ریلوے ترازو: خصوصیات، انتظام، اور اسمبلی

ذرائع نقل و حمل کی مناسب آپریشن کے لئے، ٹریفک کے انتظام اور بلنگ کے لئے جارجی ریلوے کے ذریعے ٹرانسپورٹ بہت اہم اکاؤنٹنگ ہے. یہ بھی وزن دھماکے اور براہ راست پیش کی جائے کرنے کے لئے جہاں اس صنعت میں ضروری ہے کہ کھلے چولہا بھٹی ریل ٹرالیاں میں خام مال کے عمل میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے، اور اندرونی نقل و حمل کے لئے. کہ اس طرح کے ریکارڈ کو یقینی بنانے اور ریلوے ترازو کی ضرورت پڑے.

ریلوے ترازو کی درجہ بندی

ریل کے ساتھ وزن خالی اور لوڈ کیریجز وزن اور اس کے نتیجے میں ان اقدار کے فرق کا تعین کیا اور لوڈ کی بڑے پیمانے پر کی جاتی ہے.

ریل گاڑیوں کے وزن کرنے کے لئے سب سے پہلے ترازو توازن کے طریقہ کار پر مبنی رابطوں سمیت میکانی تھے. پھر وہاں الیکٹرو مکینیکل آلات ایک برقی سگنل میں کشش ثقل کی میکانی کارروائی میں تبدیل کرتا ہے. ترازو کی یہ قسم ترازو اور کشیدگی ہے.

آج، ریلوے کانٹے کی مدد، ساخت داسانگگانگ یعنی حرکیات میں بغیر جامد میں اور تحریک میں علیحدہ ویگنوں وزن کر سکتے ہیں کے ساتھ. جدید وزنی مشینیں انجنوں کی میشن، پہچانتا گاڑی کی قسم کی شناخت، جو ناہموار بوجھ اور تحریک کی سمت کا تعین کرتا ہے.

ترازو ریل فاؤنڈیشن carload اور، besfundamentnye ستیتیکی اور حرکیات میں وزن کر رہے ہیں.

وزن جامد

جامد وزنی شروع کر ریلوے ترازو سے. ستیتیکی میں ٹرین وزن بہت سست ہے. مرکب خالی، اور سواریوں سے ایک ترازو پر کھلایا طرف سے ایک پلیٹ فارم پر ایک سٹاپ کے ساتھ بارت رہے ہیں ان کا وزن ریکارڈ کیا، اور وہ اس کے بعد پیدا ہونے اور بھیجے جاتے ہیں. سڑک اور کارگو کے مالکان سرکنا کی وجہ سے بھاری نقصانات برداشت.

یہ مسئلہ ریلوے نیٹ ورک کی ترقی اور مال ڑلائ میں اضافہ کے ساتھ خاص طور پر شدید ہے. وہ ایک ہی جامد ترازو، جس میں ٹرین 3 کلومیٹر / H کی رفتار سے، بہت آہستہ آہستہ آگے بڑھ رہا تھا کی طرف سے حل کیا جا کرنے کے لئے کی کوشش کی. خصوصی سگنلنگ نظام بھی تیار کیا گیا ہے جس کا سامنا رفتار انجینئر کی مدد کی. دورانیہ معطلی قدرے کمی آئی ہے، لیکن وزنی عمل جب یہ بہت پیچیدہ اور غلطی تھی - اعلی، 1٪ سے زیادہ ہے.

وزنی متحرک

خودکار ریلوے ترازو ایک چلتی ساخت وزن کرنے کے لئے استعمال کیا. وزن میں حرکیات، یہ کہا جانا چاہیے، نقطہ نظر وزنی کی سمت، اور نہ صرف ریلوے پر.

عمل لفٹنگ پلیٹ فارم جو رجسٹرڈ اور کنٹرول کمپیوٹر یا ایک خود کار ٹریفک کنٹرول کے نظام کے لئے منتقل کیا جاتا ہے سے گزر رہا ہے، ایک دوسری ٹرین ماس کے حصہ کا تعین کرنے میں پر مشتمل ہوتا ہے.

تعین ویگنوں کے اقسام وزن ہر ایک ویگن گاڑیوں کے ایکسل کے poosnogo اہم وزن وزن اور صحیح تسلیم بھری ہوئی انجن، کیونکہ وہ وزن نہیں کر رہے ہیں کے طور پر اگر کے عمل میں.

رولنگ اسٹاک شناخت ان interaxial فاصلے اور کراس ڈیٹا بیس کے تعین پر مبنی ہے.

