواست اور درست انتخاب میں بہت سردی حالات میں انجن شروع کرنے کے لئے آسان ہے.

تیل "کک" کا استعمال کرتے ہوئے انجن نظام میں کاجل fouling کے قائم نہیں ہے. میکانزم سنےہک استعمال کی زندگی بھر صاف رکھا جاتا ہے. یہ موٹر ٹریس مواد کی تباہی کو روکتا ہے.

viscosities کے اور دیگر خصوصیات، ماہرین کا کہنا ہے، کارخانہ دار کے بیان کردہ معیار کے ساتھ مکمل طور پر مطابق ہے. وہ مکمل طور پر متعلقہ بین الاقوامی معیار کی ضروریات کے ساتھ عمل. تیل، جلا نہیں کرتا ایک طویل وقت کے لئے oxidized نہیں. کا استعمال کرتے ہوئے جب یہ گیس مائلیج گھٹ جاتا ہے.

کوتاہیوں

10W40, 10W30 и прочие разновидности обладают и рядом недостатков. موٹر تیل «کک» 5W40، 10W40، 10W30 اور دیگر پرجاتیوں خرابیوں کی ایک بڑی تعداد ہے. انہوں نے جانچ کے آلات کے دوران میں پیشہ ورانہ ٹیکنالوجی ظاہر. کچھ صورتوں میں، فیکٹری سیٹ پیرامیٹرز کے اندر نہیں ہے. اس صورت میں، موٹر کے اعلی معیار کا کام ممکن نہیں ہے. تاہم، یہ مصنوعی لئے مخصوص ہے. دھوکہ دہی کا شکار ایک ذریعہ فروخت کے خصوصی پوائنٹس میں خریدی جائے ضروری ہے کی نمائندگی بننے سے بچنے کے لئے.

مناسب موٹر تیل سے پالا -25 ° C سادہ لفظوں میں کیا جاتا ہے. لیکن درجہ حرارت ایک اور 5-10 ڈگری قطرے اب جب اس عمل کو پیچیدہ ہو سکتا ہے. اس سے بچنے کیلئے، آپ کو تیل viscosity گریڈ مناسب علاقہ منتخب کرنا چاہئے.

غور کے اعلی قیمت کا ہمیشہ سے جائز نہیں ہے. فروخت کرنے والے مادے پر برانڈز، اس کی خصوصیات کی طرف سے جنوبی کوریا کے فنڈز سے مختلف نہیں ہے جس میں مقابلہ، لیکن لاگت ساتھیوں کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم ہو جائے گا.

خصوصیات

следует отметить ряд его особенностей. "کک" کے انجن تیل کی خصوصیات کو دیکھتے ہوئے، یہ اس کی خصوصیات کی ایک بڑی تعداد غور کرنا چاہیے. چکنائی خاص additive کے پیکجز شامل ہیں. وہ انجن کی اندرونی سطحوں پر کاجل کا جمع، گندگی کو روکنے کے سنکنرن کی ترقی کو روکنے کے. اکثر additive کے پیچیدہ دھاتی ڈٹرجنٹ اور ashless dispersant میں استعمال کیا. یہ بھی انجن پر اعلی بوجھ پر فراہم فنڈز کے استعمال کی اجازت دیتا ہے.

سلم، ابھی تک پائیدار فلم مشین حصوں میں جمع ہوتی. یہ اچھا پرچی کو فروغ دیتا ہے، اور دھاتی سطحوں کے قبل از وقت عام لباس کو روکتا ہے. اعلی درجہ حرارت پر، یہ نہیں ٹوٹتی. تیل انجن کے حصے پر فوری طور پر سرد ہو جاتا ہے. یہ بھی سردی کی شدت میں ایک آسان آغاز فراہم کرتا ہے.

ایک طویل وقت کے ختم نہیں کرتا کے لئے تیل، oxidized نہیں ہے. اس کی وجہ سے یہ ایک طویل وقت کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے. یہ بحالی پر بچت کی طرف جاتا ہے.

منفی جائزے

получает больше положительных отзывов. موٹر "کک" تیل زیادہ مثبت جائزے ہو رہی ہے. تاہم، کافی اور منفی بیانات موجود ہیں. جنوبی کوریا کی پیداوار کی پیش کی مصنوعات، بہت سے ڈرائیوروں کے مطابق، بہت مہنگی ہے. ینالاگ مصنوعات بہت سستی.

اس کے علاوہ اعلی viscosity چکنا نوٹ. ایک آسان انجن شروع یقینی بنانے کے لئے، یہ تیل کی مصنوعی قسموں کو حاصل کرنے کے لئے ضروری ہے. ایک گرم آب و ہوا زون میں لاگو کیا جا Semisynthetics.

کچھ ڈرائیوروں کو استعمال کرتے ہوئے "کک" کے انجن میں تیل کاربن کے ذخائر کی تشکیل کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے کہ کہیں. انجن زیادہ شور سے کام کرنا شروع کر دیا، کمپن نہیں تھا. ماہرین کا خیال ہے کہ سنےہک کی ایک جعلی یا غلط انتخاب کو خریدنے جب ایسی صورت ممکن ہے بحث.

مثبت جائزے

в большинстве случаев получает положительные отзывы. انجن تیل "کک" زیادہ تر مقدمات میں مثبت جائزے موصول. یہ ایشیائی پیداوار کے لئے سب سے مناسب مشینیں ہے کہ ایک اعلی معیار کی مصنوعات کو تسلیم کیا. چکنا کرنے والے مادے کا استعمال کرتے ہوئے جب ایک طویل وقت کے لئے موٹر صاف رہتا ہے "کک". یہ کاجل اور کاربن سیاہ کی تشکیل نہیں کرتا. ٹھیک ذرات سطحوں میکانزم سے اچھی طرح جمع کی گندگی اور انعقاد اس مفید زندگی کے ختم ہونے سے پہلے کا مطلب.

موٹر stably چلتا ہے. اس سرد موسم میں شروع کرنے کے لئے آسان ہے. بھاری بریک کے تحت حصوں باہر نہیں پہنتی. انجن شور والا چلتا ہے. اس ایندھن کی کھپت میں کافی حدتک کم ہے. بحالی کے بعد ایک طویل وقت کی ضرورت نہیں ہے سنےہک تبدیل کریں.

بہت سے ڈرائیوروں جنوبی کوریا تیل کی پیداوار، مہنگی اگرچہ، لیکن مکمل طور پر اس کے اعلی قیمت کے معیار کے عملے justifies کہ کہیں. انجن مکمل صلاحیت میں چل رہا ہے.

چکنا کرنے والے مادے "کک" کی خصوصیات پر غور کریں، ہم اسے ایک معیار سنےہک ہے کہ نتیجہ اخذ کر سکتے ہیں. یہ مختلف قسم کے مناسب انتخاب کی ضرورت ہے. اس صورت میں یہ موٹر کی ایک مکمل اور مستحکم آپریشن ہو گا.