کاریںکاریں

شیورلیٹ سے niva ڈیزل - جائزہ اور فوائد

کئی گاڑیوں ڈیزل طاقت اور اعلی کارکردگی کے ساتھ منسلک. تاہم، شیورلیٹ سے niva ڈیزل ٹربو وسیع تعریف کے ورژن موصول نہیں ہوا ہے. اس سے لگتا ہے، سے niva - عظیم ایس یو وی، اور ڈیزل ایک پٹرول انجن سے زیادہ مناسب ہے. تاہم، آٹوموٹو برادری دوسری صورت میں فیصلہ کیا ہے.

تو کیا سب ایک ہی وجہ ہے؟ لیکن حقیقت یہ ہے شیورلیٹ سے niva ڈیزل منصوبے کے مصنفین تھا کہ جی ایم ڈویلپرز "AvtoVAZ" اور غیرمعروف ڈیزائنرز Tolyatti فرم "تھیم پلس" نہیں. اس کی وضاحت - ٹیوننگ سے niva بجائے نئے ترقی. twists اور موڑ کے ایک بہت کچھ کرنے کے بعد، "AvtoVAZ" اب بھی اس کے اپنے برانڈ کے تحت ایک نئی گاڑی کے سامنے پیش کرنے کی اجازت ہے.

یہاں ہے کہ کس طرح شیورلیٹ سے niva شائع (ایک نئی ڈیزل ورژن) ہے. کمپنی کی "موضوع پلس" ایک ظالمانہ مذاق کے نیاپن کے ساتھ ادا کی تاہم پر unflattering جائزے. اس وجہ سے کام کے معیار کی، بہت سے گاڑیوں کو اس کی مصنوعات کو خریدنے کے لئے کی سفارش نہیں کرتے ہیں. حقیقت یہ شیورلیٹ سے niva ڈیزل عملی طور پر اس کے پٹرول ہم منصب سے مختلف نہیں ہے کے باوجود، افواہ اس کے کام کیا ہے، اور ڈیزل کو نظر انداز کر کے درمیان تھا.

اور اس ورژن کی تکنیکی خصوصیات کے لحاظ سے کیا ہوگا؟ ، پٹرول اور ڈیزل کے درمیان مخصوص اختلافات نہیں جیسا کہ اوپر بیان. بالکل، powerplant لئے سوائے. ہم ڈویلپرز کو خراج عقیدت پیش کرنا ضروری ہے: وہ پٹرول کے 12 لیٹر اور ڈیزل انجنوں کے لئے 7.5 لیٹر کے ساتھ ایندھن کی کھپت سے niva شیورلیٹ کم کرنے کے قابل تھے. فرق بہت اہم ہے. اس کے علاوہ، ڈیزل کم رفتار پر ایک اعلی زور ہے. یہ معیار، خاص طور پر آف روڈ مشینوں میں تعریف کی ہے. نیچے پر اعلی کرشن کسی بھی آف روڈ پر قابو پانے کی اجازت دیتا ہے.

جاپانی ڈویلپرز ٹرانسمیشن قائم کیا. اس کا کوئی دعووں کی طرح کام اور فعالیت کی تعریف کے مطابق. لیکن ایک بڑی تبدیلی گیئر باکس میں ہمارے ڈرائیوروں کی عادت غیر آرام دہ ہوتا ہے. مالکان کے مطابق، لیور اوپر گیئر بہت مختصر سٹروک ہے. یہ غیر ملکی کاریں، کے برعکس، مانا کہ سست رفتار gearshift تعجب کی بات ہے. کیوں سے niva شیورلیٹ ڈیزل اس کے بارے میں منفی جائزے ہو جاتا ہے؟

حقیقت سے میل جو ڈیزل ورژن، میں سے صرف نقصان، یہ شور کام ہے. صوتی موصلیت کے معاملے میں کام کرتا ہے سے niva ڈیزل زیادہ ایک ٹریکٹر کی طرح ہے. آواز قدرے مشین کی تحریک کے دوران کم ہو، لیکن کیبن میں اب بھی واضح طور پر سنائی دیتی رہی ہے. ملازمین "موضوع پلس" جواب ڈیزل انجن کے شور کی سطح پٹرول کے مقابلے میں کم ہے. شاید یہ شور کی سطح اور اس کی فریکوئنسی نہیں ہے؟ ڈیزل ایک کم آواز پیدا کرتا ہے، اور یہ ناقابل برداشت شور کے طور پر انسان کی طرف سے سمجھا جاتا ہے.

اب قیمت کے بارے میں. ڈیزل نیاپن کی قیمت 597 000 روبل ہوتا ہے. روسی گاڑیوں کے مطابق یہ تعداد فلایا ہے. زیادہ تر لوگ تھوڑا شامل کریں اور ایک غیر ملکی ایس یو وی خریدنے کے لئے ترجیح دیتے ہیں. سے niva ڈیزل ٹربو جانے کی کوشش کی وہ لوگ جو، کہ مشین کافی اعلی معیار، سرمایہ کاری مؤثر اور بہت گرہن کے قابل ہے یاد رکھیں کہ. ویسے، تقریبا چھ لاکھ روبل کی لاگت، وہ بہت زیادہ، کار کی صلاحیتوں کو دی پر غور نہیں کرتے.

، صرف آپ پر منحصر شیورلیٹ سے niva ڈیزل - یا نہیں "AvtoVAZ" سے نئی کار کا انتخاب کریں. سڑک پر گڈ لک!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.