وزن نظام سے زیادہ شکار نوڈ ان کریں یا ویگن وہیل رم محور سے زائد گزرنے کے وقت ایک سگنل جاری کرنے ٹریول الارم ہے. ان آلات بہت زیادہ ضروریات کی وشوسنییتا، اور وہ مشکل حالات، آپریشنل اور موسمی دونوں کے تحت کام کرتے ہیں.

لوڈ کے پلیٹ

ریل گاڑیوں کے وزن کرنے کے لئے ریلوے کی ترازو تعمیری حل کی مختلف قسم کے ہیں، لیکن ان کے پاس سے ایک یا لوڈنگ پلیٹ فارم میں سے زیادہ کی موجودگی ہے مشترک. ان کے مطابق گاڑی وزن جب، اور ان پر کام ہے کہ عمودی فورسز، کنورٹرس کرنے کے لئے منتقل کر رہے ہیں ہو جاتا ہے.

وزن میں ایک خاص غلطی کو تخلیق جس ویگن پلیٹ فارم عمودی قوت بلکہ تخدیربی نہ صرف، پر ایکٹ رولنگ کی طرف سے. لوڈ ہو رہا ہے پلیٹ فارم میں، ان کے اثرات کو کم کرنے کے لئے میکانی اور برقی آلات کی ایک قسم پر مشتمل ہے. یہ پابندی والے رک جاتا ہے، کشیدگی راگ، catwalks سے ہو سکتا ہے؛ فورس ماپنے کے ایک برقی سگنل میں ایک خاص اثر تبدیل کہ ٹرانسدسرس؛ کنٹرول آلہ سفر کرتے ہیں.

وزنی عمل کو کنٹرول ہے کہ الیکٹرانک آلات، انورٹر سے سگنل اور اسکور بورڈ پر بصری حوالہ کے لئے کمپیوٹر کے لئے نتیجہ لکھنا عملدرآمد. خصوصی سافٹ ویئر کا استعمال کرتے ہوئے کمپیوٹر وزنی نتائج عملدرآمد کرتا ہے اور ایک رپورٹ پیدا.

لوڈ کے رسیپٹرس کی اقسام

ریلوے ویگن ترازو اور میکانی وزن ڈیوائس پر مشتمل. انہوں نے دو قسمیں ہیں:

- اچھے پرانے لیور ڈیوائس ہے جس میں سے ایک siloizmeritelej سمجھی میزانی ذریعے بوجھ اسلحہ؛

- چار یا اس سے زیادہ siloizmeritelej لوڈنگ کے علاقے میں واقع ہے جس پر پلیٹ فارم کے ساتھ تعلق کم آلہ.

لیور - قابل اعتماد، مستحکم، صرف کی تمام اقسام کے لئے طریقہ کار ریگولیٹ لیور ترازو. لیکن بڑے levers کو، سب سے پہلے، خصوصی ٹیکنالوجی کے ساتھ صرف کی پیداوار کے ایک اعلی سطح کے ساتھ کاروباری اداروں میں کی گئی. اور دوسری بات، ان کے کام کے لئے مہنگی خصوصی فاؤنڈیشن کی ضرورت ہے.

ربط کم آلہ اور ورژن آسان. وہ چھوٹی سی ورکشاپ میں تیار کیا جا سکتا ہے، اور بنیاد کو نمایاں طور پر کم کیا جا سکتا ہے.

Siloizmeritelej ریلوے ترازو

آج ریلوے ویگن متحرک توازن siloizmeritelej طور کشیدگی یا کمپن کی فریکوئنسی کنورٹرس ساتھ کر دیا.

خارج ہوجاتی ہے جس میں اضافی غلطیاں درست آلے کے ساتھ توازن میں ترجیحا ہیں آسانی کے مواصلات اور پروسیسنگ پیداوار سگنل، شور استثنی، معلومات کے نقصان کی عدم موجودگی، کے ساتھ کمپن کی فریکوئنسی کنورٹرس. ثانوی آلات کی نقل مکانی جس دباؤ gauges کا استعمال کرتے ہوئے کے طور پر ایک ہی. یہ نمایاں طور پر وہ چار یا اس سے زیادہ سگنل قائم کرنے کی ضرورت ہے اور مختلف چینلوں پر آزادانہ تجربہ کیا کے بعد سے، ان ٹرانسدسرس ایک بوجھ تعلق کم ڈیوائس کو متوازن کرنے کے لئے استعمال کر رہے ہیں تو، بڑھاتا ہے، اور الگ الگ حاصل کی خصوصیات خلاصہ کر رہے ہیں.

