Beskydy سرنگ: وضاحت، تعمیر نو اور تصاویر

یوکرین ایک کامیاب طاقت بننے کے لئے سب کچھ ہے. سازگار جغرافیائی پوزیشن یہ ایشیا اور روس سے یورپ اور واپس آنے والے سامان کی تمام اقسام کے لئے ایک ٹرانزٹ ایریا ہوتا ہے. کئی سالوں کے لئے ریاست کی غیر جانبدار حیثیت کو ملک کے کسی بھی کوشش کے بغیر، صرف سامان کی منتقلی کے ذرائع کی طرف سے سرمایہ حاصل کرنے میں مدد ملی. ترقی یافتہ یورپی ممالک، تجارت سے منسلک کرنے میں اہم شاہراہ کو ایک منافع بخش اور امید افزا ہے جس کے ساتھ، سے گزرنا کارپیتھین پہاڑوں. اہم ایک ایسے ملک کو بہترین ممکنہ حالت میں اور اعلی throughput کے ساتھ سڑکوں اور ریلوے لائنوں کی ان قسموں ہے کرنے کے لئے. Beskydy ٹنل - سب سے اہم ریلوے لائنوں میں سے ایک - ایک طویل وقت کے لئے اخلاقی طور پر فرسودہ، تکنیکی طور پر اور ذہنی. صورتحال صرف 2013 میں درست کرنے کے لئے شروع کر دیا.

مجموعی جائزہ

Beskydy سرنگ کارپیتھین پہاڑی رینج کے ذریعے گزر جاتا ہے اور Beskid اسٹیشن Skotarske جوڑتا ہے. اس Lviv نے ریلوے سے مراد، اور اس کی لمبائی 1750 میٹر ہے. آج یوکرین کے مغربی حصے آسٹرو ہنگیرین سلطنت کا تعلق ہے جب پہلی سرنگ میں ایک وقت میں تعمیر کیا گیا تھا. اب اداکاری ٹنل - شہنشاہ فرانز جوزف کے طور پر ایک ہی عمر.

1886 میں اس کی تعمیر بہت اہمیت کا حامل تھا، اور اب اس علاقے یوکرائن کی معیشت کے لئے اہم ہے - مغربی یورپ کو یوکرین کے ذریعے transiting اشیا کی 60 فیصد سے زیادہ ایک سرنگ Beskydy ذریعے جاتا ہے. بوڑھے سرنگ دوسری عالمی جنگ کے دوران ہنگری فوجیوں کی پسپائی میں ایک دھماکے کی طرف سے نقصان پہنچا تھا، روس ریلوے کی ان قوتوں کو دوبارہ تعمیر کیا اور 1946 میں آپریشن کے لئے کھول دیا. آج کے طور پر - یہ ایک واحد تحریک ہے جس میں صرف یورپی روڈ، ہے. سرنگ، ٹرین لائن اپ کے ذریعے منتقل کرنے کے لئے. ایک نیا طریقہ مسئلہ حل کرتی ہے، اور چند دیگر.

مالی مسئلہ

ابتدائی طور پر، پرانے سرنگ، اپ گریڈ بڑھانے اور نئے سامان ڈال کرنا چاہوں گا. تعمیر اور پرانے ہائی وے کی تزئین و آرائش کے درمیان اخراجات گنتی نئی شاخ کے بچھانے زیادہ مناسب ہو گا کہ ظاہر ہوا. منصوبے سرکاری کمپنی "Ukrzaliznytsia"، اور زیادہ سے زیادہ 2 ارب hryvnia کی، یوکرینیائی آزادی کی پوری مدت کے لئے سب سے بڑے پیمانے پر پروگرام ہے جس کے تمام کاموں کی کل لاگت کا احاطہ کرتا ہے.

فنڈنگ لیا "تعمیر نو اور ترقی یورپی بینک" (ای بی آر ڈی) اور 'یورپی انوسٹمنٹ بینک (EIB). فنڈز ریاستی ضمانتیں تحت مقصد قرض کے طور پر مختص. ادائیگی کے کنٹرول 2Consulting آسٹرین مشاورتی کمپنی ہے: بغیر کسی ایک کوڑی کے اختیار کے نمائندے کی اجازت کے دور جانے نہیں دیں گے. منصوبے کے مطابق، پورے بوجھ ایک نئی سرنگ سنبھالی، اور پرانی عمارت ایک ہنگامی کی صورت میں ایک متبادل راستے کے طور پر استعمال کیا جائے گا.