فورس ماپنے کشیدگی gages ساتھ کنورٹرس متوازی یا سیریز میں اور ایک عام سگنل عملدرآمد کیا جاتا ہے جڑے ہوئے ہیں.

تمام آلات ایک گڑھے فاؤنڈیشن ترازو ریل اہتمام کر رہے ہیں جس پر میں سوار ہو رہے ہیں. فراہمی ریلز سجا دیئے اور طریقوں کی ٹھوس بنیاد پر وزن زون میں ساخت میں عمودی مختلف حالتوں کو کم کرنے کے لئے. لوڈ ہو رہا ہے پلیٹ فارم کے قریب ایک خصوصی کمرے میں ثانوی الیکٹرانکس اور کمپیوٹر قائم کیا.

وزن درستگی

ریلوے مال بردار بوگیوں کی وزن کے لئے ترازو معیارات، آج کے لئے چار ہیں جن میں سے درستگی، تعمیل وزنی بات کا یقین کرے گا: 0.1؛ 0.2؛ کارگو کے وزن کی طرف سے 0.5 اور 1٪.

بیم توازن پر جامد وزن میں صرف آخری دو درستگی معیارات مظاہرہ کر رہے ہیں. اثر کی خرابی کا superimposed زوجانیہ، ایکسلریشن، وزن کے طریقہ کار پر حرکیات میں آلہ وزن جب.

جڑتا decoupled کیریجز اور تالیف، 0.1٪ کی کل وزن کی طرف منتقل کرنے کے لئے - - حصہ نہیں 20 سے زیادہ کاروں کے طور پر بندوا اگر پریکٹس ہے کہ 1 فیصد درستگی کی شرح میں ہر گاڑی کی ساخت 0.5 فیصد سے بھاری بوجھ کے لئے فراہم کی جاتی ہے دکھایا گیا ہے.

ریلوے وزن ترازو کے لئے طریقے

گاڑی ریل ترازو متحرک وزن کے طریقہ کار میں مختلف ہوتی ہیں. یہ کئی حالات کی بنیاد پر منتخب کیا جاتا ہے:

- وزن اور تحریک کی متعلقہ زیادہ سے زیادہ رفتار کی ضرورت درستگی؛

- دارالحکومت لاگت وزن نظام کی تنصیب کے لئے.

Carload وزن جس پر پوری گاڑی رکھا جاتا ہے ایک طویل پلیٹ فارم پر کیا جاتا ہے. جب پورے اسٹاک اسی کیریجز پر مشتمل ہوتا ہے اس طرح ایک طریقہ مقدمات میں موزوں ہے.

الگ الگ ہر ایک ٹرالی کی گاڑی پر وزن وزن potelezhechnogo کرتے ہیں، وہ محفوظ ہیں اور تلخیص کی بڑے پیمانے پر کی پیمائش کے آلے، اور نتیجہ کے کمپیوٹر میں داخل کیا جاتا ہے.

poosnogo بارت اور سکور کل اور کمپیوٹر پر منتقل کرنے کی deducing کی تمام محور کے وزن تلخیص وزن جب.

فوائد اور طریقے کے نقصانات

تمام weighting کے طریقوں ان کے فوائد اور نقصانات ہیں. ویگن سب سے صحیح طریقہ، لیکن پلیٹ فارم طویل ہونا چاہیے، اور ایک قسم، یا اس سے زیادہ خاص طور پر ایک ہی لمبائی کے منسلک carriages میں صرف ساخت کا وزن کر سکتے ہیں. لوڈ کے 80 سے 160 ٹن سے اس طریقہ کار کی حدود میں ماپا جاتا ہے.

Potelezhechnogo کاروں کے سب سے زیادہ اقسام کے لئے ممکن اسی ترازو میں وزن، بلکہ اس طریقے کے لئے ایک کافی طویل پلیٹ فارم کی ضرورت ہے. توازن ریل پر بوجھ اس طرح، 40 ٹن سے ایک حد میں مختلف ہوتی ہے ایک چار کار 80 ٹن، جب آٹھ ویگن تک کا وزن تو.

poosnogo کے وزن کے طریقہ کار کے ایک چھوٹے سے پلیٹ فارم کی ضرورت ہے. ویگن کی ایک ہی قسم کے محور کے درمیان فاصلے کے بعد سے، جو وزن اور ایک ہی ترازو پر پارک کیا جا سکتا. اس معاملے میں زیادہ سے زیادہ بوجھ 20 ٹن ہے.

مائنس poosnogo وزنی محور پر بوجھ کی منتقلی کی ایک اعلی امکان ہے. ان کے stacking ایک سے زیادہ سخت طریقہ منتخب کرنے اور اس سے زیادہ احتیاط سے، ہو سکتا ہے پیمائش کی وشوسنییتا اور درستگی پر اس کے اثرات کو کم. اس صورت میں weighting کے poosnogo تنصیب اور کاروں کی مختلف اقسام کی بحالی کے لئے سرمایہ کاری کے طور پر سب سے زیادہ فائدہ مند ہے.

ریلوے ترازو نصب ہو

کی وائرنگ کا طریقہ کار ترازو ان کی قسم پر منحصر ہے. مثال کے طور پر، پورٹیبل ریلوے ترازو سے ہیں (تصویر سینٹی میٹر. ذیل میں) ریلز کے درمیان کے اندر پر نصب کر رہے ہیں اور کامیابی ہر ایک درا وزن ہیں.

توازن بنیاد پر اور اس کے بغیر نصب کیا جا سکتا ہے. وزن کی مختلف اقسام میں گیج دباؤ ڈال ، شینیانوں ریلز میں شامل کر لیا یا درمیان میں جا سکتا ہے.

پیمانے کی قسم کا انتخاب، جو ان کی تنصیب کی جگہ کا تعین کرنے کے لئے ضروری ہے. سب سے پہلے، آلہ کے استعمال کے لئے آسان ہونا چاہئے. دوم، ڈھال 1 سے بھی کم ہو سکتی ہے: 2،000، اور ایک ریکٹالانیار حصہ - کم از کم تین کار حد (ماہرین کی گاڑی کے دونوں کناروں پر 15 میٹر کے لئے مشورہ کا وزن کیا جائے گا).

تنصیب سے پہلے، آپ مناسب زمینی کتنے سطح کے قریب ہے اور اس علاقے میں زمین کے اندر انجینئرنگ کے نیٹ ورک میں نہیں ہے کہ آیا، یہ بارش اور meltwater تو نہیں جا رہا یہ معلوم کرنے کی ضرورت ہے.

ڈویلپر ہدایات کنکریٹ اڈے کے ایک ڈرائنگ اور انسٹالیشن کی بنیاد کے لئے رہن کی ضروری عناصر سمیت کافی تفصیلی انسٹالیشن کی ہدایات، پر مشتمل ہے.

انسٹالیشن کے دوران ریل اور اہم gruzopriemnika درمیان خالی جگہوں مشروط کیا جائے.

کا تعین کرنے کے GOST P کرنے کے لئے 53228-2008 تصدیقی ریل وزن مطابق پیمائش خرابی ہر سال کیا جائے ضروری ہے.

ریلوے ترازو کی مرمت

طویل یا غلط آپریشن کی کار ہو سکتا ساختی عناصر، ایک بجلی کی غلطی یا سافٹ ویئر کی خرابی کی میکانی خرابی ترازو جب.

حل کرنے کے لئے ان مسائل کو اتنا توازن، مستقبل میں مرمت، عیب دار حصوں اور اسمبلیوں اور تصدیق کی تبدیلی انجام دے سکتا ہے جس کی مرمت کے لئے لائسنس یافتہ خصوصی کمپنیوں میں ایک بہتر ماپنے کے سامان حاصل کرنے کے لئے مختلف ماہرین کی ضرورت ہے.

خلاصہ بیان کرتے، ہم اسے ریلوے ترازو درکار درستگی پر، سب سے پہلے، منتخب کرنے کے لئے ضروری ہے کہ کہہ سکتے ہیں؛ دوم، آپریٹنگ حالات؛ سوم، مالی مواقع کی طرف سے. اور بس کے طور پر احتیاط ایک کمپنی کے سامان خریدا جائے گا جس میں منتخب کرنا چاہئے. کم شروع قیمت توازن، بالآخر اضافی اخراجات سفید انقلاب جس کے آپریشن اور بحالی میں سنگین مسائل کا باعث بن سکتی.

آپریٹنگ حالات - یہ نہ صرف فی دن منتقل اشیا کی رقم ہے. یہ، بجلی کی دستیابی شامل ہیں جو تمام علاقوں میں دستیاب نہیں ہے، اور دباؤ gauges اس کے بغیر کام نہیں کر سکتے. کم درجہ حرارت پر بعید شمالی بہتر اور زیادہ درست طریقے سے میکانی طاقت کی پیمائش سینسر کام کر رہے.