جواز تعمیر

نئی سرنگ Beskydy تیس میٹر موجودہ سے دور میں رکھی. اس دن، یعنی دوران ٹرینوں کے 100 جوڑوں پر جائیں گے. E. 47 مرتبہ کی کارکردگی میں اضافہ، ساخت کی تحریک کی رفتار فی گھنٹہ 60 کلومیٹر کے برابر ہے. دو طرفہ سرنگ کے تخباگیی علاقے، ڈرافٹ کے مطابق، 115 مربع میٹر ہے. وارنٹی مدت کے، ماہر اندازوں کے مطابق تقریبا 100 سال کی عمر میں ہو جائے گا.

پرانے شاہراہ disrepair میں ہے، اور اس کی کارکردگی کی بحالی - ایک فوری ضرورت ہے، لیکن یہ پریشانی ہے. پرانی سرنگ ٹرین کے ذریعے رفتار چلنے بہت سی جگہوں پر، اندرونی پرت کو نقصان پہنچا ہے، زیر زمین، جو ہے مسلسل لیک ہیں کیوں میں داخل پانی، فی گھنٹہ صرف 40 کلومیٹر کے فاصلے پر ہے، اور موسم سرما میں ہر روز اپ مہراب پر برف جم کے 15 ٹن تک سرنگ سے باہر لے جانا ضروری ہے.

شروع کرنے کے کام

افتتاحی نئے مواقع دونوں یورپ میں اور بین الاقوامی اقتصادی تعلقات کے لئے بہت اہم Beskydy سرنگ کے طور پر روس میں خطوط کا انتظار. تعمیراتی بک مارک بنیادی ڈھانچے کے ساتھ شروع ہوا، کنکریٹ بجلی کے نیٹ ورک کی پیداوار کے لئے ایک چھوٹا سا پلانٹ، باہر کیا تعمیر، ڈیزائن اور پکی driveways کے کئے گئے. کارکنوں ابتدائی کام کے لئے ایک ہاسٹل تعمیر کے لئے ایک سال کے بارے میں لیا.

ٹنل کھدائی 2 مراحل میں اپنے فن کا مظاہرہ کر رہا ہے. پہلے مرحلے تفصیلات اوپری حصے (kallota)، ایک مقررہ وقت دھات باندھ سے طے ہو گئی ہے جہاں ضرورت ہوتی ہے. دوسرا مرحلہ 3 میٹر کی گہرائی پر مٹی کی ایک اضافی نمونے کے نچلے حصے کا انتظام ہے. پرانی سرنگ، مسائل میں سے ایک ایک گھر کا کونا طریقہ تھا تو، اوپری نقطہ روڈ ٹرین تیز رفتاری سے گزر کا دوسرا حصہ بنانے، سرنگ کے وسط میں آتا ہے، نئے ایک سب سے نقطہ کے ساتھ شروع کریں گے. بالآخر Beskydy سرنگ 10.5 میٹر کی چوڑائی پڑے گا. عمارت کی اونچائی 8.5 میٹر ہو جائے گا.

دخول ٹیکنالوجی

gasket کے راستے کوائف جہاں Beskydy سرنگ کی تعمیر کی خصوصیات کے مطابق ہے کہ دھماکہ خیز طریقہ کار لے گئے. ٹھیکیدار کے حکم پرفارمنگ - تعمیراتی ایسوسی ایشن "Interbudmontazh". 180 پیشہ ور افراد کام میں مصروف. ڈیلی دخول سائیکل مندرجہ ذیل مراحل پر مشتمل ہے:

• دھماکہ خیز مواد کے لئے کی سوراخ کرنے والی سوراخ.
• بک مارک دھماکہ خیز مواد اور دھماکہ.
• وینٹیلیشن.
• انتخاب اور نیچے سے پتھروں واپس رول.
• سٹیل کے ڈھانچے کی چاپ کو مضبوط.
• مشینی کنکریٹ اسپرے.

موجودہ قریب بلاسٹنگ، لیکن راک بلاسٹنگ سرگرمیوں کی خستہ حال پرانے سرنگ کے سلسلے میں "ونڈو" ٹرینوں کی کوئی گزرنے جب وہاں کے دوران کئے جاتے ہیں. ہر ایک دھماکے کے بعد پرانی سرنگ کی حیثیت کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے.

کام کی پیش رفت

کنکریٹ کی 81،000 مکعب میٹر کے جنرل شمار میں ایک ریلوے سرنگ کی تعمیر کیلئے Beskydy استعمال کیا جائے گا، دھات fastenings کے 7000 سے زائد ٹن. اس منصوبے کے بارے میں 50 niches اور پوری سہولت کے ساتھ ساتھ 12 کیمروں کی تعمیر شامل کر لیا. مناسب آپریشن، دیکھ بھال کے اہلکاروں، اور ممکن انخلاء سرنگوں دونوں کے درمیان تکنیکی کوریڈور رکھی. ان سرنگ بھوگرنس گھڑی کی نگرانی کے نظام کی حالت کی نگرانی کے لئے، وینٹیلیشن سسٹم انسٹال مستحکم اور منعقد کریں گے ، ہنگامی روشنی سینسر گیس حراستی علاقے کا تعین منسلک کرے گا.

تمام منصوبے 2016 میں ان کے حوالے کرنے کا منصوبہ بنایا، لیکن میڈیا رپورٹس، سائٹ پر تعمیر کے صرف پہلے مرحلے کے مطابق "Beskydy سرنگ" جنوری 2016 میں مکمل کیا گیا. منظر سے تصاویر کے عمل کی انٹرمیڈیٹ ریاست دکھاتے ہیں. ریلیز کی تاریخ 2017 کی آخری سہ ماہی میں منتقل کر دیا. یہ جب کچھ وقت کے لئے تعمیر کی وجہ سے گھریلو دھماکہ خیز مواد کی خریداری پر پابندی کے منجمد کر دیا گیا ہے یوکرائن (ATO) میں جاری رفت، کی وجہ سے ہے. اس کے بعد بیرون ملک کی خریداری کرنے کی اجازت حاصل کرنے میں کامیاب ہوگیا، اور کام دوبارہ شروع.

کام کر رہے ہیں کی ساخت اور کام کے حالات

ایک سرنگ Beskydy فی الحال معمول کی تعمیر میں صورت حال. جنوری 2016 میں پہلے مرحلے کو کامیابی سے کمیشن کیا گیا ہے. کام چوبیس گھنٹے کئے جاتے ہیں. کمپنی "Interbudmontazh" ماہرین، تین ہفتوں کے لئے اس موضوع پر کام کر رہے ہیں سات دن کے بعد گھر میں ہیں. Lviv نے W / D کے عملے اور انجینئرنگ کے عملے 3-4 مسلسل کام کے دنوں، جس کے بعد وہ پیداوار کی ایک ہی رقم ہونا چاہئے کی تعمیر میں ہیں.

آسانی یورپی کام کی سرپرستی میں ملازم کی ساخت کے مطابق. یہ پہاڑ اور ماسٹر بلڈرز خود کی طرف سے ثبوت ہے. تقویت اور مرمت کی دکان، ایک منی فیکٹری، اس کے اپنے کنکریٹ کی تیاری کا سامان جس میں، کھانے کے علاقے میں: مقامی لوگوں نوکری مل گئی. صرف 80 کے پیشہ ور افراد سرنگ میں کام کر رہے. 180 لوگوں کی ایک پوری ٹیم.

اسٹیٹ بلڈنگ

سرنگ کے علاوہ میں، یہ پورے بنیادی ڈھانچے، یوکرائن کی آزادی کے سال کے دوران کوئی نہیں تھا جس کی تعمیر اور مرمت کرنے کی ضرورت ہے. فنانسنگ اور تعمیر کے لئے اہم جدوجہد کے کام کی ان علاقوں میں جاری ہے. اس کے علاوہ، مالی ذمہ داریوں، یورپی سائڈ پہلے سے ہی پورا کر دیا ہے اور مختص فنڈز کنٹرول استعمال. لیکن بین الاقوامی قوانین کے مطابق، بینک کل بجٹ کام، فنانسنگ کے باقی کے 75 فیصد فراہم کی ہے - یوکرینیائی اداروں کے لیے، اور وہ ان کی منتقلی کے لئے کوئی جلدی نہیں ہیں، تو 2017 میں تکمیل کی تاریخوں، نہیں تمام حقیقی لگتا.

اس وقت درجہ Beskydy سرنگ ایک فوری اختتام کے لئے تعمیراتی اور اعلی امید کے دوسرے مرحلے کے آغاز پر ہے. ایک تعمیراتی کمپنی کے چہرے میں یوکرائن جانب واضح طور پر ذمہ داریوں یورپی شراکت داروں کو یوکرائن کے حکام کے ساتھ بات چیت کرنے کے لئے کھجور کے دینے کے لئے ترجیح پورا.